MiWi,
Här är motorsportkatalogen för Golf 3. Där ser du vad som fanns en gång i tiden
Bifogad fil 957
Utskriftsvy
MiWi,
Här är motorsportkatalogen för Golf 3. Där ser du vad som fanns en gång i tiden
Bifogad fil 957
Det där är årets julklapp för min del. Jag tackar och bockar!
Nu är motorn monterad i rallybilen och inkörd. Kolla hemsidan. Efter nyår bär det iväg för kontroll av mappen och sedan skall den vara klar för säsongen. 2013 blir det SM igen, 2 vintertävlingar först, Sandviken och Östersund.
Motorn och växellådan till isbilen klar förrutom sprutet
Sprutet till 8-v motorn har inte dykt upp ännu så där kommer jag inte längre för tillfället. Växellåda och mekanisk koppling är nu fixat till den. Vill inte montera det i bilen förrän allt är klart
Nu kanske jag kan börja med reservmotorn.
Kul med sm.
Två vintertävlingar......får man hoppas.
Östersund HAR iaf bra med snö.
Sandviken???
Men kul hur som helst!
Bara att "Break a leg" nu då och gasa friskt!
Idag kom Haltech sprutet så nu är det att sortera upp kabelhärvan och kolla var det skall monteras. Tempgivaren för luft är inga problem men vattengivaren vet jag inte var jag skall få in. Får kolla vad det är för värden på givaren, kanske kan använda någon annan med mindre gänga så den passar mot toppen
Nu har annonsen på delar för turbobygge legat ute en längre tid, fortfarande en av de mest besökta annonserna. MEN, ingen har hört av sig.
När annonstiden går ut hamnar delarna på tippen, så skall ni ha några delar så slå till snabbt. DET ÄR GRATIS
Vad är det för delar? Har missat annonsen helt och hållet.
ligger under "delar säljes"
Ser ut o vara kul projekt! vad är det för spjällhus du använder? är det vw motorsport original? :)
Insugningsrören är från en Kitcar. Spjällhusen är inte klara än. Avvaktar till dess mellanplattan är monterad så kan jag bestämma vad det blir för spjällhus
Intressant :)
Jag har nu gett upp försöket att hitta spjällhus från MC som kan passa. Det blir i stället ett par tomma Solex 40 som spjällhus till 8v motorn. 45 spjällhusen som nu sitter på den motorn flyttar jag över till 16v motorn.
Väntar bara på adepterplattan till 16v motorns insugningsrör så kan båda motorerna bli färdiga. Sprutet till 16v motorn har varit hos Nille för kontroll så det skall vara klart att montera.
Har också skickat 4 stakar till Jani för bearbetning. Behöver fräsas ner i lilländan till bredd 18 mm. Skall också ändras till 18 mm kolvbult (nya bussningar) för att passa till Kitcar kolvarna
Bifogad fil 4137
Antingen har man för mycket fritid eller så är det något annat fel. Blev en motor till, hittade ett par riktiga kammar från Forsberg som åkte i. Toppen riktigt portad. AGG underdel med kolvar o topp från ABF
Bifogad fil 4138
Återfall i träsket. Fick med en folkracekaross när jag köpte reservblock till rallybilen. Saknade motor och lite smått o gott. Fick tag i en PL motor, monterade sprut från en KR. Monterade servo för att klara av den svetsade diffen. Blir testkörning i Trollhättan på lördag om allt klaffar