Därför att el-Born är mer ”Neo” än vad du sett tidigare. Tänk bort det Seat specifika och koncept showdetaljerna, så har du i princip VW modellen som ska tillverkas på samma band...
Utskriftsvy
Därför att el-Born är mer ”Neo” än vad du sett tidigare. Tänk bort det Seat specifika och koncept showdetaljerna, så har du i princip VW modellen som ska tillverkas på samma band...
Ok, missade det, sorry.
Förhandsbokning möjlig från 8 maj 2019
Bifogad fil 10891
Bifogad fil 10890
Jaha bara att boka en ;)
Vad tror ni en vettig går lös på.... 259 000: ? ;)
"Vettig" varierar ju så klart beroende på vem man frågar, men tror att du blir ganska besviken om du förväntar dig det priset, i alla fall före statlig subvention...
Mellan 25 000-30 000 € har man sagt, eller som en välutrustad Golf TDI. Sen var grundpriset hamnar beror lite på marknad och modellversion.
Första provkörningen i AutoStadt med prototypbil: VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check - Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
https://youtu.be/US3vccIQn2g
Nån som beställt en? :)
Beställa kan man inte ännu, men man kan förboka. Det har bland annat jag och ca 20 000 andra gjort :)
Lite OffT :p En kollega köpte en ny BMW i3, han stod ut några månader, ny köra en bensinare igen :D
Kostade närmare 450000:- https://www.bmw.se/sv/alla-modeller/...liR1ZtZEE9PQ==
Specifikt med den bilen eller med elbil generellt? Viktigt att man alltid väljer en bil som passar för de behov och förutsättningar man har. Det gäller oavsett drivlina etc.
OK. Jag tänker mig en ID3 som kompletterande bil i hushållet, har flera. Den kommer i så fall endast användas till den vardagliga körningen vilken är mellan 5 till max 10 mil per dag. Så inga som helst problem med tanke på att launch versionen kommer ha 58 kWh. Men det återstår att se om det blir köp när priserna specificeras.
Ja man vill ju ha en vettig spec för max 300k. Då är det intressant...
Tycker det känns lagom lockande att få den där räckvidds ångesten..Som med mobilen, att alltid jaga ström varje kväll... ;)
Det blir ett annorlunda tänkande. Visst, lite koll på räckvidd måste man ju ha, men inte räckviddsångest. Tyst och skönt att köra. Bara glida fram i trafiken nästan ljudlöst. För att inte tala om kökörning. Automat är ju guld värt vid köer och klart skönare än manuell. Elbil är ännu mjukare och smidigare för köer. Vill jag ha motorljud och en "riktig" förbränningsmotor så kan man köra en annan bil emellanåt.
Jo lite galet är det med elbil om man ska åka lite längre sträckor. Sett lite sköna uträkningar med den enorma extra tid det tar. Gäller att tajma laddställen, sen är det roliga har man otur och det är fullt. Så får man kan man få vänta minst 30min på sin tur. Tycker man blir irriterad när man får vänta 3min vid bensinstationen. sen tankar man på 2min mot 45 på en elbil....
Så blir helt galet mkt tid som går åt, om man ska åka längre sträckor... :(
Men som sagt det är häftigt att köra och åka elbil..
Sen dessa Kärnkraft kablar man ska brottas med i vått och torrt.. Sen ju bra skönt ut när folk ska koppla loss en smutsig fet kabel i kostym och mångla ner i bakluckan...
Man gnäller ju nu om man inte ha induktiv laddning på mobilen....men till elbilen där kan man brottas med FETA kablar..haha.. ;)