Utskriftsvy
Har börjat dra ned på basen nu (men inte diskanten) efter lite dunkande i bilen. Kör hårt med Dire Straits "Money for nothing", Dan Reed Network "Get to you" och avslutande Robyns "Dancing on my own". Sen är jag framme på jobbet. Verkar göra underverk på högtalarna men börjar tröttna på låtarna...
Någon som vet om det finns bagagerumsmatta till R:n? Enligt VW finns det inte...
Annan än vw-orginal som gör mattor som passar?
kör Foo Fighters - Wheels.. den kan man tjata ut ett tag! Riktigt skön basgång i den låten.Citat:
Ursprungligen postat av Siesta ST
Jag har en i min, VW-Original...Citat:
Ursprungligen postat av Siesta ST
Vilken typ av däck och fälgar kommer ni ha på er Golf R i vinter?
Hacka femmor på VW activa 17". Se sid 19 i tråden för bild på bil.
Det blir 18" med Nokian WR G2, dock inte bestämt vilka fälgar ännu.
/N
Citat:
Ursprungligen postat av totgate
Enligt vw måste man ta använda en matta från vanliga Golfen och klippa till så att den passar. Låter en aning "billigt" i mina öron...
Är det så du har gjort eller finns det trots allt en som passar direkt?
http://img706.imageshack.us/img706/6743/dsc00439ir.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/5884/dsc00438r.jpg
denna såg jag idag, ingen golf men bra fräsig. Regnummer=tyskt=WOB Gott!
ena bilden blev vist något större. men det får vara...
Ok, är det 205 / 50 ?Citat:
Ursprungligen postat av DPC
225/45!
Vi har så dåliga vägar och så mkt vinter på den värmländska landsbygden så på vintern blir det 17 tummare, på sommaren är är det 19 tummare som gäller, svarta så klart. :).Citat:
Ursprungligen postat av Dennis Örnell
Nix, det är en matta som passar direkt. Vet inte vad det är för matta men reservdelskillen kom ut och slängde in den när jag hämtade min bil. Jag sålde min bil i förrgår så jag kan tyvärr inte kolla numret åt dig nu men kommer jag ihåg så ska jag kolla nästa gång jag träffar honom.Citat:
Ursprungligen postat av Siesta ST
Har samma plan. Är det någon som har tips på snygga(helst svarta) fälgar som har rätt ET, har så dåliga erfarenheter av däckskojare som tror att de vet...Citat:
Ursprungligen postat av silam
För mig blir det Continental ContiWinter 225/45-17 på vw:s Vision-fälg.Citat:
Ursprungligen postat av Dennis Örnell
Tackar för svaret. Även tacksam om du skulle kunna hjälpa mig med numret (tackar på förhand)!Citat:
Ursprungligen postat av totgate
Tänkte också köra på dom i vinter - verkar ruskigt bra. Ska köra på VW:s Goal 17" (på en Golf gti)Citat:
Ursprungligen postat av Siesta ST
Är det bara jag som tycker att detta är ett givet val inför vintern?
http://www.wheelzone.se/5x112-18Tum.html Golf R 18 tum Talladega replica fälgar längre ner på sidan. 6996kr / 4st
http://www.gummihuset.se/Product/Pro...1&sc=1&id=4481 Nokian Hakka 5 6580 kr / 4st
Akta er bara för att sätta på för mjuka vinterdäck på en stark bil då de kommer att slitas ut fort. Blev rekommenderad att köra mellaneuropeiska däck till min bil, blev 235/40/18 Nokian WR G2. Riktigt nöjd med dem, fungerade bra även på vintriga fjällvägar och kanon på Götets våta vintervägar.
Hej.
Som alla däck, åtminstone till vanliga konsumenter så är de ju en kompromiss. Välj efter var du bor, var du kör osv. Med undantag för den gångna vintern som väl förmodligen va extrem...iallafall i södra sverige så har iallafall jag tänkt så här: Hur stor andel av det jag kör sker på 1. snö, 2. is, 3 våt asfalt , 4 torr asfalt. 1. njae....det plogas rätt bra trots allt....inte så stor del. 2. Fläckvis javisst...men inte så stor del. 3. Känns som det blir en hel del. 4. Ganska mycket sånt här oxå. Med beaktande av detta plus en del erfarenhet så blir valet s.k. mellaneuropeiska däck. Jag kör nog åtminstone 70% av vintern på antingen blöt eller torr asfalt så det är de egenskaperna som är viktigast för mig.
Så tänker jag iallafall.
P.
Vinterhjul beställda;
http://www.gummihuset.se/produkt.asp...tion/athena/18
http://www.conti-online.com/generato...-830-p-en.html
Testvinnare kan ju aldrig vara fel, egenskaperna låter som klippt och skurna för en Stockholmsvinter!
Tänker också köpa de däcken. Köpte du även däcken på gummihuset?Citat:
Ursprungligen postat av G R
Här kan ni se skillnaden mellan Continentals vinterdäck, ett för EU och ett för nordiska förhållanden:
http://www.thuresson.eu/slask/w00006.jpg
Enligt de tester jag tittat på inför köp av vinter däck (främst TV:s senaste test) så vinner ContiWintercontact 830 p (eu-däcket) över ContiVikingContact 5 (det nordiska). Visst är det senare bättre när det gäller hantering på vinter- och isväg men så mycket sämre på torr och våt väg att jag väljer det först nämnda. Framför allt blir jag orolig över hur dåligt detta "det bästa nordiska vinterdäck" är när det gäller vattenplaning.
När jag inte kör till Ica och handlar så kör jag på de stora motorvägarna i sverige och då oftast söderut så mitt val är till synes lite enklare. Turer ner i Europa gör att jag inte kan välja dubb så det valet går bort.
Antar att det finns lika många åsikter om vinterdäck som medlemmar här. Det som slagit mig är att det kanske finns högt 3 olika vinterdäck som håller måttet - Enligt de tester jag läst.
Japp, både fälg och däck.Citat:
Ursprungligen postat av Micke_t
Angående vinterdäck för våra nordiska förhållanden vs europavinterdäck kan jag tillägga följande. Jag har tidigare alltid kört på "riktiga" vinterdäck. Men efter nästan 20 år med sådana är jag trött på att inte kunna ha roligt 6 månader om året då jag alltid haft prestandabilar. Bor man i en storstad i mälardalen eller söderut så är det 99% av tiden torrt, blött eller plogat. När det är djupsnö eller is är det kaos i någon dag och då kör man försiktigt eller inte alls. Och bra europadäck är sååå mycket bättre på alla andra underlag så nu får rolighetsfaktorn spela en större roll än what_if_worst_case faktorn får göra.
ThomasT; utvecklingen går framåt, däcket du har på bilden är inte 830 P vilket är mer "vintermönstrat".
Så är det givetvis. Bilden är tagen i våras när jag bytte till sommarhjul, och jag upptäckte vilken stor skillnade det var mellan däcken. Jag hade utgått ifrån att det satt "viking" modellen på bilen när jag beställde nya framdäck, men så var det bevisligen inte...Citat:
Ursprungligen postat av G R
Det verkar också vara dags att byta de två andra...
.
Rätta mig om jag har fel.
Enda skillnaden mellan Mobiltelefonförberedelse och Mobiltelefonförberedle Plus är att i det sistnämnda ingår en telefonhållare monterad på panelen?
Jag kör på Continetal TS 810 i storlek 225/45 17. Fungerade utmärkt i Sthlm förra vintern, trots den enorma mängden snö som kom, vilket betydde mycket av all typ av vinterväglag. De fungerade även bra på de resor vi gjorde uppåt i landet på isiga och snöpackade vägar. Men kör man uteslutande på is skulle jag kanske välja något annat.Citat:
Ursprungligen postat av Micke_t
Tror det är fel, plus modellen har mer funktioner som bluetooth audio etc om jag minns rätt, men fråga VW för säkerhets skull. Hållare brukar man alltid få betala extra för och den är då modellspecefik.Citat:
Ursprungligen postat av Dennis Örnell
/N
Mailade Ace Competition och frågade om Haldex Performance enheten passar till Golf R´s Gen 4 system.
Dom sa att man skulle kolla sitt partnummer innan man beställer för dem stött på Golf R med Gen 2, låter ju helt galet ?
Alla R måste ju ha samma version, kanske dem blandar ihop den med R32 ?
/N
Aj vad det sk..t sig! När hustrun hämta vinterdäcken blev det fel förra veckan (...var själv på resa i tjänsten vägnar...).Citat:
Ursprungligen postat av Siesta ST
Fick Continental Contivikingcontact 5. Verkar vara dessa som är för nordiska klimatet. Skall man propsa på byte eller behålla? Vad tror/tycker ni? ContiWinter vann ju trots allt testet i Teknikens värld förra året med Contiviking som tvåa...
Har försökt bestämma mig för vilket av de två däck, som du nämner, jag ska välja. Men jag tycker inte att ContiViking:s bättre grepp på snö och is uppväger den totala genomklappningen när det gäller vattenplaning. För mig som bor i Stockholm är det mer vått än is/snö på vägarna. Bromsförmågan är ju exakt lika på snö/is för båda däcken. (enl. teknikensvärlds test). Hade jag bott norröver hade nog Contiviking varit att föredra.
Sen tror jag (min helt egna teori) att ett däck med lite hårdare gummi gjort för högre hastigheter kanske håller längre?!? Någon som har någon erfarenhet.
Nu ska jag iväg och hämta en ny GTI som står och väntar på mig! :)
Exakt samma banor som jag funderar i. Genomklappningen i vått och torrt känns inte bra. Bor själv i skåne med mest vått o torrt. Vid is får man hålla sig hemma men ContiWinter gör ju inte bort sig direkt då heller. Till sist håller jag definitivt med dig om hårdheten i gummit. Har haft mjuka däck innan som slitits ned betydligt snabbare än vad jag trodde var möjligt...Citat:
Ursprungligen postat av Micke_t
Jag tycker inte att du ska låta slumpen låta bestämma vilka vinterdäck du ska ha. Om du ska behålla dom ska det vara pga ett aktivt val, inte pga du inte orkade byta tillbaka till "rätt" däck.Citat:
Ursprungligen postat av Siesta ST
...kan du utveckla dit svar?Citat:
Ursprungligen postat av Solid
Är inte direkt med på noterna...
Jag skulle inte låta lättjan att inte byta däcken vara det som bestämmer om jag skulle köra på Continental ContiVikingContact 5 isf Continental ContiWinter Contact TS830. Om du behåller dina Continental ContiVikingContact 5 ska det vara för att du har kommit fram till att det är ett bättre däck för dig och hur du brukar din bil, efter att ha läst tester, rekommendationer osv.
Antar att du redan läst de som finns på:
http://www.teknikensvarld.se/documen...7-st/index.xml
http://automotorsport.se/biltester/b...vart+p%E5+vitt
http://automotorsport.se/biltester/b...Balans%F6vning
Är också på gång att beställa vinterfälgar men är det någon som vet fälgbredd och ET på 19" originalfälgarna? Vill inte att mina vinterhjul hamnar helt fel.
8-8,5" breda fälgar skall ha ET45-50. Tror Talladega 19" är 8" breda och har ET50. 8,5 ET45 med 235 breda däck är väl max vad som går på MK6 utan problem.Citat:
Ursprungligen postat av larni
ok, då borde en 7,5" med ET45 fungera ok även om den kanske hamnar lite längre in.Citat:
Ursprungligen postat av Crille82
Blir 205/50 17" på rs6 (c5) replikor.