Då kan du tänka dig hur det är när man har 105 hk under huven som jag har i Golfen [emoji1] Där gick det som tur va att koda bort möget.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Kollade förresten på en Passat idag tillverkad 1 vecka efter Touranen och där var det samma som tidigare. Jäkla skumt att Touran och Superb har annorlunda.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
USA har ju inte alls samma fokus på CO2 som EU. CO2 är inget större problem i USA, därav heller inte samma tvång med stopp-start.
Så då var s/s äntligen borta. Med tyska versionen av vcds hittade jag rätt värden och kunde korrigera upp från 7.6V till 12V.
Återstår bara få bakluckan att vilja stängas med fjärren också.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Var det en funktionsskillnad i den tyska och svenska versionen, eller var det bara lättare att hitta rätt text på tyska?
Har inte kollat med svenska igen. Men i den engelska är inte just detta fält/värde översatt, bara massa siffror.
Testade på Superben igår och var samma där.
Ska koda lite på en Ateca -17 idag, ska bli intressant att se om det är ngt som skiljer där.
Har för övrigt skickat mina loggar till Rosstech, så får vi se om de korrigerar i framtida version.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk