Leverans på fredag om jag hinner... Härligt! :)
Sent from my Transformer using Tapatalk
Utskriftsvy
Leverans på fredag om jag hinner... Härligt! :)
Sent from my Transformer using Tapatalk
Trevligt, då hoppas vi att du blir nöjd.
Jag har tittat lite själv på detta och nu kommer ENDAST min personliga åsikt, jag kör idag en GTI E35.Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
Ett Stöldskyddslarm borde gå och eftermontera billigare, jag har själv fått en offert på ett larm för 1500:- inkl. moms.
Rörande panoramataket så är det helt och hållet upp till vad man själv tycker som person, min polare kör en S4 och annvänder sin sollucka näst intill dagligen sommartid. Själv använde jag min sollucka ca 4 ggr under ca 3 års tid (Toyota Corolla, Toyota RAV4). Så enligt min mening, kolla med din VW handlare om du kan få några fetare fälgar eller dylikt.
Annars tycker jag att du helt klart är rätt ute!
Btw, vad innehåller Edition Paketet?
Jag tror det är som du säger, jag skippar nog larm, Speciellt om man letar efter en som redan blivit uttagen. Då finns det nästan ingen med larm.
Jag är lite kluven när det gäller taket, egentligen är det för att det är en trevlig detalj på utsidan som jag vill ha det. Men vet inte om man kommer använda det, och hur det ser ut efter ett par år? Repor och dyligt?
Editionpaket innehåller:
*Bi-xenonstrålkastare inklusive LED-varselljus samt
statiskt kurvljus
*Klimatanläggning Climatronic
*Komfortpaket med parkeringssensorer bak och
*farthållare
*Lättmetallfälgar Detroit 17"
*Mörkare tonade rutor från B-stolpen och bakåt
Ok, då är editionpaketet helt klart givet.
Om du resonerar sådär om taket så skulle jag hoppa över de och lägga 8000 på ett par schyssta vinterfälgar istället.
Men de e å andra sidan min åsikt..
/ Henke
Nu har jag kört 2 dagar och hela 12 mil med vår nya busbil... Otroligt nöjd hittils, även om väglaget väl kanske inte varit det bästa för att sträcka ut den, mycket ESP-lampa. :)
Det som framförallt slagit mig är hur "fullvuxen" bilen känns. Den är fast i hullet men ändå komfortabel och ändå bra utrymmen för att vara blott fyra meter.
Jag skjutsade hela familjen i (2 vuxna, 2 barn i barnstol - en framåt, en bakåt - båda bak) med barnvagn och en stor väska och två små väskor i fredags eftersom Passaten var på service. Det var INGA problem även om det blev för lite benutrymme på passagerarplatsen för någon över 175. (Jag hade inte klarat det.)
Jag är dessutom ruskigt impad över kvalitetskänslan i inredning - otroligt lyft mot äldre polovarianter och i klass med Passaten. De andra bilar vi tittade på kändes inte i samma liga gällande detta.
Helt klart nöjd men varför kan inte "samma motor" i gaspassaten låta på det här sättet.. :)
Låter riktigt bra, hur tycker du att DSG lådan fungerar tillsammans med motorn? Blir den slö när man är 4st i bilen eller?
Ser fram emot fler synpunkter när du har kört den lite mer. Men jag gillar att den både fungerar som busbil men är även billig att köra med för "normalkörning" gällande komfort mm
Du kan få även min åsikt angående låda / motor-kombo.Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
DSG-lådan är väldigt smidig och len, samtidigt så blir den aldrig trött.
Finns alltid tillräckligt med kraft över för att ta den där långtradar-konvojen i ett svep x).
Däremot så mår den motorn otroligt bra av ett effekttillskott.
Det är som sagt ingen slöfock original, men att köra på med mjukvara, tbe och isugskit gör underverk för denna maskin.
Och i år så spårar det ur lite mer ;).
Vad lutar det åt? Vad tycker du annars om bilen i helhet?
DSGn är ju underbar men samtidigt livsfarlig. Jag är van vid betydligt motorstarkare bilar men eftersom DSGn bara kastar i växel efter växel helt utan fördröjning så når man väldigt snabbt hastigheter som man inte borde utnyttja så att säga. När man själv petar i växlarna har man en helt annan känsla för hur fort det går.Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
Den är däremot helt annorlunda tunead än vad den är i Ecofuelen, den går inte upp på 7:an alls lika kvickt i D-läge vilket är bra ur busighetssynvinkel men känns nästan onödigt då lådan ändå är så kvick på att kugga ned vid behov så man kunde nästan låtit det vara i S-läge.
Som sagt, jag är van vid hårda bilar - men billig blir den nog aldrig, det är ju fortfarande över 200 kkr för en småbil. Däremot känns TSI90 rent ut sagt svindyr i jämförelse - särskilt om man ska utrusta den med DSG och Xenon - då är man snabbt uppe väldigt nära GTIn.Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
Problemet är ju om man ska köra den på vintern kan jag tänka mig. 180 hk på framhjulen är redan ganska mycket det tycker jag. :)Citat:
Ursprungligen postat av Confide
Vilken mjukvara har du slängt in?
Sitter själv och funderar på att byta upp mig till en GTi som andra bil. Har idag en vanlig 1.4 85 hästare som är så där lagom kul :) Hade planer på att köpa mig en idag, men fick sen reda på att båda de två röda som finns tillsalu i Stockholm är demobilar :(
Men sen har jag börjat tveka lite då de lanserade GTBlue nu på Genevé salongen. Vad tror ni om den? Ser ju nästan bättre ut rent utseendemässigt, när den fått kjolar från Bluemotion och lite annorlunda vinge i bak. Fast inredningen var ingen hit dock.
En GTBlue bör ju i hamna i samma prisklass som en beggad GTi med runt 1000 mil på mätaren?
GTBlue lär ju knappast vara samma typ av bil som GTIn, dels så är det "bara" 140 hästar och så lär den inte ha någon DSG. Jag såg de två demobilarna när vi köpte vår, men de var ju helt sjukt prissatta, de var 20% (!) dyrare än den splittert nya jag plockade ut.
Att jämföra nytt och beg är ju lite elakt samtidigt. Du tar ju alltid största värdetappet när den är ny, så en beggad GTI "bör" tappa mindre pengar även om den kostar lika mycket ny..
....sen tyckte jag klädseln i GT Blue var VEDERVÄRDIG och så tyckte jag den såg lite tam ut framifrån.. Men smaken är som baken.. :)
Nä visst är det så. Blir nog en GTi ändå...
Wtf, fick du en helt ny för ca 175k ? Vart fasiken köpte du den då, jag åker dit direkt!
Då har de sänkt demobilarna, för de kostde 240 papp när jag köpte. Den vi köpte kostade 200 netto har jag för mig. (Din Bil hade ett antal lagerbilar som de fått specialpris från VW på, de gick på under en vecka tydligen.)
Ah oki... jo demobilarna ligger ute för 199900 just nu. En med 800 mil och den andra med 1600 mil. Tycker det är jävligt dyrt och ingen kan sänka bilarna en spänn. Så de lär nog bli hyllvärmare ett tag de där.
Ja, det låter j-igt dyrt. Dessutom lär ju inte GTI.er som demobilar vara direkt snällt körda. Knappast folk som låtit dem bli varma innan de tryckt på utav h-vete.. Jag skulle inte köpa dem oavsett pris. :)
Får ta en sväng förbi DinBil efter jobbet och kolla hur det ser ut med lagerbilar just nu. Du måste ha gjort en jävligt bra affär i alla fall :)
Jo, det var ren röta.. Vi köpte den på stående fot när vi var inne en fredag och sambon och barnen skulle jämföra GTI med vanliga TSIn.
Otroligt nöjd överlag. Grymt klipp i den samtidigt som den är ruskigt smidig till vardags med DSGn. Dock känns som sagt gaspassaten grymt tråkig nu och det är snudd på slagsmål om att slippa den på morgonen. :D
Jo närmsta 6 månaderna kommer det bli sambon som kommer få ratta en GTi, om vi skulle köpa en. Själv ska man va pappaledig och får hålla sig till att åka Superb Combi... Jippie :)
Grattis.. Men bra tid att vara föräldraledig, jag var föräldraledig från maj -> januari i år - det är skönt att slippa oktober -> januari. :)
Försök nu hitta en lagerbil eller köp en som gått 1000-2000 från en privatperson, fanns en i Uppsala för nån vecka sedan som såg fin och välhållen ut.
Det där känner jag också igen mig nu när man har sin första bil med DSG låda :)Citat:
Ursprungligen postat av henel321
Fort är man uppe i mer än man tror.
Det där kan man ju aldrig äns veta om man köper en beggad/ny/nyare bil från en privat person eller någon firma.Citat:
Ursprungligen postat av henel321
Med det där resonemanget kan man ju aldrig köpa nå annat än en helt ny :)
Fast det handlade väl mer om att undvika demobilar än något annat, just demobilar håller åtminstone jag mig borta ifrån eftersom jag vet hur jag själv behandlar en bil när jag provkör den.Citat:
Ursprungligen postat av Merlinen
En privatbil vet man ju åtminstone att det finns en chans att den är bra behandlad. :)
Jag själv är inte så kräsen för demobilar, är ju garanti på dem :) Just en GTi ska väl vara byggd för att köras också. Mina tre senaste bilar har varit tidigare pressbilar hos VW och de har funkat hur bra som helst. Nu gick jag ifs igenom de jävligt noga innan köp, men som sagt de har rullat på många mil utan problem.
Men jag förstår ditt resonemang. Är det en demo-/pressbil ska ju dock priset sättas därefter :)
Jo, det är ju just det där "priset" som jag tycker de inte brukar leva upp till.. (Överlag bilar som gått 500-1000 mil brukar vara överprissatta hos handlare tycker jag.)
...sen beror det ju på om man ska ha dem längre än garantitiden. :)
Ja letade begagnat ett tag men ledsnade på prisbilden på GTI bilarna, dom enda som verkar okej i pris är röda, och de vill ja inte ha...
Blev en ny vit med de mesta på inkl. Panoramatak :)
Ska hämta den på tisdag, 223.000:- vart priset.
Trevligt, Hoppas du blir nöjd. Du får skriva här i veckan om hur den känns.
Grattis! Hoppas du blir lika nöjd som vi är! Det var underbart att få på sommardäcken - både estetiskt och prestandamässigt.
Sent from my HUAWEI MediaPad using Tapatalk
Nu har bilen gått typ 40 mil mellan Sundsvall och Stockholm...
Låg på farthållaren hela vägen och följde hastighetsbegränsningarna, färddatorn sa ett snitt på 98km/h med en förbrukning på 0,65 liter/milen.
Tycker bilen går helt okej, synd bara att det varvar så mkt på 7:ans växel 2400rpm vid 110km/h 2600rpm vid 120km/h
7:ans växel skulle kunna vara mer som en överväxel så man fick ner förbrukningen lite vid landsvägskörning, men de är bara min åsikt.
Annars tyst å fin :)
7:an är ganska lågt växlad (hög hastighet), jämför med den 6-växlade manuella lådan i Tiguan så ligger du och surrar i 3000 rpm för att vara uppe i 110 om jag inte minns helt fel!Citat:
Ursprungligen postat av Busen
Vill inte ha den för högt växlad heller, det är trots allt en 1.4 liters maskin och den är ju inte snål när man börjar ladda på vilket man får göra tidigare om växeln är för hög ;).
Lyfter en gammal tråd... men eftersom jag fortfarande är på jakt efter en GTi tänkte jag bara varna för den som står till salu hos DinBil Täby. Fick till en jäkligt bra deal på denna och var riktigt nära ett köp på denna. Men kom på att jag skulle dubbelkolla den med en bekant som arbetar inom VW, kollade i Goliat och fick då se att den varit inne på plåt/lack i under mars 2012. En lätt reparation på 34k där man bytt höger bakdörr och en del av skärmen... Vart väl lite avskräckt redan där, men bestämde mig för att dra upp och titta på den igen (den var ju trots allt specad precis som vi ville ha den). Men helvete vilket slarvjobb det var! Inte maskerat ordentligt, så det är färg på gummilister runt rutan och tätningen mot dörren. Än värre så saknas det färg när man kollar på skärmkanten, bara grundfärg på sina ställen, plus en jäkligt ful rinning. Mycket tråkigt och jag hoppas att ingen annan köper denna bil... lär garanterat få problem med rost i höger skärmkant om ngt år med tanke på hur det såg ut.
http://www.blocket.se/stockholm/Volk....htm?ca=11&w=1
Regnr på bilen: LON459
Jag kommer ha min Fabia till salu om ett par veckor, kan ju vara något ;).
Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2
Nej fy fan, har en Superb Combi också och aldrig med en Skåda på min tomt... jäfla skit bil. Kommer aldrig våga köpa en Skoda igen. Hela deras organisation är ett jävla skämt.
Min har gått 520 mil nu och jag har fyllt på 2,7 liter olja. Kommer den att öka mer än så blir det jobbigt! :-DCitat:
Ursprungligen postat av DPC
Det enda tråkiga med VW (samt hela VAG-koncernen) är att de envisas med sin förbannade DSG i alla prestandabilar. Tycker att det rimligen bör gå att välja manuell om man nu vill ha det.
Låter ju helt vansinnigt... Jag har fyllt på 0,5l - och det var nog nästan i mesta laget - efter 700 mil.Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Jag har även en Passat Ecofuel med "likadan motor" om än med gas, den har också dragit max 0.5 l / 1000 mil.
Hur kör du? Jag är väldigt försiktig tills bilen har blivit varm, det har jag alltid varit av gammal vana och varken mina BMW eller VAG har dragit speciellt mycket olja.
//H
Jag tycker personligen att den är underbar - perfekt för mig som har GTIn som pendlarbil i Stockholm.. :) Prestandabil är väl att ta i dessutom, det är ju ingen sportbil vi pratar om. Däremot så är det ju en kostnadsfråga, den hade ju säkert kunna göras 10 kkr billigare med manuell som standard.Citat:
Ursprungligen postat av MiWi
Golf R och ED35 finns väl båda med manuell för övrigt?
//H
Ha ha, ja jag vet inte om jag ska skratta eller gråta åt eländet! :) Jag kör väldigt lugnt, speciellt innan oljetempen ligger runt 75-80 grader, så jag tror inte att min körstil spelar in på oljeförbrukningen. Har haft en del nyare VAG-bilar på senare år, men alla av dessa har bara förbrukat försumbara mängder olja mellan servicarna... Nu köper jag en liter olja i månaden, känns så där! :)Citat:
Ursprungligen postat av henel321
Har fyllt upp olja till max på stickan, så nu ska jag notera mätarställningen och köra tills den varnar för låg nivå, därefter ska den eventuellt in på verkstaden för att få oljeförbrukningen uppmätt lite nogrannare.
Är du säker på att du fyllt på på rätt sätt?
Plan mark och varmkörd motor...
Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2
Jajamän. Kollar alltid nivån på samma plats, dvs i mitt garage. Oljan har haft normal drifttemperatur, sen har jag kollat nivån efter mellan 10 och 20 minuter.Citat:
Ursprungligen postat av Confide
Har lagt märke till att slutrören blir sotsvarta väldigt snabbt. Brukar polera upp dem när jag tvättar bilen, sen brukar de vara svarta igen redan efter kanske 5 mils körning. Vet iofs inte om detta har något samband.
Läser man den här tråden så känner man sig i alla fall inte ensam... :D
http://www.vwwatercooled.com.au/foru...ead-57967.html
Inte ovanligt med oljedrickande tyvärr.
Men dricker din kärra så mycket så är det åt helvete fel.
Vet att vag har skitlöjliga regler för det (bilfan får dricka 1 liter per 100 mil) och det är hutlöst!
Nästan så att man kollar bensinen och fyller på olja ;-P.
Och ja, mina pipor blir svarta snabbt med...
Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2