Utskriftsvy
Haha, funkar det så är det ju bara att kapa av insuget horisontellt innan runnersen, rotera det 180 grader och svetsa igen så har du ju spjället på rätt sida och 2.0 är neråt, dock vet jag ju inte hur undersidan ser ut, men 2 flugor i en smäll =)Citat:
Ursprungligen postat av G60 V-spec
Hahaha!
Ja, så kan man också göra. Finns nog flera lösningar. Men det jag tänkte göra är att kapa det, som du säger horisontellt där böjen slutar, så att jag får en rak "linje". Sedan tänkte jag sätta på original G60 plenum.
Hur låter det tro?
Insuget borde komma denna veckan. Slänger upp en bild på det när det är framme =).
Provade förresten Scirocco TSI (160hk). Skit jämfört med G60 ;)
Kan ju ha något att göra med de extra 400kilona eller hur mycket de nu är?Citat:
Ursprungligen postat av G60 V-spec
Den är ca 200kg tyngre än G60:in. Men den har högre vrid original. Sen har den 6vxl låda samt nyare teknik i motorn. Det står att den tar 8 blankt 0-100, och mätaren rör på sig bra. Men inte samma känsla alls.
Så det blir inte så stor skillnad då. Sen har ju motorvolymen också betydelse. Den känns inte lika vass på gasen, man känner inte kompressorn alls nästan, osv.
Ok ja det är ju mer motorkaraktärsskillnad.
Det är ju meningen att den ska dra linjärt utan laddtryckspuckel.
Då känns det tråkigt och ljudlöst.
Jag kan inte klaga på motorljudet, men själva karaktären är tråkig för att vara 160hk.
Såja. Då var man i garaget idag för att få av motorn. Gick väl sisådär. Största problemet var nog höger drivaxel (den långa) som va lite svår o få lös.
Lite bilder iaf:
http://i391.photobucket.com/albums/o...IMG_2706-1.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2707.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2711.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2715.jpg
Bra Jobbat Vlado.. Vad händer nu då?? ;)
SKa nog börja med att ta ut inredningen och efter det elen. Måste ha kvar fram o bakvagn än sålänge eftersom jag måste kunna rulla bilen.
NU när du ändå ryckt ur rovan så är det bara att kopiera Jugo =)
Haha....nä, inte kul när folk har samma grejer under huven. Mitt mål är att va snabbare med en 8v G60 än han med sin 16v G60 ;)
Var ute och drog i kabelhärvan vid säkringsdosan i hopp om att det skulle se bättre ut med ordning o reda. Tyvärr blev det inte så.......
Såg jobbigt ut redan från början
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2732.jpg
Var tvungen att riva ut mer än jag trodde
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2736.jpg
Och så hittade man den här manicken ;)
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2739.jpg
Larmet åkte ut....vilken lättnad!
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2746.jpg
Blev ganska "cleant" ändå :p
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2741.jpg
Ni förstår min glädje över att pilla i detta. Ska fram med kopplingsschema och byta ut några slitna/skarvade kablar samt bunta ihop det som det skulle vara från början, snyggt o prydligt.
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2745.jpg
Bonusbild på min fina Recaro Trophy stol. Inte skitig, råkade bara ha fönstret öppet när den stod parkerad under ett träd.
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2733.jpg
Är ju snart dax för en G60 träff i sverige... hi hi
Mycket skoj och bra jobb nedlaggt.
Låter bra det med träff. Enda problemet är att jag har planerat att mitt G60 projekt ska vara i ca 2 år. Både pga. ekonomin och stressfaktorn.
När det gäller jobbet så har det precis börjat :p. Så det roligaste återstår ;)
Kämpa på nu Vlado!!! Du får komma å hämta Gti snurran snart ;)
Kämpar jag mer har jag inget att göra till nästa vinter :p
Jadå. Kommer på söndag o hämtar den. Snart dags att liva upp GLS projekt tråden och GTI snurran blir ju en perfekt uppdate tycker jag =)
Ja det tycker jag!!!. Inte fel med en extra åsna eller två under huven på den ;)
Hahaha. Enda åsnan där kommer va den som kör den :p. Förresten Andrej, har du någon GTI tank med tillhörande bränslepump till motorn, eller känner du någon som har det?
Tyvärr har jag inte någon tank eller bränslepump. Vet heller inte någon som har dom delarna. Så du får leta upp delarna eller så får du modda lite själv ;)
Ok. Det löser sig får man hoppas. Kommer va kul med lite extra knuff i Golfen.
Då var man hos Posten och hämtade ett litet paket ;)
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2747.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2748.jpg
Ska bli kul o pilla på detta när det blir dags =)
Ser bra ut.
Bara att kapa och vända nu då?
Har du lust att mäta hur långa kanalerna är på den undre delen på insuger ??
Från packnings yta till packnings yta.
Jepp. Kapa blir det.....resten får jag se ;).
Har för mig att underdelen var ca 18cm lång. Men mellan 17-20cm iallafall.
Övre delen av insuget var mindre än jag trodde....ser ganska stort ut på bild. Men bara den gör sitt så är jag nöjd ;)
Dags att uppdatera!
Har rivit främre inredning och kan erkänna att jag kommer ha svårt att sätta ihop allt.
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2773.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2774.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2778.jpg
http://i391.photobucket.com/albums/o...e/IMG_2777.jpg
Ny dämpning ska köpas istället för den gamla fuktiga. Bara jag tänker på elen får jag ont i magen :p
Synd att du bor så långt bort.
Elen är ju en baggis på MKII.
har bytt,lagat,rivit,monterat detta på ett antal MKII:or.
Får gärna fråga om du blir osäker,när du kommer så långt.
Tack för stödet =).
Det enda "stora" problemet blir att byta ut alla kablar som är skarvade och avkapade. Har varit larm och massa skit innan där, så det lär bli bök o stök.
Som tur fick jag ett komplett kopplingsschema av Jugo! Tack än en gång Andrej!
Men är något oklart frågar jag först innan jag börjar pilla. Bättre att vara säker än ledsen :p (Better safe than sorry).
Planerar att städa kablarna och få dom så organiserade som möjligt.
Jag är inte direkt el-kunnig. Men hellre pilla el i mk2 än mk4 o mk5 ;).
Lite inspiration ang din el:
http://images.fotopic.net/yrz76w.jpg
Hihi.
Behöver du hjälp så kommer jag gärna över och hjälper till med att få ihop elen. Har själv varit där du är nu och jag hjälper till med glädjeCitat:
Ursprungligen postat av G60 V-spec
snyggt dragen el Manny men de har inte så mycket med g60 el att göra;)Citat:
Ursprungligen postat av Manny
jasåru, så det är inte likadana kablar till tändningslåset eller bara för att d e g60?Citat:
Ursprungligen postat av Jugo
jo visst e d så men resten stämmer inte mot en 20v=)
Don't drink and post on forums...! :D
Citat:
Ursprungligen postat av Manny
va gör de när ja har rätt :)
Ingen som har sagt att nåt ska stämma nånstans, sådeså :D.det var bara inspiration. gå o sov nu! :D Sluta nu sabba vlados tråd med massa OT.. :D
Massa OT?? då är du ute och cyklar. Vi snackar ju om hans el.Citat:
Ursprungligen postat av Manny
Riktigt snyggt Manny! Har sett på din hemsida hur du har gjort det och jag kan lätt säga att jag själv är sugen på att lägga upp kablarna så fint. Visst krävs det jobb, men resultatet lönar sig som man ser =).
Som sagt, jag kommer behöva all hjälp jag får. Så du är välkommen Jugo. Samtidigt som vi kopplar el kan vi ta en av farfars gamla hembrända så att vi arbetar bättre ;).
Hur göra med kablarna i motorrummet som har "skyddsslang" över som är lite plastaktig? Om man vill vira in dom i annat bättre material?
Vilket rekommenderas?