Är väl lite det som är tanken.
Blir ju samma turbo som i S3:an.
Utskriftsvy
Ja, fast min poäng var att Scirocco skulle bibehålla framhjulsdriften men få tillskott av quafie-diff. Annars vore det ju enkelt att bygga två i princip likadana bilar - S3/Scirocco. Men det då vore det enligt min mening mer intressant att se vad mer man kan hitta på med S3 motorn...
Fler olika specifikationer/koncept = roligare bilvärld :)
Ford visar att det går att bygga en snabb/snabbare bil med 300hk och framhjulsdrift: http://www.automotorsport.se/news/16...-serieversion/
Antar att motorsport och rallymannen Jost Capito vet vad han talar om. Hoppas att VW anammar samma recept! Det vore fräscht!Citat:
Det betyder ett chassi där Ford avstått från fyrhjulsdrift för att hålla ner vikten och i stället kompenserat med en avancerad differentialbroms och en modifierad hjulupphängning som minimerar kraftinfluenser i styrningen.
"Allt sammantaget fann vi att framhjulsdrift ihop med differentialbromsen blev den bästa kombinationen. Vi har faktiskt fått grepp, balans och styrkänsla att nå en nivå som vi inte trodde var möjlig och det gör oss ännu mer övertygade om att vi valt rätt väg", sa Jost Capito, Fords europeiska projektledare för högeffektmodeller, vid premiärvisningen i London.
http://www.vwvortex.com/artman/publi...cle_2551.shtml
http://www.vwvortex.com/gallery/gall...o%20Studie%20RCitat:
The thinly disguised Scirocco "Studie R" that you see here, is in fact basically the European Scirocco R model. Expected to arrive in Europe during 2009, the Scirocco R model will be built at the factory in Portugal which is *not* equipped to produce all-wheel-drive models. This means that the 270hp 2.0T will be putting power down through front wheels only, albeit with a new limited slip system. That's the bad news.
Good news is that those that have driven the car say that the system puts power down fairly effectively and the car is high on the fun-to-drive meter. Think of the best traits of the GTI and make it wider and lower and you have a fair idea of what the car is like.