VW Golf GLS 1977

Citat:

---

Ursprungligen postat av J.L

Helt rätt, ingen stress! Tänkte skriva då hinner du klart till BR, men kom på att jag läst att hon får bli gräsänka.

---

Bilen står på vinterförvaring ett par månader till.
Så jag börjar samla på mig prylar , sen blir det 1 helgs råskruvande.
Kan hända att det blir ett sabbatsår från BR i år , dock ej hugget i sten än.
BR blir det inte med Golfen , det vet jag till 110% , insåg förra året att jag är för gammal och bekväm för sådanna äventyr.
För 10-år sen var det inga som helst problem , då åkte jag MK1 med 17" och skalstolar ner utan problem.
Förra året var jag dock redigt slut i både kropp och knopp efter 200+ mil i Mk1:an.
Lägg därtill typ ca 8-10 timmars sömn på 4 dygn samt att jag var tvungen att hämta hem bilen med släp 6mil hemifrån.
Insåg att det var lite mer äventyr än jag behövde.
Inte kul då , men rätt rolig strapats så här i efterhand med lite distans , dock inget jag gör om frivilligt.
Har haft min dos av bilstrapatser genom åren , nu är det dags att lugna ner sig med allt för djärva äventyr. :)

Skrivet på forumspringaren.

Bara att inse att man är gubbe.
HOPPAS ju på Bug run varje år men man vet ju hur det blir.
Brukar i realiteten bli vart tredje ungefär.

Jag har ju prickat ALLA solår de senaste 10årens Bug Run.
Så varför bryta den vinnande trenden. :cool:

Ta en bil man slipper skruva i är ju en bra start!

Citat:

---

Ta en bil man slipper skruva i är ju en bra start!

---

Finns dom?
Har aldrig hittils lyckats äga en iaf. :cool:

Ja men så man får skruva INNAN.
Det trodde jag var underförstått.
KANSKe slipper man då skruva under resan :rolleyes:

Börjat trilla in lite prylar.

Paket från moderlandet , innehållandes en koppling av välkänt fabrikat.

https://lh5.googleusercontent.com/-3...IMAGE_353.jpeg

https://lh5.googleusercontent.com/-v...IMAGE_354.jpeg

https://lh6.googleusercontent.com/-Q...IMAGE_355.jpeg

Från Sverige har vi , lite urethanbussningar till fram och bakvagn. ;)

https://lh3.googleusercontent.com/-B...IMAGE_358.jpeg

https://lh6.googleusercontent.com/-n...IMAGE_359.jpeg

Hittade detta Volkswagen Original Zubehör efter ett tips av en polare , ska blästras och få en stänk färg.

https://lh3.googleusercontent.com/-J...IMAGE_356.jpeg

https://lh4.googleusercontent.com/-J...IMAGE_357.jpeg

Nu har det brunnit för Henrik.M igen.
Hejja hejja , kul att de händer lite hos nån!

Nice! Blir nog riktigt bra det där. Hojta till om du behöver lyfthjälp när du ska ha ner lådan.

Litet sidoprojekt.

Sålde Passaten i morse när jag steg upp , kom hastigt på att jag behöver en bil att flytta röven i, hittade en MK2:a på blocket till rätt kurs, åkte iväg och köpte den ganska osedd till ännu bättre kurs.
Så numera är man ägare till en 4-dörrars röd MK2 från 1987........med en 1.6 liters spis på 75 vilda. :)
Fruktansvärt fräsch invändigt och OK utvändigt (rullat norrland sen ny) men med lite småfix innan besiktning.
Kommer ej att bli någon projekttråd om den bilen , för den ska enbart brukas tills MK1:an kommer fram igen.
Mk2:an kommer att förbli helt original utan några som helst utsvävningar förutom att få den driftsäker och igenom SBP till så låg kostnad som möjligt........någon gång ska jag hålla den planen med en bil. :)

Är vad som sker just nu.

1,6L 75Hk måste vara en av de bästa VW motorer som byggts!

Var har du köpt Bussningarna ? Tänkte skulle köpa på mig till mitt bygge med :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av vr6_mannen

Var har du köpt Bussningarna ? Tänkte skulle köpa på mig till mitt bygge med :)

---

Dalhems
Artnr 656511Bak & 22-201 Fram

Skrivet på forumspringaren.

Hej ! Eftersom ingen annan vågar fråga så gör jag det, vad är det för "tillbehör" ? mvh robban

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Litet sidoprojekt.

Sålde Passaten i morse när jag steg upp , kom hastigt på att jag behöver en bil att flytta röven i, hittade en MK2:a på blocket till rätt kurs, åkte iväg och köpte den ganska osedd till ännu bättre kurs.
Så numera är man ägare till en 4-dörrars röd MK2 från 1987........med en 1.6 liters spis på 75 vilda. :)
Fruktansvärt fräsch invändigt och OK utvändigt (rullat norrland sen ny) men med lite småfix innan besiktning.
Kommer ej att bli någon projekttråd om den bilen , för den ska enbart brukas tills MK1:an kommer fram igen.
Mk2:an kommer att förbli helt original utan några som helst utsvävningar förutom att få den driftsäker och igenom SBP till så låg kostnad som möjligt........någon gång ska jag hålla den planen med en bil. :)

Är vad som sker just nu.

---

Aha, därför såg jag Passaten utan dig vid Kvantum :)

Trevligt dock att du hittade en ny VW att bruka.

Citat:

---

Ursprungligen postat av robban

Hej ! Eftersom ingen annan vågar fråga så gör jag det, vad är det för "tillbehör" ? mvh robban

---

Oljetrågsskydd , det som i dagligt tal kallas "bukplåt". :)

Citat:

---

Aha, därför såg jag Passaten utan dig vid Kvantum

---

Jupp.
Övertorneå bo som äger den nu.
Den har flyttat ett par mvplatser på jobbet samt hemma i kvarteret.
Vi bor grannar och jobbar på ställe. :)

Citat:

---

Trevligt dock att du hittade en ny VW att bruka.

---

Den ger mig just nu redigt med huvudvärk pga av alla hobbymekaniker som varit och skruvat i den , men ändå inte lyckats fixa den.
Mycket lim , butyltejp och kontaktspray , tror jag torkat av halva bilen under instr brädan + säkringsc från kontaktspray.
Men det börjar ordna upp sig nu , så nog blir det en bra bil av den också efter X-antal timmars jobb.

Börjar bli soligt här uppe med torra vägar. :)
Ett par veckor till sen är det..........

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Xc9suroywFo

Fundera , funderar , funderar.
Låta stå , ta fram , låta stå , ta fram.
Får stå till sig ett par veckor.....har ju annat att pilla med.
Får stirra på andras Mk1: or ett tag till.

Ilandsproblem som ger huvudvärk. :)

Kör nybubbla ett tag du.
Ganska skönt med nytt en stund.

Då var det framplockad , tvättad och påställd.
9 månaders stillestånd och den hoppar igång som om det var igår jag ställde bort den.
Hann med att montera oljetrågskyddet på den idag,samt byta ut centralåsenheten mot en som har blinkfunktion vid lås/låsupp.
Har lite saker som ska åtgärdas , bla oljebränningen (ventiltätningarna) och koppling , bussningarna bytas mot nya fram samt bak & nya chromelister till sidorutorna från classicparts ska på........delarna ligger och väntar.
Sen tänkte jag ta lös stötfångarna och försöka snygga till dessa , främre fångaren har varit halkrokig alltid , bakre fick sig en kyss av trailen förra året när jag var ute på min bärgningsaktion.
Har även en liten fix ide jag ska testa utseendemässigt på den punkten.
Ungefär vad planerna är , gäller bara att ta det "pö om pö" som man inte ledsnar ihop totalt som förra sommaren.


Brum-Brum
https://lh4.googleusercontent.com/-H...IMAGE_446.jpeg

Skidplate

https://lh6.googleusercontent.com/-Y...IMAGE_447.jpeg

https://lh6.googleusercontent.com/-z...IMAGE_448.jpeg

Oj , nästan lite ångest på den attgöralistan....
Pö om pö var nog ordet där ja.

Annars kul att de händer lite.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Oj , nästan lite ångest på den attgöralistan....
Pö om pö var nog ordet där ja.

Annars kul att de händer lite.

---

Det jag egentligen har mest ångest över är höjden på bilen eller luften mellan skärmkanterna , den ser hög ut pga av låg profil på däcken (165/50-15) och frånvaron av toksänkta coils.
Funderar på att byta dämpare mot Konis STR.T dämpare som tydligen ska vara framtagana och anpassade efter H&R:s sänkningssatser.
Priset är det inget fel på för 4st STR.T dämpare inom sverige, men jag vill ju gärna att dom uppfyller ett syfte och skickar bilen lite-lite längre ner mot backen.
Mailat koni med mina funderingar så får vi höra vad dom säger.