Ja, det ska gå. Problemet med OBD-11 är att man, mig veterligen, inte kan förbereda på något bra sätt. Vid varje uppstart så måste man trassla sig in hela vägen och lägga till alla variabler igen.
Ja, det ska gå. Problemet med OBD-11 är att man, mig veterligen, inte kan förbereda på något bra sätt. Vid varje uppstart så måste man trassla sig in hela vägen och lägga till alla variabler igen.
Jag har kodat bort S/S i min med OBDEleven men samma problem kvarstår. Problemet uppstår bara när det är kallare än -10°C och ibland när det är riktigt varmt +30°C. Uppstår aldrig övriga annars.
Har varit inlämnad vid flera tillfällen för felsökning men eftersom det inte genererar några felkoder har ÅF svårt att göra en åtgärd. Har fått någon bränsletrycksgivare bytt samt nollställd/optimerad vxllåda.
Det här är ett fel som man skulle behöva logga för att få reda på vad som egentligen händer.
Gammal tråd, men någon som vet vad problemet bestod I?
Har samma symptom, bytt bränslefilter, kamrem (var dags), kodat bort start/ stopp men ändå samma problem. I princip alltid på kall motor och kall väderlek ca -5 och mer.
Utan att veta vilken motor, växellåda, miltal, service historik osv..
Är det säkert en långmilare som saknar oljebyte och adaption av DSG'n..
Kolla felkoder först..!
190hk, 2017, servad som sig bör. 20 000mil. Växellåda olja bytt i höstas. Inga felkoder. Jag tänkte mest om någon av de inblandade hade hittat felet alt om någon annan stött på samma symptom och hittat felet.
Servicehistorik, vid vilka miltal är oljan i lådan bytt? :eek:
Var 6000mil. Men är detta ett vanligt fel? Att motorn lägger av pga växellådsproblem?
Vilket verktyg har du läst ut felkoder med?Citat:
Ursprungligen postat av Örnie
Det verkar som en temperatursensor fått nog så det blir lite fel med bränsle/luft blandningen med kall motor.
Oklart märke men finns hos en bilverkstad. Går att göra mycket med den datorn så det är inte en enklare variant. Men inga felkoder. En tempsensor borde väl sätta felkod om den får fel värden? Tänkte på glödningen om något glödstift kunde vara paj, men glödlampan tänds och släcks och som sagt inga felkoder.