VÅLD VILJA OCH VASELIN.. Hjälper inte det så bruka mer våld...
Utskriftsvy
Ja det ser jag fram emot, var ju nästan 2 år sen förra körningen, provkörde iofs mannys golf på gelleråsen några varv,
gjorde ju inte abstinensen efter en egen golf 2a mindre hehe
Jepp de kör på, men det heter väll skrot frag eller nått sånt, ägs väll av något liknande i göteborg tror jag.
Jodå de är lite speciella minsann, både överhönsen och arbetarna hehe
Låter bra det hehe, har sprayat på en burk 5-56 på delar och skruvar som ska loss nu i veckan, i förebyggande syfte :-)
De största bussningarna, som sitter "längst bak", där toe-staget går in, ska de pressas i från över eller undersida?
De gamla är ju så trasiga så det går ju inte se, kanske blir lättare när de kommer loss från bilen iofs.
Termostaten verkar hålla tätt och fungera bra nu, göttans.
3 veckor ca till semester, börjar med bankörningen på kullen, kan den börja bättre :-)
Update 21/6-2010
Fy f*n vilket slit... närmare 16-17 timmar gick det på, varav 3,5 timme gick åt för att få loss centrum-muttrarna...
och iofs även en resa till svärfar för att låna pressen.
Men nu är det färdigt (för denna helgen)
Nya länkarmar, nya Bussningar, nya Hjullager, båda sidor monterat!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6497771_n.jpg
Har ett par Ace Dino 16" liggandes som Gülfen kan bli spekulant på,
men är lite osäker, Gülfen passar ju rätt bra i de fälgarna som sitter på också,
dessutom är det ju muskelservo hehe
Dessutom är de 4x114,3, kan bli lackade grå och bygga ett par spacers på jobbet,
men får se som sagt.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2651221_n.jpg
Nu återsår väll egentligen bara bromsbackar, hjulcylindrar och bromsvätska innan han
är körklar inför kullen, men hinner nog byta baklucka också om vädret är bra :-)
Fått hem nya regskyltar, men tänkte ha tag i gti-klubbens skylthållare innan montering.
Spännande att köra bilen nu, hjulen pekar åt varsitt håll :-)
Funderar och funderar på varför kupévärmen krånglar...
när jag köpte bilen kom ingen värme,
men när jag körde bilen utan termostat kom det värme,
och nu när termostat är i igen så...ingen värme...
dessutom bubblar det lite i expansionskärlet när motorn stängs av,
kan det vara något fel på locket så inte luften kommer ut som den ska?
om det nu är någon luftbubbla i kylsystemet...
tips mottages
edit: värmen i bilen är klockren, så den kokar inte, ny vattenpump och termostat,
ny/begagnad kylare nyligen bytt.
Har du en ventil på ena slangen som går in i kupen?
Testa att ta bort den och se om det löser sig och om det gör det så köp en ny.
Den är en ventil som ska begränsa trycket in i kupen så att värme paketet inte säger Poof (om minnet inte sviker mig).
Har inte så stora styling-planer för denna bilen, blir mer åt race-stuket isåfall,
men nya lampor beställdes det iaf, baklampor och sidoblinkers plus kromade glödlampor,
ska väll se bra ut på Gülfen hoppas jag!
http://www.hova.com/pub_images/original/332025_502.jpg
http://www.hova.com/pub_images/original/120021_1193.jpg
Började kika lite "inför" bagagelucks-bytet någon gång framöver, den gamla är rostig eller lagad med spackel
på några ställen...
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4968118_n.jpg
Den nya ser aningen bättre ut.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-...6_199504_n.jpg
Även om den kan behöva en tvätt.
Det ser ut som att luckan har blivit utbytt tidigare.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2961471_n.jpg
Är det denna du menar?
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7670830_n.jpg
Sitter nämligen en på var slang till/från kupén, men den andra är svart och plast
så borde bara vara en T-koppling.
Baklamporna och sidoblinkers skickades idag, kommer i veckan då.
Imorgon är det dags för hjulinställning, ska bli kul att känna skillnaden
i framvagnen med de nya delarna!
Update 29/6-2010
Inlämnad på 4hjulsinställning idag, som man kunde se med ögat var värdena helt åt skogen efter
meket med länkarmar och hjullager.
Vänster fram:
Toe ut 7.5
Camber +0.8
Höger fram:
Toe ut 6.9
Camber +0.2
Ställdes istället på toe in 0.2, camber in 0.35 både sidor,
blev en mycket roligare bil :-)
Hemkommen och då var det julafton!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5445495_n.jpg
Baklamporna, skärmblinkers och kromade glödlampor :-)
Monterat idag tillsammans med ny regskylt bak
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5036708_n.jpg
Jäklar vad du jobbar på!
Update 30/6-2010
Efter jobbet styrde jag mot mekonomen, hämtade min luftman som kommit, var slut dagen innan.
Åkte även en sväng till Toveks bil när jag var i närheten,
beställde nya clips till handtagen båda sidor, svarta istället för krom, 16:- styck, man tackar, kommer i veckan.
Frågade även om övertrycksventilen till värmepaketet, stämde som Mini_Me skrev att den
var till för att inte värmepaketet skall explodera, hade tydligen varit ett fall på 90-talet, inte i sverige dock,
därför var dessa ventiler eftermonterade på verkstad.
Ventilen hade utgått, (som tur var) kostade nämligen 560:-
Fick rådet att byta slangar eller byta ut ventilen mot ett rör istället, alltså ta bort ventilen.
Tänkte mäta och kapa till något lämpligt imorrn efter jobbet.
Väl hemkommen så körde arbetet igång,
ny bromsvätska och luftade bromsar!
Den gamla såg verkligen inte bra ut...
Har precis provkört en sväng, nu kan man knappt tro att det är samma bil som jag köpte för 1 månad sen...
extremt mycket roligare att köra
Närmar sig kinnekulle och jag börjar känna mig redo, fick syn på att jag behöver byta alla
upphängningar till avgasröret först bara, de har sett bättre dagar.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7234767_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7946592_n.jpg
Jodå det är ingen idé att ligga på sofflocket hehehe
Kollade motorkoden, den heter RP, kom ihåg att du undrade :-)
Handlat nya avgasupphängningar x5, byts idag eller i helgen,
handlat presenning inför kullen
skulle även beställa board till vind & bakruta, men stängt, så ringer dem på måndag
skulle beställt lack-burk, men stängt, ett företag här som blandar billack efter färgkod i en sprayflaska,
2-komponent som blandas genom att trycka in en sprint i botten, billigt och riktigt bra resultat faktist.
ska lacka förardörren där den är sprayad förrut, matt och ful, gick tyvärr inte polera blank heller.
Update 3/7-2010
Idag var jag iväg på folkrace, kul! men varmt...
efter det tvättade jag båda bilarna, i badbyxor, lika mycket vatten på mig som på bilarna hehe
Plasten/vinyl/gummit på bilen var lite solblekt och torrt, dags att fräscha till.
Halva fronten färdig
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2782904_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4979395_n.jpg
Fronten färdig
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3701579_n.jpg
Fortsatte sedan med alla fönsterlister/gummin, handtag, stänklappar, bakkofångaren med mera.
Blev lite gjort med bilen ändå, skulle ju sola och bada i helgen hehehe
Update 4/7-2010
Avgasupphängningar x4 utbytta, den sista, en liten "stav" i gummi som ska förhindra att
avgaset slår upp i karossen hittade jag inte var den skulle sitta, avgaset ser ut att
vara utbytt, så den kanske saknas på det.
fräschade upp alla slangar, kåpor o.s.v. i svart gummi i motorrummet, samma medel
som yttre putset igår, blev kanon.
Verkar som det kommer bli en del mek i veckan inför kullen iaf, börjat låta illa om
vänster hjullager bak, så ska byta på bägge sidor bak, tänkte först åka och köpa idag,
men stängde 17 så det får bli imorgon.
Då åker även de nya bromsbackarna på, så det är väll ingen nackdel att få det gjort iofs.
Bara det inte strular, har ingen avdragare av trummorna, så det brukar vara kämpigt att få loss.
Kanske även vore bra att byta växellådsoljan om jag hinner.
Handlat skylthållare x2, små vita klistermärken x2, hjullager bak x2 och beställt dekal till vindrutan,
blir ett par dagars mek nu.
när bromstrummorna bak ska loss, finns det då en skruv på insidan som man letar upp
och lossar spänningen på bromsarna genom ett av hålen till fälgen?
Undrar om min varvräknare verkligen visar rätt, ska mk2 inte varva mer än 2500rpm i 105 km/h på 5ans växel?
Motorn låter som den varvar mer... men det kanske är rätt?
Update 6/7-2010
Nya hjullager vänster bak
Nya bromsbackar vänster bak
jävlades en hel del med mig så tyvärr blev bara vänster färdigt,
var iaf där det var oljud och glappt, bromsarna såg relativt bra ut,
men blev lite misshandlade vid avmontering av trumma, så de byttes,
tillsammans med en ny monteringssats, vilket pill det var med fjädrarna.
Går på höger sida imorgon, känns lite oseriöst att bara byta vänster sida,
särskilt backarna, även om jag inte kännde någon tendens till ojämn bromsverkan.
Allt för idag, har en hel del annat att pilla med bilen innan Lördag också,
ska hämtas lite grejer imorrn :-)
edit... glömde ju bilderna...
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6379403_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-...2_375835_n.jpg
Blev inget mekat alls idag, bara åkt runt och hämtat delar som var tänkt inför morgondagens mek,
nu blir det desto mer att göra imorgon.
Update 8/7 - 2010
Dåså, blev lite gjord idag med...
Nya lister till ytterhandtagen, svart istället för kromet.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4553668_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1094716_n.jpg
Stört mig på den fula dörren/sidan tillräckligt länge.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4685649_n.jpg
Lackbox - special edition
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1644770_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6691276_n.jpg
3 lager
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3372037_n.jpg
Under tiden färgen fick torka, ny skylthållare, regskylt och board i bakrutan
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6277082_n.jpg
Ny skylthållare fram, regskylt och board i vindrutan
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1359969_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._8174507_n.jpg
Och nu står han snällt och väntar på att få på listerna igen när färgen är tillräckligt torr
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7714528_n.jpg
Kom tyvärr en liten skur som sabbade ytan en del, men vad gör väll det på en bruksbil,
fick ju bort nyans-skillnaden, lacksläpp och den fula matta ytan, jag blev nöjd :-)
Ser riktigt bra ut =) Får se om man hinner upp till kullen på lördag för att kolla på pärlan!
Vilken skillnad mot nu och när du köpte den med relativt små medel ;)
Snyggt, Bra jobbat!!
baksätet och all onödig vikt och lösa delar utplockade.
kopplat mig förbi övertrycksventilen till värmepaketet, vill ha ordentlig cirkulation imorgon.
Fick äntligen skruvat upp frontläppen i båda hörn, hängt ner p.g.a. avbrutna skruv.
Till slut tvättade vi av bilarna, har Manny som inneboende i helgen :-)
Bara att kränga däck på banan imorgon kvar att bocka av på listan!
H*****e vad besviken jag var igår...
inte bara på att hjullagret skar på axeln efter 3 km hemifrån,
men desto mer på att jag och Manny skulle funnits på plats klockan halv 8,
för att hjälpa till med insläpp och besiktning...
Nu kom vi istället upp klockan 9 utan min golf... den lämnade vi vid vägkanten.
Tisdag 6/7 -2010 byttes vänster hjullager bak,
Lördag 10/7 på väg till kinnekulle såg det ut såhär...
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7588786_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6013694_n.jpg
Ber tusen gånger om ursäkt till Tonie och alla andra funktionärer på morgonen som fick
slita och stressa p.g.a. mig.
Tusen tack till Micke Andrén som körde hem bilen på släpet efter träffen.
Istället satt jag flaggvakt 4.5 timme och filmade lite av körningen.
Tråkigt sånt... Dålig kvalité eller spänt för hårt?
något mysko när det ger upp så fort..
Då rullar den igen
Fick bytt hjullagren vänster bak igår, axeltappen hade klarat sig
relativt bra, lite putsande med smärgelduk efter jag till slut
fick loss lagret som satt fast, lagerbanan såg ut att ha snurrat i trumman,
gjort några repor även där, men efter en ny lagerbana kom i verkade
det funka fint.
var lite noggrannare med åtspänningen denna gång,
hoppas det håller längre än 4 dagar...
bra sikt bakåt, igen
drog loss boarden i bakrutan, blev inte nöjd,
både utseéndemässigt och siktmässigt.
Blir antagligen en vinge framöver istället.
Revansch!
Bokad och betald till Gelleråsen på Söndag 18/7.
Agera bromskloss för Fordar, Subaru´s, Hondor och Peugeot.
Update 14/7 - 2010
Trimmad!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1578869_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5360209_n.jpg
Det dekaltrimmet måste gjort 40-50 hästkrafter, minst!
;-D
Blev fint.
Undrar om jag har någa dekaler kvar??
varit ute på en provsväng, blev inte jättehård kurvtagning, eftersom bilen fortfarande är lastad sen kullen,
men jag hörde inga konstiga ljud från varken bromsar eller lager bak, gött!
hade ju från och till skrapljud mellan tisdag och lördag förra veckan,
lagret byttes tisdag, och ibland hördes det en skrapande ljud som
ökade i takt med hastigheten, det är bara de nya bromsbackarna som
tar ett tag att slita in menade de flesta.
men nu hörs inget, lite mer förtroende att golfen klarar att ta sig till och från gelleråsen :-)
Fan din Gûlf börjar bli riktigt fin! Du ligger inte på latsidan här inte :-)
Funderar på något litet dekaltrim på min med.
Kul att höra, tack så mycket!
Har dessutom den här lilla kabraten att ta hand om på dagarna :-)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3314299_n.jpg
Gigantiskt söt dotter =)
Gelleråsen 18/7-2010 avklarat,
Ford Club Sweden, Honda Performance Club, Peugeot Sport Club och Svenska Subaru Impreza klubben.
Mycket lyckad dag skulle jag vilja säga, tur med vädret och jag tror inte gulflaggorna
användes knappt på hela dagen, var väll några som bromsade på sig i Ejjes ett par gånger
och samma vid inbromsningen efter start/mål-rakan, men där finns ju en förlängning
av banan på båda ställen, så det var inga direkta avvåkningar mer än ett par gruskörningar,
men 4-krafsarna tog sig ut bra själva.
Mycket bra upplägg tyckte jag, gruppindelningen, schema-lagda körningar,
även om det blev det klassiska bandags-syndromet att alla ska åka
på förmiddagen och sen är det bara ett 10-15-femtontal bilar som åker på eftermiddagen.
60 minuter Grupp Intro känndes lite mycket för 3-4 bilar att åka själva i,
även om en nybörjare hade fått panik över att köra i pass A,
man fick verkligen hålla uppsikt och hålla undan, de dök upp i backspegeln lika fort
som de försvann bakom nästa böj.
Banåkat funkade relativt bra, fick kört ca 5 mil på 3 körningar tror jag,
sen droppade det vätska i depån... färdigåkt.
Trodde först det var bromsvätska, men hittade inget läckage och
pedalen känndes bra, visade sig vara växellådsolja som hittade ut.
Fick kört Lillens PEO 2-3 varv och åkte med Silverpilen i ett pass på 20 minuter,
så fick OTU(R) pusta ut i depån, men det var inte tråkigt alls :-D
På hemvägen blev det ett stopp på en P-ficka mellan Kristinehamn och
Mariestad, började vina lite lite grann på 5an, så jag tog loss
hastighetsmätar-wiren och fick fyllt på 0.5 liter åtminstone, gick
bra hem efter det.
Tappade även fett-koppen till vänster bakhjul på banan, så tejpade
för centrum till fälgen och får kika över det imorrn, kan behöva byta
fett om det har kommit ut mycket.
Vänster framdäck efter 5 mil på banan:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2972811_n.jpg
Läckage här, någonstans... de 6 skruvarna till änden satt löst, drogs åt
ett varv styck i depån, ska undersökas närmare.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6749832_n.jpg
edit:
uppdaterat "Att-göra-listan" i första inlägget:
Att göra listan: (antagligen inför ban-säsong 2011)
[ ] Mocka-ratt
[ ] Fjäderbensstag fram
[ ] Fjäderbensstag bak
[ ] Coilovers eller fjädrar+dämpare
[ ] 256/280 mm ventilerade + slitsade bromsskivor
[ ] bromsok till 256/280 mm skivor
[ ] Ombyggnad/byte bakaxel, skiv-bromsar
[ ] Nya bussningar bakvagn
[ ] Ny vindruta