18”
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F263694199349
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Utskriftsvy
18”
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F263694199349
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Tänkte mig mer svensk återförsäljare ex infosite gummihusetCitat:
Ursprungligen postat av CupraST
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
www.chromefalgar.se har inte just Pretoria men många andra Audi/VW-replikafälgar till rimligt pris. Annars är det tunt med firmor som säljer replikafälgar i Sverige numer.
Testade R SC med 310 och DSG7 på 19" utan DCC torsdag till fredag. Blev väl ca 8 mil, tyvärr mest pendling men även lite bus. Sjunde växeln verkar vara ren överväxel, verkar spara en del bränsle. 7,7 enligt mätaren till jobbet med helt normal körning tycker jag är bra.
Om man jämför med en lätt vässad "pre-facelift" så kändes den nyare sävligare. Inte alls samma klipp vid en omkörning, förmodligen pga det lägre vridet. Svårt att jämföra tex komfort eftersom jag kör på 18" och har DCC, men DSG7 växlar väldigt mjukt och fint. LED med DLA var fint i morgonens mörker.
Instrumenteringen är väl nästan den största skillnaden. Digitala instrument kräver säkert tillvänjning men idén är nog ganska bra, och det är nog detta vi har att se fram emot. Jag skulle önskat fler valmöjligheter för det borde gå att ordna om så att det passar var och en. Förmodligen skulle standardkunderna bli tokiga om det fanns för mycket val så därför bestämde väl tysken hur det skulle de ut. Jag tog mig inte tiden att gå igenom inställningarna så det kanske går att ändra mer än det jag såg.
Väghållningen kändes bra, det var blött och svalt när jag körde så det blev inte så mycket aktiv körning. Kanske lite mindre svaj än på min. Effekt av de större hjulen?
Testade en launch och det blev ett jäkla liv i bakvagnen. Ett par rejäla "smällar" hördes. Antar att det jag kände beror på blöt och relativt kall vägbana för jag har aldrig känt så i min. Den stack fint iväg iallafall.
Efter det korta testet så föredrar jag min egen bil, men i originalutförande med likvärdig utrustning hade nog den nya vunnit. Det hade varit jättekul att stoppa i en JB4 i den, men det kanske blir en annan gång.
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Björn - Kul med en matchning - Ingen jätte skillnad i alla fall.
Pre face lift håller måttet fortfarande.
/Peter
Det där med digitala mätare är nog något vi får vänja oss vid. Och kanske inte bara på ett dåligt sätt. Jag ser massor av bra saker och möjligheter med det. Problemet är bara att man inte kan/får göra allt det man skulle vilja, typ att göra om hela layouten om man känner för det.
Virtuella instrument. Har kört några VAG bilar med digital visning. Tycker att den ideala uppsättningen inte fanns så än så länge fördrar jag analoga :). Kan naturligtvis berott på min oförmåga att konfigurera den. Bilen som jag senast letade runt i var en RS3 -18, förmodar att det är samma layout som övriga VAG bilar då den är en Golf 7 i grunden. Hittade några olika alternativ.
/Peter