402 meters tider Tider Golf R DSG

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

Aero plus din bil går riktigt fint nu, självklart ska du komma till Björkvik så vi kan köra mot varann, tråkigt om det bara blir en massa Bmw bilar
eller hur? Vi startar från 50 till ca 240, så får vi se hur det går.. tror det kan bli jämt

---

Den går så jag är nöjd, hade den gjort 15 sec 100-200 hade jag oxå varit nöjd,med tiden inser man att acceleration tider är inte det hela.Att jaga efter acc tider är som att jaga problem,påställa bilar mer mm då ligger allt på gränsen och man får förvänta sig allt från kopplings ras till värsta fall motor ras.
Angående Björkvik har jag sagt mitt,den är inte av intresse längre pga allt som hänt,gasar för mig själv nu för tiden och njuter av bilen på detta sett.
Helt enkelt mår bättre utav detta.
Mvh

Gasekke: Tror jag körde om dig på Nynäsvägen strax innan Farsta i fredags, en vit golf R med reklam för Stertman på nummerplåten? Den såg jävligt rå ut, visst är det grövre avgas på den?

Jag åkte en blå mk4 r32 med svarta fälgar..

Instämmer i Silams frågeställning: Vad ger det att byta insug? Handlar det om förbättrad prestanda genom sänkt mottryck? Hur blir det med temperatur på luften in?

AeroPlus bra räknat av dig, det tror jag är bra uppskattning den siffran och nu ger jag mig för stunden ska bara köra o njuta så får vi se om det blir ngt event för mig bor ju lite offside från allt kul och vill nog köra bana i första hand.

Badtab jo det var jag i den bilen. Sitter milltek på den med 4"x2 i övrigt S*****man steg 2,5 med ett annat insug finns info längre fram i tråden. Jag sågdin bil och de är fina R32 också, hade tänkt hetsa lite grann bara för för att busa lite.
Jo den är ganska rå i sin "vinterpäls"

Dessutom så har jag tagit i lite mer för en bättre tid och ja info kommer...... ;-)

Hur tusan postar man en bild på detta forum?? Nåja jag körde med avstängd AC och kontrollerat ringtryck så körde jag 3 repor

12,61, 12,55 .12.53
0-100 bästa tid 4,25 4,27-4,31
100-150-4,57

BF98 o vinterdäck 17" har Gtech logg men vet inte hur man postar.

Mvh Erik

Riktigt fina siffror. Sjukt vad bra den skottar iväg från stillastående.. Blir själv sugen att "släppa" loss min R.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gasekke

Hur tusan postar man en bild på detta forum?? Nåja jag körde med avstängd AC och kontrollerat ringtryck så körde jag 3 repor

12,61, 12,55 .12.53
0-100 bästa tid 4,25 4,27-4,31
100-150-4,57

BF98 o vinterdäck 17" har Gtech logg men vet inte hur man postar.

Mvh Erik

---

Hej !

Bra grejer :)
100-200 ?
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Den går så jag är nöjd, hade den gjort 15 sec 100-200 hade jag oxå varit nöjd,med tiden inser man att acceleration tider är inte det hela.Att jaga efter acc tider är som att jaga problem,påställa bilar mer mm då ligger allt på gränsen och man får förvänta sig allt från kopplings ras till värsta fall motor ras.
Angående Björkvik har jag sagt mitt,den är inte av intresse längre pga allt som hänt,gasar för mig själv nu för tiden och njuter av bilen på detta sett.
Helt enkelt mår bättre utav detta.
Mvh

---

OK synd...men jag förstår dig;)

Ser inga konstigheter att en Golf R med Dsg kan göra så förbannat bra 0-100 tider, ta tex Semagas förra edition 30 (samma motor som Ren) men med framkraffs och Dsg, 300 bänkade hk trim från Ace gör 0-100 på 5,0 eller 2 hot golf
Stertman steg 2 5,4 jag menar i min värld är dessa tider riktigt bra, det kommer nog va mer regel än undantag att en Golf R (dsg) som är trimmad kommer köra sträckan 0-100 under 5 sec.


Men som sagt det skulle va intressant å veta en 100-200 tid också... mitt tips är en hög 12 eller en 13 tid
det är just det intervallet som är intressant för när 5an vx går i så kroknar dessa bilar ganska rejält
efter 200 ska vi inte tala om hehe.

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

Ser inga konstigheter att en Golf R med Dsg kan göra så förbannat bra 0-100 tider, ta tex Semagas förra edition 30 (samma motor som Ren) men med framkraffs och Dsg, 300 bänkade hk trim från Ace gör 0-100 på 5,0 eller 2 hot golf
Stertman steg 2 5,4 jag menar i min värld är dessa tider riktigt bra, det kommer nog va mer regel än undantag att en Golf R (dsg) som är trimmad kommer köra sträckan 0-100 under 5 sec.


Men som sagt det skulle va intressant å veta en 100-200 tid också... mitt tips är en hög 12 eller en 13 tid
det är just det intervallet som är intressant för när 5an vx går i så kroknar dessa bilar ganska rejält
efter 200 ska vi inte tala om hehe.

---

Hello Rian!

Ja att våra GTI bilar gick bra var ingen tvekan om, race soppa eller inte. Min gjorde ju 100-150 på 4,1 med gatbränsle och 100-200 på 11,2, rätt hyfsat.

Men i vår kommer jag med något nytt troligtvis. Inte lika vasst som 335:an men dock något annat. Se upp i backspegeln Aeroplus. ;)

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

Ser inga konstigheter att en Golf R med Dsg kan göra så förbannat bra 0-100 tider, ta tex Semagas förra edition 30 (samma motor som Ren) men med framkraffs och Dsg, 300 bänkade hk trim från Ace gör 0-100 på 5,0

---

4.8 s som bäst när jag körde den.5.0 s var med Racesoppa Martin i bilen..

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

Men som sagt det skulle va intressant å veta en 100-200 tid också... mitt tips är en hög 12 eller en 13 tid
det är just det intervallet som är intressant för när 5an vx går i så kroknar dessa bilar ganska rejält
efter 200 ska vi inte tala om hehe.

---

Håller med,jag väntar fortfarande på 100-200 tid..Men som du säger så lär det blir hög 12 eller 13 sec och då är det frågan om det är bra eller inte när en 1660 kg 9-5 Aero med 300 hk grejar strax över 13 sec..

180-200 eller 180-220 km/h brukar säga mycket mer om bilarna effekt än 0-100 eller 402 meter körning..

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

OK synd...men jag förstår dig;)

---

Tack för förståelse..
Vi kommer att synas på motorvägen säkert när jag vet att racesoppa inte är tillgänlig och även lättare hjul..
Med detta prestanda som jag harnu kan jag nästan garantera dig att du blir bakom efter 180 km/h

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Ja att våra GTI bilar gick bra var ingen tvekan om, race soppa eller inte. Min gjorde ju 100-150 på 4,1 med gatbränsle och 100-200 på 11,2, rätt hyfsat.

---

Ja,alla skriver hur bilarna gick bra hit och dit,men fram med felena som ni fått under all den tid och supporten ni fått på senaste tiden ? :)
Att påställa en bil jävel är inte något svårt, specielt med racesoppa men att få till drifsäkerhet,och annat det är tyvär svårare :)
Inte konstigt att Rians bil backade tändning ,det säger hur mycket en bil är påställd när den backar 3-5 grader tändning.
Därför var racesoppa lösningen under vissa varma dagar :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Men i vår kommer jag med något nytt troligtvis. Inte lika vasst som 335:an men dock något annat. Se upp i backspegeln Aeroplus. ;)

Mvh

---

Skulle vara mest glad om jag såg dig på en moppe med racesoppa :)
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

4.8 s som bäst när jag körde den.5.0 s var med Racesoppa Martin i bilen..




Håller med,jag väntar fortfarande på 100-200 tid..Men som du säger så lär det blir hög 12 eller 13 sec och då är det frågan om det är bra eller inte när en 1660 kg 9-5 Aero med 300 hk grejar strax över 13 sec..

180-200 eller 180-220 km/h brukar säga mycket mer om bilarna effekt än 0-100 eller 402 meter körning..

---

4,8 är grymt imponerande och "endast" 300 hk från Ace... fan det måste va hästar utöver det vanliga..

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Tack för förståelse..
Vi kommer att synas på motorvägen säkert när jag vet att racesoppa inte är tillgänlig och även lättare hjul..
Med detta prestanda som jag harnu kan jag nästan garantera dig att du blir bakom efter 180 km/h

Mvh

---

Därför kör vi bara 50 till 179 km/h

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

4,8 är grymt imponerande och "endast" 300 hk från Ace... fan det måste va hästar utöver det vanliga..

---

4.8 är bra tack vore dsg framförallt.Dom växlar oerhört snabbt och får acceleration på nytt efter växling direkt.Medan vi med manuella har mer eller mindre liten fördröjning..
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Ja,alla skriver hur bilarna gick bra hit och dit,men fram med felena som ni fått under all den tid och supporten ni fått på senaste tiden ? :)
Att påställa en bil jävel är inte något svårt, specielt med racesoppa men att få till drifsäkerhet,och annat det är tyvär svårare :)
Inte konstigt att Rians bil backade tändning ,det säger hur mycket en bil är påställd när den backar 3-5 grader tändning.
Därför var racesoppa lösningen under vissa varma dagar :)


Jag kan bara hålla med här. Kass support, för hårt påställt, dålig driftsäkerhet, trasig camfollower, slirande DSG koppling å hej å hå..




Skulle vara mest glad om jag såg dig på en moppe med racesoppa :)
Mvh

---

En Puch Montana med racebränsle.. jo det vore något. 2,0 Tfsi motorn är imponerande. Och det mest imponerande med just ED 30 motorn (så vitt jag vet är det samma i GTI-R bilen) är steg 1. Att få upp den den effekten och prestandan med endast programvara är fint som snus. GTi-R:en är alla gången en mkt trevlig bil att köra både rakt fram och på kurvig väg.

Men vi kör väl 2,3 T mot varandra i vår Aero? Om inte på ett event så kan vi mötas upp och dra ett par repor på Kjula...

Roligt att gamla VW rävar satt ordentlig fart på denna tråd! Vad åker ni för bilar idag (Kemo, Richard, Martin)?

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Jag kan bara hålla med här. Kass support, för hårt påställt, dålig driftsäkerhet, trasig camfollower, slirande DSG koppling å hej å hå..

---

Tummen upp för att du vågade skriva som det är,många tyvär inte som vågar framförallt Rian ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Men vi kör väl 2,3 T mot varandra i vår Aero? Om inte på ett event så kan vi mötas upp och dra ett par repor på Kjula...

---

Blir svårt,inom snar tid blir det Bosnia/Kroatia en längre period.

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av DPC

Roligt att gamla VW rävar satt ordentlig fart på denna tråd! Vad åker ni för bilar idag (Kemo, Richard, Martin)?

---

Saab 9-5 Aero Hirsch 300HK 400 NM

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av DPC

Roligt att gamla VW rävar satt ordentlig fart på denna tråd! Vad åker ni för bilar idag (Kemo, Richard, Martin)?

---

Halloj!

Idag åker jag en 335i som dock ska säljas inom kort. Jag har en även en Saab 9-5 Aero som TM-Racing ska få se över lite nu i vår.

Men jag kan sakna min röda Ed30, dock inte den sista uppgraderingen, men bilen som helhet var trevlig.

GTi R:en har jag inte fått åka med i än, men jag hoppas på att få uppleva det någon dag. :)

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Tummen upp för att du vågade skriva som det är,många tyvär inte som vågar framförallt Rian ;)





Blir svårt,inom snar tid blir det Bosnia/Kroatia en längre period.

Mvh

---

Tråkigt! Hade varit kul att träffas och dricka kaffe.. dock utan bulle nu när jag åker manuell 9-5 Aero.

Har du kört någon GTI-R, eller testat tider Aero?

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Har du kört någon GTI-R, eller testat tider Aero?

---

Golf r heter den tydligen.Har inte provkört..

Här har du tider på Aero med 19" V power,1660 kg ,blött väglag,5-6 grader utetemp.

100-150 4.67 s
100-180 9.45 s
100-200 13.47 s

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Tummen upp för att du vågade skriva som det är,många tyvär inte som vågar framförallt Rian ;)




Blir svårt,inom snar tid blir det Bosnia/Kroatia en längre period.

Mvh

---

Jag tror nog Rian har en hel del han skulle vilja lätta från sitt hjärta.. men det får komma från honom själv. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Golf r heter den tydligen.Har inte provkört..

Här har du tider på Aero med 19" V power,1660 kg ,blött väglag

100-150 4.67 s
100-180 9.45 s
100-200 13.47 s

Mvh

---

Fy helvete.. ja det var bra tider med 1660kgs Saab och stora 19" fälgarna.. *tummen upp*

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Saab 9-5 Aero Hirsch 300HK 400 NM

Mvh

---

Är det en original Hirsch som presterar så bra?

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Halloj!

Idag åker jag en 335i som dock ska säljas inom kort. Jag har en även en Saab 9-5 Aero som TM-Racing ska få se över lite nu i vår.

Men jag kan sakna min röda Ed30, dock inte den sista uppgraderingen, men bilen som helhet var trevlig.

GTi R:en har jag inte fått åka med i än, men jag hoppas på att få uppleva det någon dag. :)

Mvh

---

Misstänker att 335:an inte standard ;) ?

Var innebar sista uppgraderingen av din Ed30 som gav de problem du beskriver?

Citat:

---

Ursprungligen postat av DPC

Misstänker att 335:an inte standard ;) ?

---

Det sitter andra dp´s på den nu, programvara från Turbocenter, ställbart chassie, 19" lätta fälgar, vilket ska tas bort vid försäljning.

Hur är Golf R:en på bana, kurvig väg med DSG:n? Någon som har en bil kan väl berätta?

Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Fy helvete.. ja det var bra tider med 1660kgs Saab och stora 19" fälgarna.. *tummen upp*

---

Tackar,tycker att med Hirsch är det inte tider som är roliga utan den mjuka och snabba pedalresponsen,körbarhet.
Max laddtryck 1.05.Annars 1.0 på toppen 0.89 bar.
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av DPC

Är det en original Hirsch som presterar så bra?

---

Jag har Hirsch programvara i min bil som jag skaffat.
Hårdvara är ferrita helsats,kungskobran,och kraftig frontmattad ic..

Det sitter org kammar,org luft filter och org stift.
Här är en mätare film 100-160 km/h.
Mätare diff är ca 1-2 km/h.
http://www.garaget.org/video/102369
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Tackar,tycker att med Hirsch är det inte tider som är roliga utan den mjuka och snabba pedalresponsen,körbarhet.
Max laddtryck 1.05.Annars 1.0 på toppen 0.89 bar.
Mvh

---

Vad laddade kärran med MapTun uppgraderingen, och känner du att din bil går bättre nu?

Ursäkta att vi glider från ämnet här, hoppas det inte irriterar för mycket?

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Jag har Hirsch programvara i min bil som jag skaffat.
Hårdvara är ferrita helsats,kungskobran,och kraftig frontmattad ic..

Det sitter org kammar,org luft filter och org stift.
Här är en mätare film 100-160 km/h.
Mätare diff är ca 1-2 km/h.
http://www.garaget.org/video/102369
Mvh

---

Kungskobra? är det annan snorkel före turbon?

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Vad laddade kärran med MapTun uppgraderingen, och känner du att din bil går bättre nu?

Ursäkta att vi glider från ämnet här, hoppas det inte irriterar för mycket?

---

1.25-1.3 max,mer vrid i den jämfört med denna.
Den går ungefär lika med MapTun 313 hk när den gick som bäst.På sistonde när MapTun strulade då är denna snabbare med 1.1.5 secund 100-200 km/h..
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av DPC

Kungskobra? är det annan snorkel före turbon?

---

Exakt,den kobran som sitter på min bil sitter på en Aero 06 uppåt.Det är detta som är skillnad mellan 250 och 260 hk varian och en ändring i programet :)
Mvh

Citat:

---

Ursprungligen postat av GTI30EDITION

Det sitter andra dp´s på den nu, programvara från Turbocenter, ställbart chassie, 19" lätta fälgar, vilket ska tas bort vid försäljning.

Hur är Golf R:en på bana, kurvig väg med DSG:n? Någon som har en bil kan väl berätta?

Mvh

---

Jag har iofs en manuell R men kan uttala mig om chassibeteende. Bilen är kort beskrivet riktigt trevlig på kurvig väg (dock lite tung 1620 kg). Bilen är lättkörd och förutsägbar, typ neutral i uppförandet. 4WD gör sitt till att stabilisera bilen i såväl låg som hög fart och bromsarna bettar fint.

Citat:

---

Ursprungligen postat av AeroPlus

Exakt,den kobran som sitter på min bil sitter på en Aero 06 uppåt.Det är detta som är skillnad mellan 250 och 260 hk varian och en ändring i programet :)
Mvh

---

Misstänkte det. (Kuriosa: jag arbetar nära de som har proggat motorn)

Hejsan svejsan, nu har jag tittat i mina loggar och kan bara konstatera att jag gasar som en kärring... Jag har lyckats att med precision som ett atomur släppt av varje repa i typ 195:-( men 100-190 om det hjälper ngn att klura vidare gör den på 10.23-10,41.

Den styr på ganska bra tycker jag. Jag vet att Saab:en går stenhårt i fart mkt imponerande faktiskt anser jag. Det skulle vara kul att se en manuell R golf med mitt trim för att se om den är piggare däruppe. Sedan vet jag inte hur den ser ut i mellanregister då tiden 100-150 inte är alls lika mkt snabbare som under 100 o över 150 kapar den tid igen dock kör jag sällan i de höga farterna och tycker att 80-150 är ett mkt intressantare register.

Som kör upplevelse i övrigt är den riktigt snabb på lagom krokig väg men när det ska svängas rejält så understyr en del. Har det aktiva chassit o i sportläge är den hyfsat ok , om det fanns möjlighet så hade jag gärna stängt av ESP helv**** och haft en haldexupdate för mer kraft bak. Det funkar bra med DSG:n på krokig väg annars paddlar jag mest då iofs
Jag ska nog testa lite konbana i sommar och då lägga några R däck på vinterfälgarna

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gasekke

Hejsan svejsan, nu har jag tittat i mina loggar och kan bara konstatera att jag gasar som en kärring... Jag har lyckats att med precision som ett atomur släppt av varje repa i typ 195:-( men 100-190 om det hjälper ngn att klura vidare gör den på 10.23-10,41.

---

12.5 sec får du räkna med :)
I vilken utetemp kör du dom tiderna ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gasekke

Den styr på ganska bra tycker jag. Jag vet att Saab:en går stenhårt i fart mkt imponerande faktiskt anser jag.

---

Ja,Saabarna är inte så vassa fram till 3an men när 3an åker i då är det fart i dom :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gasekke

Hejsan svejsan, nu har jag tittat i mina loggar och kan bara konstatera att jag gasar som en kärring... Jag har lyckats att med precision som ett atomur släppt av varje repa i typ 195:-( men 100-190 om det hjälper ngn att klura vidare gör den på 10.23-10,41.

Den styr på ganska bra tycker jag. Jag vet att Saab:en går stenhårt i fart mkt imponerande faktiskt anser jag. Det skulle vara kul att se en manuell R golf med mitt trim för att se om den är piggare däruppe. Sedan vet jag inte hur den ser ut i mellanregister då tiden 100-150 inte är alls lika mkt snabbare som under 100 o över 150 kapar den tid igen dock kör jag sällan i de höga farterna och tycker att 80-150 är ett mkt intressantare register.

Som kör upplevelse i övrigt är den riktigt snabb på lagom krokig väg men när det ska svängas rejält så understyr en del. Har det aktiva chassit o i sportläge är den hyfsat ok , om det fanns möjlighet så hade jag gärna stängt av ESP helv**** och haft en haldexupdate för mer kraft bak. Det funkar bra med DSG:n på krokig väg annars paddlar jag mest då iofs
Jag ska nog testa lite konbana i sommar och då lägga några R däck på vinterfälgarna

---

Trevligt att höra R-åkare. Att en Saab Aero går bra kan jag hålla med om, speciellt när man kastar i 3:an och gasar fullt, då kommer dom
farande som ett lokomotiv.

DSG lådan upplevde jag som underbar. Idag finns det ju uppgraderingar med flashningar osv, även min röda var flashad men tyvärr så
började den slira efter att man kört med bilen i x antal mil, och det var inte speciellt roligt. Speciellt inte när man ringde VW och kollade
upp vad en ny koppling kostade.

Nu finns det säkert eftermarknads kopplingar att köpa idag som är billigare, men långt ifrån billiga kan jag tänka mig. Så om ni trimmar
tänk på att inte "vrida" på för hårt, bara ett litet tips.

Om man vill köra med en uppgradering till DSG lådan så skulle jag rekomendera Rothe Motorsports hårdvaru uppgradering, visserlien dyr MEN
driftsäkert som sjutton. :)

lagom kalla Umeå vid tillfället stekheta +8grader ;) , jag tror att det inte finns så jättemkt mer att hämta om man inte vill äventyra hållbarheten men en större IC än org skulle nog vara bra senare i sommar för att kunna bibehålla temp.

Jag tror att om allt stämmer perfekt så kan man nog komma under 12,5 om än knappt sen vete tusan med dessa grejor, vad gör Mitsubishi Evo bilarna för tider vore ju lite kul att hänga med dem då de är ganska lika i motorstorlek o vikt med kanske är ju ganska gott om dem på bilsportracen och närmaste för mig blir väl Piteå dragway så jag får kanske åka dit i sommar.

Jag har ju den har som bruksbil och har en annan bil som tanken var att åka fort med.... Men då är det inte så hållbart längre och förra versionen av den motorn överlevde inte bromsningen men ska testas igen snart hoppas jag.
BMW m10 fyra i en oskyldig E21 kaross gav då 545whp 630nm vid ca 6000 varv sen strul.
Har annan kam o lite annat småpill nu så förhoppningsvis ska den ge mer fast då vid ca7000. Men den bilen är helt okörbar i allmänt bruk så golfen passar mig kanon.