Tumme upp !
Utskriftsvy
Tumme upp !
Låter ju kanon Daniel! Ses på BR!!Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Härligt att höra!
0,88 måste ju vara riktigt bra förbrukning för E85!
Ska bli kul att se vilka glädjesiffror du får på BR-rullarna... ;)
Här händer det inte mycket med Lupon....
Har iaf bytt en trasig AKF-ventil som spökade så att tanken sög ihop sig och bränsletrycket
fick frispel. Funkar prima nu iaf : )
Har gjort några fler mappnings vändor och förfinat laddtryck och tändning.
Skjuter på bra och det är betydligt mer ork i maskinen än förra året : )
Tankar på ett par nya fälgar i 16" med lite bredare däck på har infunnit sig.
Behöver mer däck i marken och ev. lite högre profil, är inge kul att elda däck 2:an ut och
en bit på 3:an.
Förslag mottages tacksamt : )
Bugrun avklarat också, blev ingen bänkning men jag hittade nåra bilder på gröningen:
På utställningen.
http://www.forumbilder.se/CEKBP/lupo-bugrun-13.jpg
Från Camp Stahlherz : )
http://www.forumbilder.se/CEKBP/lupo-bugrun1-13.jpg
Kul att den rör bra på sig :thumbup:
Kan säga att Continental Sport Contact 2 i 215/35-16 gav riktigt duktigt bett i backen B-)
Sålde dem tyvärr med fälgarna...
Från mobila sektionen...
Kommer du inte ha en del platsbrist med bredare däck?
Hur breda fälgar hade du till dom??Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Det är väl alltid dåligt med plats i hjulhusen på en Lupo : )Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Jag bytte till Federal 595 RSR nu i våras. Helt galet bra grepp för pengarna!
Threadwear på 140 så dom är väldigt mjuka.
Breda för sin storlek, 205/45/16 sitter som en smäck på mina 16x9" plåtisar.
Här var det dåligt med uppdateringar... : )
Tänkte iaf att jag skulle bjuda på en kul bild!
Före och efter kan man säga...
Ungefär samma utseende och skick som den här jag hittade på jobbet var min
i när den kom hem 2007 : )
http://www.forumbilder.se/CFFFS/imag08421.jpg
Helt sjukt att se dem bredvid varandra!
Man kan säga att din har utvecklats en del sedan köpet!
Idag blev det ett besök i huvudstaden och Sthlms snyggaste VW.
Vi åkte ett gäng från Falun och första priset följde med Nicke G hem.
Ett par bilder...
http://www.forumbilder.se/CFG2K/dsc-7019.JPG
http://www.forumbilder.se/CFG2K/dsc-7100.JPG
Bra puts som vanligt på Er karavan ;-)
"Hulken" din mår bra eller har förslappats av allt stilla sittande ? ;-)
Från mobila sektionen...
Kul att ses igen!
Hoppas ni slapp de värsta köerna påväg hem.
Det passar verkligen bra med det svarta på taket!
Jodå, den mår bara fint sånär som på ett knäckt pendelstag nu ikväll : )Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Så värst mycket stilla har den inte suttit, den har ju rullat som bruks hela sommaren...
Alltid kul att ses!Citat:
Ursprungligen postat av JRJ
Jodå, vi slapp dom värsta köerna men det var lite tjockt ändå, du vet vi är inte vana vid sånt... : )
Jag tycker så jag med, kolfibertejpen får va kvar även nästa år!Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Att den går bra kan jag intyga... ;)
När kan man få se bilderna Millberg klämde av på hemresan? :)
+1 på den!!??Citat:
Ursprungligen postat av holm
Kan väl klämma upp ett par här då... : )Citat:
Ursprungligen postat av holm
http://www.forumbilder.se/CFGCN/dsc-72061.jpg
http://www.forumbilder.se/CFGCN/dsc-71601.jpg
http://www.forumbilder.se/CFGCN/dsc-71171.jpg
http://www.forumbilder.se/CFGCN/dsc-70301.jpg
Och även en liten update på Lupon...
Körde av pendelstaget under motorn härom dagen och då bestämde sig även min downpipe
att den skulle gå av...
Efter en snygglagning av pendelstaget åkte downpipen ner och svetsades även den.
Här har vi ett par bilder på haveriet.
http://www.forumbilder.se/CFGCN/imag0847.jpg
http://www.forumbilder.se/CFGCN/imag0845.jpg
http://www.forumbilder.se/CFGCN/imag0843.jpg
Idag har Lupo varit på bromsning hos Dahlbäck racing.
Resultatet blev då:
254hk 400nm på hjulen och
284hk 448nm i maskin
Ett par bilder kommer också...
http://www.forumbilder.se/CFGLU/imag0852.jpg
http://www.forumbilder.se/CFGLU/1imag0858.jpg
Fint som fläsk!
Är du nöjd eller blir det mer pulver snart?
Känner mig nöjd, skaffar jag mer Hk så kommer säkerligen mer problem som ett brev på posten : )Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Sant det åxå , sedan är ju inte papperseffekt allt här i världen!
Wtf !?Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Biljävulen väger ju tonnet.
Mer mos så krävs det väl 4motion för att komma iväg.
Brutala siffror !!
Norra Eropas brutalaste Lupo ?!?
Riktig sleeeeeper ;-)
Från mobila sektionen...
Grymt! Fina siffror :)
Fin bil trevlig effektkurva, mkt vrid till den "relativt låga" effekten vad gör att vridet faller så pass tidigt vid ganska låga varvtal?
OBS inte menat som ngn form av kritik eller besserwisser gnäll utan bara nyfiken.
Inte läst hela tråden , vad är setup i maskinen?
Då jag bara bromsat div BMW maskiner M10 2 liters har det varit mer vrid över ett längre register och effektstegring ända in i varvstopp.
Min senaste M10 setup S200 turbo 304 graders kam , tillsnyggad topp och autronic 280whp 1.6bar 2800rpm 440whp från 4250-7800rpm 380-580 wnm samma rpm.1.6bar bf 95
Helt livsfarligt fordon..
turbon är en KKK K04 kina-kopia specad till 250hk, den är totalt bottnad i kompressorn.
laddtrycket dalar minst sagt rejält, det är inte svårare än så, utomhus i lite kallare luft så finns mera ladd och några fler ponnys att leka med på toppen =)
motorn i sig är en helt orörd 150hk AGU motor ifrån tidig Golf 4, där vi monterat S3 grenrör, k04-kopian, byggt en lupo-anpassad downpipe och monterat en IC i nosen.. + spridare med den bästa atomiseringen på marknaden.
styrsystemet är uppdaterat ifrån motronic 3.8.3 till motronic 7.1 som kommer ifrån min audi a3 quattro från början, mappat av undertecknad.
Tackar! : )Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Skulle det bli mer mos i maskin skulle jag behöva fler drivhjul : )
Tror faktiskt Henkes Lupo är mer brutal men då är den inte gatlegal och
inte nån sleeper direkt... : )
Tackar Fredrik : )Citat:
Ursprungligen postat av salmiakboven
Som min bror skriver ovan så är det en oöppnad AGU med 17000mil+ på.Citat:
Ursprungligen postat av Gasekke
Den har då försetts med S3:ans grenrör och en kina kopia på K04 turbon.
Andra spridare för e85 och slutligen 2,5" avgas från turbo och bakåt.
Inget superspecial utan pålitliga och relativt billiga prylar.
Programvaran står min bror för.
Som skrivet ovan så går det inte att plocka mer med denna turbo då den går i botten redan.
En större turbo skulle bättra på både effekten och vrid kurvan rejält men troligen då även medföra
att min lille Lupo vill ha drivaxlar till frukost och växeldrev till lunch : )
De största uppgraderingarna på bilen nu som skulle göra mest nytta vore en diff, bättre bromsbelägg fram och
en uppsättning R-däck på 16" fälgar : )
Efter många långa felsökningar så har Lupo nu även lambda reglering som funkar...
Det visade sig att min TT programvara vill ha alla sin avgasrenande komponenter inkopplade.
Dom var det första som åkte bort när jag byggde om till motronic 7.5 för snart ett par år sen : )
Så nu har man åkt utan lambdakontroll i två säsonger och passerat en besiktning hur det nu gick till.
Bra mappat helt enkelt!
Nu är det iaf dags för årets besök hos SBP sen väntar avställning i en mysig och varm lada under ett nytt täcke.
Då måste den gå riktigt bra utan lambda kontroll.
Lr en stressad besiktningsman ?
:thumbup:
Från mobila sektionen...
Den sköter sig helt Ok även utan lambdakontroll, kan även varit en bra bes man : )Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Nu är Lupon ute ur gömmorna igen för den här säsongen! :)
Läckte lite etanol vid en slangklämma på fuelrailen bara, annars funkar den
precis lika bra som när den ställdes in i ladan.
Alltid lika kul att känna effekten igen efter vintern...
Inte för att jag har en slö vinterbil.. Skoda Octavia 4x4 turbo med etanol i tanken å ca.200+ hk men
Lupon är lite snabbare måste jag säga :)
Känns dock lite som jag hunnit tröttna på Lupo då den känns färdigbyggd, man känner lite suget efter nåt
nytt projekt.. får väl se vart det leder.
Låter intressant, vi vet ju vart ribban ligger så det kan ju inte gå fel! :DCitat:
Ursprungligen postat av Norpan
Nytt projekt....
Det lär iaf jag följa!
Ska nog kunna hålla nivån uppe hoppas jag :)
Nu behöver jag ju bara nån som är sugen på den här bilen.. nån som känner sig intresserad.?
Det blir nog till å sälja den iaf fast det är lite sorgligt..
mazda 121 tycker jag du ska bygga på!
But why????Citat:
Ursprungligen postat av lumpan
Jomen visst, det självklara valet... INTE! :)Citat:
Ursprungligen postat av lumpan
Ingen fara, det blir ingen jä**a Mazda nå..!Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Årets bästa! Mazda 121 :cool:
Hur mycket ska du begära för den Norpan?
Just det ja...:)Citat:
Ursprungligen postat av Vr6Turbo
Vet faktiskt inte riktigt.. vad tror vi på.?
Skulle sitta som en hand i en handske... [emoji41]
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk