Utskriftsvy
Kunde inte hålla mig så jag sprang ut i garaget för att se om det fungerade, och JA det gjorde det!
Fanns visst 2 olika färger, en blå, och en lite blå/turkos.
Nu ska det kolla kopplingsschema för att koppla in på originalknappen så det går att ställa
ljuset med originalet.
Idag kom det hem lite leksaker.
Fjärrstyrt c-lås.
Bifogad fil 2841
Nya originalknappar till dimljus och bakrutevärmen;
Bifogad fil 2842
Men sen har jag en fundering, det fanns 3 olika sätt att koppla in enheten,
Negativ trigger, positiv trigger och positiv and negativ trigger.
Men hur är vakumpumpen styrd?
Får luska lite om inte nån har något bra svar.
Och från och med igår så är halva Jettan även min nyblivna frus 😁 3/8-13
Gratulerar =)Citat:
Ursprungligen postat av vw-power
Tack :)
Idag gick det iväg en beställning på centrallåsmotorer från Kinesien.
Totalt 130 kr.. Jäklar va billigt.
Sen ska jag bara få det att fungera.
Tog med en extra till bakluckan, den får väl vara reserv, då bakluckan ska får elektrisk öppning. Någon som har bra tips på hur man kan lägga igen plasten för låset/öppnare på bakluckan?
Sitter och funderar lite på hur jag ska lösa den bakre dämparen smidigt. Det finns bara 2" till jetta men 2,5 till golf. Finns det någon bakre sportburk till golf med rakt slutrör som det går att bygga på eget, så det ser original ut?
Alltid trevligt när det är nytt å fint.
Bifogad fil 2862
Och så en ny snyggare lösning till batteriet;
Bifogad fil 2863
Nu är även framvagnsbalken rensad så den ska blästras och lackad. Antar att pulverlack är att föredra, för vanlig svart färg inte håller måttet efter ett par stenskott?
Nu händer det grejer, styrväxel och hjulnav är lösa för att åka in i blästerskåpet.
Men frågan är vilken färg bromsok och sadlar ska ha utan att bli epa-traktor. Svart är kanske bäst??
Nya hjullager och damasker är ett måste;
Bifogad fil 2870
Styrväxeln ska få sej en omgång puts, färg, leder å så damasker;
Bifogad fil 2871
Likaså behållaren byts troligen om den inte blir fin.
Drivaxel före behandling;
Bifogad fil 2872
Växellådan före;
Bifogad fil 2873
Här blir det nya packboxar, måste även byta gavlen, då den är sprucken.
Men VARFÖR gör man såhär med vevhusventilationen?
Bifogad fil 2874
Gammal äcklig behållare;
Bifogad fil 2875
Sen måste framvagnsbalkarna göras finare;
Bifogad fil 2876
Gammal och ny(a) nycklar;
Bifogad fil 2877
4 av dessa beställda. 2 i reserv för att de kommer nötas med tiden.
Bifogad fil 2879
Idag sparade jag lite pengar, fick tillslut bort bromsokshållarna bak, samt
axeltapparna, vilka kostade ca 2500 kr original....men bara 340 kr på autodelar.net......
Kommer lite bilder på hur allt ser ut före, under och efter, men sen är återigen den stora
frågan, är svart den bästa färgen eller vad ska jag ta, med tanke på bilens färg?
Jag brukar måla svart eller mörk grå, diskret men fräscht.
Ser bra ut, fortsätt så.
Blir nog som du säger, ok och okhållare blir mörkgråa för att diskret bryta av lite innanför hjulen.
Blästra till den ena främre okhållaren
Blev helt okej. Lack på det så..
Bifogad fil 2883
Bifogad fil 2884
Bifogad fil 2885
Bifogad fil 2886
Gissa vart detta stycke rost ska sitta;
Bifogad fil 2903
Bifogad fil 2904
Med lite ömhet i blästerskåpet så blir även denna fina fisken..
Det blev lite bättre. :)
Bifogad fil 2907
Bifogad fil 2908
Bifogad fil 2909
Nästa steg; färgsättning. Rostskyddsprimer och sen svart o klarlack.
Jaha, då är ägarpappret inlämnat till skroten som kommer å hämtar resterna från GTI'n.
This is what's left
http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/usu7u2yj.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/mymu8y8e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/uje6uheb.jpg
Dottern fick va med å ta bort och vika ihop presseningen.
Det har stått stilla en stund nu men har haft annat å göra. Men här är det senaste;
Hjulspindel, blästrad vs oblästrad
http://img.tapatalk.com/d/13/09/18/uzyzyhy8.jpg
Ett stycke framnav redo för lackering;
http://img.tapatalk.com/d/13/09/18/y5avybuz.jpg
Sitter och grunnar på vad jag ska ha för typ av dämpmattor
i bilen, de gamla luktade illa och var inte alls fina.
Det ska in dämpning i dörrar, framskärmar baklucka, bakskärmar osv osv
men där blir det asfaltsmattor som de sätter original på nyare bilar.
Men frågan är om någon har bra erfarenheter av diverse olika prisvärda dämpmattor att ha på golvet
under golvmattan, jag är ute efter en typ som tar bort så pass mycket ljud som det bara går.
Målet är att få den gamla Jettan lika tyst som en ny Audi.
Måndag 14/10 var det dags igen.
Golvet är klart iaf. Tänkte lägga igen lite hål där bak för vw emblem å jetta emblemet. Det är visst upprostat under listen....
Jahopp då är det bara att spara lite kulor å sen beställa ny plåt.
Att demontera skärmbreddarna kan bli spännande.....