Kan man stänga av ESP helt?
Det funkar ju på min R32 idag men enligt vad jag hört så går det inte att göra på en Passat R36.
Så frågan är hur är det en på en Golf R?
Utskriftsvy
Kan man stänga av ESP helt?
Det funkar ju på min R32 idag men enligt vad jag hört så går det inte att göra på en Passat R36.
Så frågan är hur är det en på en Golf R?
Nej!Citat:
Ursprungligen postat av debren
Val: alla skyddsystem aktiva eller sportläge vilket innebär avslagen antispinn och senare inträde för antisladd.
Senare inträde? det låter ju inte roligt alls :(
Det är ju rutin att slå av ESP på vintern när man är på lite lekhumör..
Debren: Du kan ha det grymmaste bilstallet, GT2 och R32 = perfekt kombo!
På den här filmen ser antisladdsystemet i Golf R att tillåta ganska mycket drift:
http://www.youtube.com/watch?v=V55EDmHbhNE
Jag har nu snart kört 500 mil med min R och har kommit fram till att originalfjädrarna är alldeles för hårda samtidigt som dom inte har någon som helst progressivitet. Detta gör att bilen tappar grepp alldeles för lätt på beläggning som inte är helt slät, det märks särskilt om det samtidigt är fuktigt på vägbanan då bilen kan göra rejäla hopp i sidled om man ligger på lite. Jag har därför idag köpt en uppsättning progressiva H&R fjädrar. Jag kommer att montera dom på onsdag i nästa vecka och är mycket nyfiken på resultatet. Man kunde tro att VW har tillräcklig erfarenhet av setup av prestandabilar för att undvika att använda så stenhård setup som bilen faktiskt har. Det kan nog iofs funka på en helt slät internationell bana men knappast på någon av dom banor och vägar vi har här hemma, jag tror inte att dom skulle funka något vidare nere på ringen heller. Följdsamhet i chassiet är ju det viktigaste av allt när det gäller att få grepp. Jag har även snackat med en kille jag känner på Öhlins och han kunde nog plocka fram en uppsättning coilovers om det skulle behövas, priset drar dock iväg uppåt 30k vilket känns lite hårt. Jag tycker iofs att själva dämpningskaraktäristiken kännsjäkligt bra och förhoppningsvis räcker det att få lite mer känsla i början av fjädringsrörelsen. Jag återkommer med rapport om resultatet av fjäderbytet om någon vecka.
Jag kan också intyga att fjädringen är riktigt hård. Jag åker fortfarande omkring på dubbdäck och har inte kört jättehårt i kurvor ännu så jag kan inte uttala mig om hur bilen beteer sig på gränsen. Kom igen nu våren!
Ingen av er som har DCC? Kanske är detta alternativ en vettig lösning. Men det känns ju hårt om sport är för hårt ens för bankörning.
Nu ringer säljarna och berättar hur snygg bilen är... grrr! :) Den har fått handsfreen installerad och nu ska skyddsfilmen av, bilen på rekond, bilen leveransprogrammeras. Hämtning på onsdag! :D
Grattis! Youre in for a treat...:-)
Håller med, jag skulle bli aningen besviken.. Och vad man har läst så testar ju VAG alla sina prestandabilar på Ringen som inte direkt funkar med järnsläde!Citat:
Ursprungligen postat av totgate
Tror att DCC är ett bra val, hoppas att den setupen är bättre. I varje fall kan man ändra efter körstil, väglag och preferenser. Själv ville jag inte chansa så för mig är DCC självklart. Men det hjälper knappast dig, hoppas det blir bra med H/R! Min erfarenhet från utbytesfjädrar är att det är alltid något annat som inte blir riktigt bra eftersom allt är kalibrerat tillsammans.Citat:
Ursprungligen postat av totgate
Tänk om man fick "packa upp" sin bil själv istället! Vilken känsla! :)Citat:
Ursprungligen postat av tuvor
Det är det säkert men jag låter grabbarna på leveransavdelningen sköta det. =) körde den infrån lastbilen in i hallen iaf. ;)Citat:
Ursprungligen postat av jimZon
Har du beställt navin eller är det nån leveransfena? Ser sjukt stor ut..? :-)
Fick MMS av min säljare i fredags på min bil... nu är det nära!! :D
Riktigt snygg kärra, speciellt i vit. Välkommen till R-gänget ;)Citat:
Ursprungligen postat av tuvor
Då skall du absolut testa H&R nästa gång eftersom dom gör sina fjädrar speciellt för den modell dom skall sitta på. Det är speciella fjädrar för DSG-modellen tex, Jag har använt H&R fjädrar i många år nu på allt ifrån Skoda till Porsche och har alltid varit extremt nöjd med dom. Det går inte att jämföra med andra tillverkare faktiskt. Dom är dyrare men otroligt mycket bättre...Citat:
Ursprungligen postat av G R
Den vita är riktigt snygg med silver fälgarna, börjar undra om jag verkligen skulle tagit dem svarta...Citat:
Ursprungligen postat av tuvor
Bilen står klar på jobbet men känns lite surt att ta ut den nu i detta vädret..! plus att det är snart ny månad för skattens skull. ;) men kanske inte har någon betydelse? :)