Vi brukar ha 10l jeepdunk på lager, kommer ej ihåg om det står någon där nu men annars får jag inte hem någon förrän till jul, var visst restade hos lev. Inte billigast med en ny dunk men är det svårt att hitta är det ett alternativ i alla fall.
Utskriftsvy
Vi brukar ha 10l jeepdunk på lager, kommer ej ihåg om det står någon där nu men annars får jag inte hem någon förrän till jul, var visst restade hos lev. Inte billigast med en ny dunk men är det svårt att hitta är det ett alternativ i alla fall.
Fick tag i en 10-liters dunk i plåt idag på MECA i Trollhättan. Inte lätt att hitta idag, alla reservdunkar tycks vara i plast. Även inhandlat huvudströmbrytare, strömställare och säkringsdosa så nu finns allt hemma för elinkoppling.
/Ulf
Nu är elsystemet monterat. Bara anslutningen av bränslepumpen kvar som får göras så snart jag monterat klart bränslesystemet. Börjar närma sig uppstart av ekipaget.
/Ulf
Kul projekt.. men en tung 3a.. Jag har en 16v i en mk1a =) förövrigt har Th-Petterson på mölndalsvägen alltid plåtdunkar hemma på hyllan! både av jeeap modell och vanlig..
Tobias, en 3:a är TUNG men det får kompenseras av mer effekt. Den lär bli betydligt lättare än rallybilen så jag tror inte man behöver mer än ca 175 hk för att den skall bli konkurrenskraftig.
Om man jämför vikten med en SAAB 99 så borde Golfen klara sig bra. Att det blev en 3:a var bara för att det skulle vara något modernare och lika som rallybilen. Hade man bara tänkt på vikten så hade det blivit en Micra kaross i stället.
/Ulf
Nu är samtliga rutor av polycarbonat monterade. Enbart framrutan är glas. Instrumentbrädan klar och elen testad.
Har börjat leta upp fästdetaljerna till servopumpen så att det kan bli klart i motorrummet.
/Ulf
http://i53.tinypic.com/2uqn4gw.jpg
http://i53.tinypic.com/2cravjo.jpg
Härligt att se! hoppas jag får chansen att knöla till den på nån tävling i sommar! ;-)
Riktigt fin höjd på däcken, ser riktigt arg ut. Hur gör ni med fronten så att den hänger ihop?
Peter,
Det blir en frontgrind av 28 mm rör täckt med 1 mm slät plåt. Allt enligt reglementet. Bilder kommer när det är klart.
/Ulf
Har skickat ett PM till dig Ulf
Så var styrservopumpen monterad. Även flyttat över termostathuset från 3:ans motor så det stämmer med slangarna mot kylet. Klart som f---n att en av skruvarna skulle gå av. Lyckades med värme och polygrip att få ur den avbrutna skruven.
Kan nu börja med montering av kylet.
Frontgrinden bygger jag inte förrän motorn är bänkad. Lättare att komma åt ifall toppen skall tas av för polering.
Nu är servorem fixad. Frontgrinden är monterad. Gjorde den så att den går att demontera ifall den skall bort för motorbyte. Hoppas kunna göra färdigt det sista på fronten i morgon.
Går sakta men säkert framåt
/Ulf
Blev dåligt med arbete i dag. Var ute på isen och provkörde rallybilen i stället. Dax nästa helg med KM i rally. Fick färgen idag så det kan bli målning under helgen nu.
/Ulf
Vart kör ni KM någonstans, antar det är den 15:e eller?
Isåka idag i tövädret, vart vågade ni er ut då, Looviken?
http://i52.tinypic.com/paf5h.jpg
http://i56.tinypic.com/2uggl0o.jpg
http://i54.tinypic.com/sb1top.jpg
KM blir på folkracebanan i Trollhättan den 15. Vi körde på Loo viken, var säkert ca 15 bilar ute. Isen är tillräckligt tjock nu
/Ulf
snygg front å grind..
frågan är hur nöjda dem blir på besiktning med den!?
Av erfarenhet brukar det vara kinkigt så fort man satt fast grejerna i rambenen..
Står inte att man inte får svetsa eller bulta där, men som dem brukar säga det som inte står att man får göra är inte tillåtet...
Hoppas det går vägen ändå!
Tobias,
problemet med Golf 3 är att det finns inget att fästa grinden. Innerskärmen längst fram är så tunn att det knappt går att svetsa i den, än mindre fästa plattorna i den.
Skulle det bli problem tar jag bort bultarna mellan grind och ramben och sätter 2 plattjärn längst ut mot innerskärmen. Grinden kommer då att vila mot rambenen och gör då samma nytta.
Jag är själv A-lic tekniker så jag har sett de flesta lösningar i besiktningarna.
Bilen är nu färdigmålad lika som rallybilen.
/Ulf
http://i55.tinypic.com/111njfs.jpg
Ska det på dekaler precis som på rallybilen också.
Riktigt trevligt bygge! Hoppas få se det live! ;-)
Än bättre få chansen att puffas i nått heat!
Per, några dekaler blir det säkert.
Tobias, vi får se när den är helt klar för visning live. Blir väl testkörning någonstans när det är klart
/Ulf