Efter en liten vila för bilen så skulle jag flytta den nu i veckan och då vägrar den starta. Den gick hur bra som helst för 5 veckor sedan och efter det bara stått stilla. Får väl ge mig på lite felsökning nu när jag puttat in den i garaget.
Utskriftsvy
Efter en liten vila för bilen så skulle jag flytta den nu i veckan och då vägrar den starta. Den gick hur bra som helst för 5 veckor sedan och efter det bara stått stilla. Får väl ge mig på lite felsökning nu när jag puttat in den i garaget.
Då har man varit ute i garaget och försökt få igång golfen, men den vägrar.
Soppapumpen startar inte, och det är ingen gnista. Provade med startgas, men inget liv i den.
Alla säkringar är hela i säkringsboxen.
Någon som vet var man ska fortsätta söka?
Den har ingen startspärr tro?
Du kanske ska också ta en titt på bränslereläet. Det styr både soppapump och spridare.
Kommer inte riktigt ihåg vilket nummer reläet hade dock.
Mvh Vlado
Hur vet man om den har startspärr?Citat:
Ursprungligen postat av G60 V-spec
Får prova med ett nytt relä. Tror det var nr 67.
Krånglar startspärr så borde den väll tända/starta till en kort stund och sedan dö vad jag förstått, men kanske beter sig annorlunda?
Startkontakt kanske? prova att vicka/trycka/jucka nyckeln vid startförsök.
Tack för tipsen. Ska prova dessa.
Det borde inte vara startspärren då eftersom den är helt död. Finns inget liv i den.
Har bilen stått med batteripolerna fastsatta?
Testa att lyfta av dem och nollställa systemet , ladda batteriet och se om den får liv?
Startspärren kan det ju vara ändå , det är inte säkert den hoppar igång tvärt alltid.
Har du ingen gnista alls?
Får den bränsle......nä pumpen startade inte(låter som stöldskydd för min del).
Ja börja nån stans!
Äntligen var bilen igång igen. Det var både styrboxen och vevaxelgivaren som gått sönder.
Nu går den iallafall fall och den är nästan redo för bugrun.
Var ett tag sen man skrev något här.
Bugrun avlöpte finfint och det var en perfekt helg.
Har inte kört så mycket i sommar som tänkt, utan det har varit poolbygge som tagit upp den mesta tiden.
Men sista svängen med den började det låta konstigt. I farter över 90 och vid belastning så uppstår ett skorrande, lite metalliskt ljud. Släpper man gasen försvinner det direkt. Verkar inte vara kopplingen. Tänkte en drivaxel, men inga oljud vid fullt rattutslag.
Någon som varit med om något liknande förut?
Har börjat ändra färg på den.
Då har halva bilen bytt färg. Bara att vända på den och fortsätta.
Häftigt!
Ser ut att bli riktigt snyggt, ganska matt väll?
Folie? Dip?
Tack!
Det är matt folie.
Sätter du den själv? Svårt att få bort bubblor?
Vad fick du ge för film till hela bilen?
Jag sätter den själv. Det är inga problem att få bort bubblor. Det är luftkanaler i folien. Jag köpte 10m och jag betalade ca 1500:-
Nu var det ett tag sen man skrev här. Behöver er hjälp nu.
Bilen har stått still ett tag, men igår skulle den startas upp igen.
Den startade hur fint som helst. Går fint på tomgång, men så fort jag ska gasa över 2000 varv så börjar den misstända och bluddra.
Känns som ett varvstopp på 2000, går inte att få den förbi det.
Vad kan det vara? Ryckte ur kabeln till lmm och då går den sämre på tomgång. Samma med spjällägesgivaren.