Utskriftsvy
ganska dött hos min bil just nu, ska inhandla oljekyl när pengarna tycker att de är dags, mest en del jobb med sgt_nelsons racer de ska bli kul o trycka dit nya motorn.
Uppdaterar när de händer något.
Har bytt fästerna på listen på passagerar dörren iafl. hade släppt lite
Okjekylare, adapter osv är inköpta.
Skall eventuellt plocka enr oljetråget för och kolla hur pumpen osv ser ut, men man behöver lossa styrservon har jag hör mig. Lite mere pyssel.
Sedan ska ja fixa om min elfläkt, så de blir mkt åka av i sommar. Uppdaterar med bilder när jag drar till garaget idagarna.
Det blir fint med detta kitt o oljetempen kommer att sjunka bra och hålla en stabil temp.
Köpte du en MED termostat?
yes lillen de gjorde jag
Kostade?
Hela paketet och bara adaptern?
-Dalhems adapter, 619;kr
-16radig oljekylare fån KL racing 830;kr
Frakten är inräknad.
slangar skaffar ja från en hydralfirma i stockholm.
Kommer jag behöva mera olja i motorn nu ?
Har aldrig gjort detta men eftersom systemet är större nu så lär du få hälla i lite extra olja. Men d e ju bara att fylla på vanliga mängden, kolla stickan å toppa upp.Citat:
Ursprungligen postat av D_Stenlund
jo det blir mer olja än orginal mängden.. det säger ju sig själv du har ju slangarna och kylar som ska med fyllas med olja så...
Citat:
Ursprungligen postat av vr6_mannen
Men bara första gången du byter.
Nästa gång du byter, rinner inte den gamla oljan ut , som finns i kylaren, när du tappar ut på vanligt sätt.
Citat:
Ursprungligen postat av Mk1
jo det är ju sant.... men ska man gör det bra så ska man nästan tömma ut den med... men det gör man ju som man själv vill ju
Byter olja lika ofta som jag byter kläder, så de blir ofta. Missköter inte bilen med att slarva med oljebyten. Så där finns en poäng med att tömma ur - och i med nytt även i oljekylaren..Citat:
Ursprungligen postat av vr6_mannen
Ska bli kul detta, ska se hur de ser ut imorgon då jag ska till garaget.
trevlig helg.
Då har man fått lite gjort på G60 idag, monterade bort lite saker för att kunna välja en lämplig platts för min oljekylare.
Jag valde att ha kvar den befintliga vattenoljekylaren som G60 har orginal, så de blev alldeles för tajt för att få på oljefiltret nu på adaptern jag köpte från dalhems. Frågan som följer; går de att använda ett mindre oljefilter, ( samma gänga och dim. såklart ) men att den är mindre, vet att Renault har mindre tex. Eller är de rentav dumm dristigt att använda sig av ett annat frabrikat än vw?
Skulle inte de gå att göra så får jag plocka bort oljekylaren ( vattenoljekylaren ) den som är orginal, hur ska ja göra med vattenslangarna, vatten in -> och retur <- Kan man plugga dom eller byta slangar bara? räcker de ?
Här kommer en bildserie;
http://forumbilder.se/images/3c1200990446Pb25d.jpg
http://forumbilder.se/images/c31200990557P5a1d.jpg
http://forumbilder.se/images/2c1200990640P328c.jpg
http://forumbilder.se/images/0a1200990723P2480.jpg
kommer bli nice de här danne! måste ju gå o använda ett annat oljefilter som vi snackade om tidigare. vi får dra o handla slangar till din kylare o bränsleslang till mig snart oxå. kör några kvällar i garaget nästa vecka oxå så vi får nått gjort där!
Skål!
Det är ju ett kännt problem det där.
Det blir för trångt om man monterar så där.
Hittar du inget passande filter så finns det ju filterförflyttare.
Räcker inte me filterflyttare, 700kr o de kommer bygga ut åt något annat håll och de blir en jälva kaka.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Hur gör man om man ska strypa tillföseln till slangarna till orginal kylaren? bara ta bort dom o sätta dit adaptern där den satt ?
Jo det går med förflyttare.
Det finns med slangar så man kan montera filtret så långt bort du vill ha det.
Det går väl att montera så orginalslangarna återcirkulerar bara.
Det är ju ändå bara kylvatten där.
typ koppla ihop returen med vattnet som ska in ?Citat:
Ursprungligen postat av Lillen