Idag gick den felfritt till jobbet, inte hänt på mycket länge.
Edit: Och hem också !!
Då kanske man kan pusta ut (snart) ?
Utskriftsvy
Idag gick den felfritt till jobbet, inte hänt på mycket länge.
Edit: Och hem också !!
Då kanske man kan pusta ut (snart) ?
Nu verkar den gå fint!
Så nu känner jag att jag vågar åka ner till Ljungbyhed och köra 5/5,
Så i helgen blir det lite meka och demontera inredning.
Bra att den fungerar, men oroväckande att den fungerar utan att man vet vad det beror på?
Blev bättre efter ny bränslepump, så det var nog det den behövde.Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
Varför den gick bättre med färre strömförbrukare igång vet jag dock inte.
Kan ju vara nått annat fel du fixat som i samband med dålig bränslepump gjorde att bilen gick skit, så du nu i felsöket kanske har fixat flera små fel som skapade ett stort?
Och... Idag gick den som en påse nötter, från start, kall motor, 3 mil hela vägen hem, från och till har jag svårt att hålla den vid liv.....
***!!
Tråkigt, mycket tråkigt
Prova koppla på C-tek eller liknande när bilen går dåligt så borde du ju se om det är laddrelaterat, men det känns ju inte som det precis...
Kopplade på laddaren 17:30, mätaren visade 3A (Ah?),
låg på till 20:30, då den visade 0.
Jag tror det är förgasaren... med tanke på det skenande HC-värdet vid bluddrande,
men låter/känns mer som tändning, men vetitusan längre...
Idag gick den felfritt till jobbet...?
Någon i närheten som har en fördelare extra, för att kunna testa i golfen?
Eller beskrivning på de delarna i den som skulle kunna orsaka fel, hur de ser ut, gjärna bild, FAQ? Pris o.s.v.
Fördelarmeck är inte min hemmabana.
Fördelare till Gtier har jag, vet inte om det är samma som du har, annars är ju hallgivaren och tämdmodulen något att testa annat av. Tändmodul till gtier har jag också.
Tändmodul fick jag också som tips att se över, försökte följa kabeln från fördelaren, men den verkade försvinna in till fågelbadet eller kupén, kollade lite snabbt på en rast på jobbet.
Vet du var den sitter, och om gtins tändmodul passar till min motor?
Sitter på förarsidan under plasten över fågelbadet
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Det gör misstankarna starkare,Citat:
Ursprungligen postat av Haugeman
Plasten där är gammal och skadad på bilen, och det känns som att den går dåligt vid fuktigt väder!
Hopp & Lek - på jobbet:
Svetsade lite, borrade lite, försänkte lite, gängade lite
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0001.jpg
Skruvade lite, fräste lite
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0003.jpg
Borrade och gängade lite till
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0005.jpg
Vad tusan är det där för något ?
undrar kanske ni
Jo, där passar en sån här
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0007.jpg
Och vad gör man med en sådan då?
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0010.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0012.jpg
Båda sidor såklart
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0014.jpg
Och stämde med ritningen gjorde de också :-)
http://i1167.photobucket.com/albums/...4/DSC_0015.jpg
Snygga VWentilerade skivor! :)
Snyggt, hoppas det funkar lika bra som de ser ut.
Fränt.
Men det lär väl låta som bokstäverna på skivan VöW..VöW..VöW..VöW..VöW....vöw....vöw......vöw när man bromsar.
Tänkte på att slitzarna är lite raka mot bromsklossarna.
Tack! HeheCitat:
Ursprungligen postat av PassatGT16v
Tack, det funkar nog lika bra som vilka slitzar som helst.Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
Tack!Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Men det tror jag inte det kommer göra, och skulle det mot förmodan låta lite så vad gör väll det om hundra år, om ett par år behövs nya skivor igen ändå ;-)