Stilig! Från volkswagen.nl , Highline 1,0 TSI 115 - synd att inte de snygga 17" Pamplona fälgarna kan väljas i Sverige.
Bifogad fil 9558
Bifogad fil 9559
Bifogad fil 9560
Utskriftsvy
Stilig! Från volkswagen.nl , Highline 1,0 TSI 115 - synd att inte de snygga 17" Pamplona fälgarna kan väljas i Sverige.
Bifogad fil 9558
Bifogad fil 9559
Bifogad fil 9560
Ser fin ut och säkert trevlig med den 115hk-motorn, samtidigt som den bör vara riktigt snål. Nära dom förbrukningssiffror man har för TDI90.
Absolut! Synd att inte TSI 115 kommer till Sverige... [emoji57]
Polo GTI DSG
Försäljningsstart vecka 45 2017
Produktionsstart vecka 49 2017
~ 24.972 EUR
2,0 TSI 200 EA888, 320 Nm, DSG6 DQ250
Topphastighet: 237 km/h
Acceleration 0-100 km/h: 6,7 s
Bifogad fil 9578
Bifogad fil 9579
Bifogad fil 9580
Bifogad fil 9581
- GTI 6MT manuell växellåda: försäljningsstart kvartal fyra 2018.
- Active Info Display: försäljningsstart vecka 45 2017.
VW Polo GTI Mk6 REVIEW Exterior/Interior/Facts - all-new Volkswagen Polo 2018 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=AlKppE4s_F4
Nu finns GTI'n i den svenska konfiguratorn, 245000:-
Och Active Info Display finns valbar och prissatt, liksom R-Line. Fortfarande ingen parkeringsvärmare...
Kan man inte välja bort den röda dekoren på intrumentbrädan?
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
På andra marknader ska man kunna göra det. Så förhoppningsvis är det bara svenska VW:s konfigurator som inte är klar ännu. Har svenska VW däremot hårdspecat bilarna så, då är det ett feltänk tycker jag.
Är det 5x100 i bultmönster även på nya Polo? Ringde lokala VW och de visste inte...
Kollar man de större däckkedjorna verkar ingen ha nya Polo upplagd på sina sajter.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Det verkar vara 5x100.
https://shops.volkswagen.com/de_DE/w...WZ_OZ:Category
Volkswagen Polo GTI - FULL REVIEW 2018 VW Polo GTI Mk6 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=qk7wny6QXN0
H&R Sänkningssats 35/50 mm?
Någon som vet om det är H&R:s 35 eller 50 mm sänkning på Polon på dessa bilder? H&R verkar använda samma bild för båda varianterna.
Bifogad fil 10158
Bifogad fil 10159
Bifogad fil 10160
Enl. artikeln är GTI'n här sänkt 35 mm, eftersom den är 15 mm lägre redan från början borde det ge 50 mm på en standardbil. https://www.auto-motor-und-sport.de/...polo-gti-2018/
Bilen du postade ser inte lika låg ut och borde i så fall vara sänkt 35 mm?
Bifogad fil 10161
Tack! Jag fick även bekräftat av H&R att det är 35 mm versionen på den röda bilen.
Är du på gång att köpa nya Polo?
Har sett ett par ute i trafik nu, ser riktigt bra ut.
Jag ser mig om efter annan andrabil och utvärderar löpande potentiella alternativ, vilka inte är allt för många eller roliga just nu... Jag gillar nya Polo, den ser bra ut och verkar trevlig. Synd att TSI 115 inte kommer till Sverige och att både TSI 95 och GTI ligger farligt nära Golf i pris med den utrustning jag vill ha...
Nu återstår att se om Polo erbjuds med 1,5 TSI 150 DSG från kvartal tre 2018 enligt plan. Polo GTI verkar inte längre erbjudas i Sverige enligt VW Sverige trots att modellår 2019 nu är introducerad i och med att vecka 32 passerat... Blir Polo med 1,5 TSI 150 DSG en ny BlueGT och till vilket pris? Får ju inte ligga för nära Golf GT i pris för att vara intressant.
Polo 1,5 TSI 150 finns nu i den tjeckiska konfiguratorn. Prestanda får man väl anta blir som för Seat Ibiza med samma motorisering, ett motoralternativ som erbjöds i Seat Ibiza i Sverige under våren 2018 men som nu är borta, enligt seat.se
Bifogad fil 10213
Nya uppgifter säger att 1,5 TSI 150 blir tillgänglig/erbjuds från vecka 50 2018... GTI är nu tillbaka i svenska konfiguratorn...
Jag undrar om någon kan säga vilken lack det är på bilen på bilderna nedan? Är det Limestone Grey Metallic?
Bifogad fil 10395
Bifogad fil 10396
Bifogad fil 10397
Jag tycket det ser ut som limestone.
Nu erbjuds 1,5 TSI 150 OPF DSG7 Highline i den tyska konfiguratorn för 23.325,00 €. Topphastighet 216 km/h, 0-100 km/h 8,2 s.
Polo GTI erbjuds nu i Sverige som 6-växlad manuell för 239 900 kr eller 6-växlad DSG för 255 400 kr. Samma acceleration, men något högre topphastighet för den manuellt växlade bilen, 240 km/h istället för 237 km/h.
Nu erbjuds Polo i Sverige med 1,5 TSI 150 DSG7 som "GT" för 224 900 kr.
Det kn nog vara en väldigt trevlig motor i den bilen för den som vill ha lite mer än lilla 1.0/1.2TSI men ändå inte gå upp till en "stor" GTI. :)
Absolut, lagom prestanda med lagom kostnader. 1,2 TSI finns inte i Polo generation 6.
"Konfigurationen har kommit in i en återvändsgränd."
Är de bara jag som inte kommer vidare i konfiguratorn för Polo GT?
Det trodde jag väl knappt heller eftersom 1,0 till stor del (eller helt) ersatt den. Det var mer en generell kommentar som jämförelse med dom större motorerna.
Har inte provat med just Polo GT men det där brukar hända mig varje gång jag leker med konfiguratorn.
"Du har lagt till Utrustning X. Då behöver du även lägga till Utrustning Y" -> Lägg till -> "Konfigurationen har kommit in i en återvändsgränd."
Så du är knappast ensam.
Fungerar nu. Ett fel som ibland förekommer när en modellversion ny. De problem du beskriver i övrigt känner jag inte igen som vanliga, det kan förekomma udda, men oftast meddelar konfiguratorn vilka val du behöver göra.