Ja det är väl ingen nyhet? :confused: DQ200 har alltid varit för bilar med maximalt 250 Nm. Så ja, därför sänkte man vridmomentet till 250 Nm för Polo GTI generation 5 1,8 TSI med DSG. Har DQ200 orsakat onormala bekymmer där? DQ250 kan användas nu eftersom Polo generation 6 delar samma tekniska grund som de större bilarna. PQ25/PQ26 bilarna använde inte den större, tyngre och dyrare DQ250.
