Blir riktigt bra det där.
Börjar bli tramsigt att inte komma på nå bättre.
Utskriftsvy
Blir riktigt bra det där.
Börjar bli tramsigt att inte komma på nå bättre.
Idag så var det dags för nästa uppgift, montera in buren i bilen. Tyvärr så var det ingen annan familjemedlem som ville meka bil idag ;) Så jag fick ta tag i detta själv.
Inte direkt idealt att baxa in en halvbur som är nylackad i en nylackad bil på egen hand utan att göra skador :eek:
Efter väldigt mycket slit och mycket ryggont så fick jag in den utan att skada något iaf.
Då tänkte jag att nu är det värsta över. Det var fel. Hur jag än bände och lyfte och vred så passade inte bulthålen längre. Var 5-6mm off överallt och det fanns inget som helst tvång som ville få det att passa. Efter flera timmars brottning så gick jag in, helt genomsvett, och åt och tog en kaffe.
Då slog det mig, att bilen säkert har olika form, beroende på om den står på hjulen och på pallbockar. Man ser ju hur tex dörrpassningen ändras om man lyfter ett hörn på bilen.
Så, ut och lyfta upp bilen och ställa den på pallbockar på samma sätt som den stod när buren svetsades ihop. och nu passade den :).
Bifogad fil 12688
Bifogad fil 12689
Så nu är iaf bilen betydligt styvare än den var innan och ser bra ut med tycker jag :cool:
Snyggt snyggt!
Jag tänkte precis det när jag läste att den nog passar olika när den står på pallbockar, att den då måste bli rejält mycket styvare med buren på plats.
Tanken är att sätta på dörrarna så snart som möjligt. Varje del som hamnar på bilen ökar platsen i garaget :)
Först, montering av b-stoplepaneler och bältesstyrningar:
Bifogad fil 12698
Bifogad fil 12704
På bilar med tröskelbreddare sitter det en svart dekal på trösklarna som skall förhindra att plasten skaver på färgen och även ge ett litet repskydd i dörröppningen när man stiger in.
Dessa har jag bävat lite för. VW gjorde, i mitt tycke, tokiga prioriteringar när de tog fram G60-paktet. Dekalen finns nämligen endast med 2 artnummer, vänster och höger. Samma dekal till 2d och 4d bilar. Den passar på 4d bilarna men skall "anpassas med verkstadshjälpmedel" som det heter i ETKA till 2d bilarna. Helt vansinningt, dessa är väldigt ömtåliga och jag tror att väldigt många fler 2d bilar såldes såsom GTI 90-92 än 4d..... Därav ser man nästan aldrig dessa monterade.
Iaf, man får tejpa upp dekalen på ett stort slätt bord och mäta fram det som skall skäras bort (där bakdörren är):
Bifogad fil 12699
Bifogad fil 12700
Sen är det bara att skära med stadig hand, inkl att göra en snygg radie.
Bifogad fil 12701
Därefter är det mycket finlir på karossen innan man får den att sitta perfekt, blå masktejp är guld värt:
Bifogad fil 12702
Bifogad fil 12703
Har inte satt fast den än, ska finlira storleken lite till. Men det är iaf mycket lättare att få dit denna innan dörrarna sitter på så det ska göras innan dess.
Så, nu sitter dekalen:
Bifogad fil 12705
och sen lyckades jag brotta på dörren på bilen ensam, svinsvårt att hålla dörren på plats och skruva i skruvarna samtidigt utan att slå i nånstans :eek:
Bifogad fil 12706
Men det gick bra till slut, nya skruvar till gångjärnen blev trevligt också.
Nu montering av allt på denna dörren, sen skall jag flytta bilen lite så det blir bättre plats på vänstersidan för dörrmontering där med.
Underbart att få följa och hänga med på din resa!
Vad kostade ny ruta? Skulle vilja byta på min med.
Hoppas inte att karossen hade en "onaturlig" form när den stod på pallbockar,
som påverkar vägegenskaperna sedan när den står på hjul, om du förstår hur jag menar.
Tack! Om du menar vindrutan så kostade den 2375kr inkl moms exkl montering. Den icke tonade var några hundralappar billigare.Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Besökte verkstan igår och letade delar :D Många meter hyllor med VW delar att söka igenom.
Men relativt lyckad skattjakt, hittade M16 muttrarna till torkarna. Så dessa blev monterade. Kit med nya delar:
Bifogad fil 12711
Valde moderna bosch torkarblad, tycker dessa ser mycket snyggare ut än de som sitter original.
Monterat:
Bifogad fil 12712
Bifogad fil 12713
Lyckades också hitta allt (?) till dörrarna, både de nya grejerna och det gamla som skall renoveras och monteras sen så ska börja med dörr-pill snart :cool:
Nu går dörren att använda :)
Lite nya dörrdelar:
Bifogad fil 12715
Ny låskista, skruvar, lås-striker mm:
Bifogad fil 12716
Bifogad fil 12717
Org handtag som jag renoverat (de man kan köpa nya är skit...), bla lackat handtaget som man trycker på med 2K billack och ny NOS VW list:
Bifogad fil 12718
Ska i med lite mera grejer i dörren sen skall den fyllas invändigt med rostskydd :cool:
Fint väder igår, då kan man ju vara på altanen och meka :cool:
Gamla rutorna (att använda som mall för rutfästena) och nya NOS VW dörrutor med fäste och gummilist:
Bifogad fil 12722
Väldigt mycket våld senare så sitter fästena på de nya rutorna:
Bifogad fil 12723
Monterat med rutlist och backspegel på bilen:
Bifogad fil 12724
Med nya tätningar, skruvar och dörrbroms:
Bifogad fil 12725
Bifogad fil 12726
Upptäckte att jag av ngn anledning bara hade vänster fönsterskraplist ny, därav att den saknas på bilden, så jag har fått beställa lite grejer för att slutföra dörren.
Nu verkar forumet vara funktionellt igen så nu vågar man lägga upp lite nytt igen :)
För ett tag sen så sa jag ju att jag skulle leta efter luckan över bränslepumpen. Det har jag gjort....gick sådär. Den ligger på något bra ställe som jag inte hittar :rolleyes:
Kollade i ETKA utgått, såklart :mad: Men sen upptäckte jag en hänvisning och det visade sig att de finns ett ersättningskit ist som man skall använda :D Så ett sådant beställde jag från VW:
Bifogad fil 12736
Passa hur bra som helst:
Bifogad fil 12737
Sen har jag pillat med sista delen av innertaket. Med och utan soltak har ju olika innerbelysning och då min är en 16V har den dessutom fördröjd innerbelysning, verkligen hightech ;)
Iaf, innerbelysningarna har utgått, men jag lyckades att få tag i en utan fördröjning NOS och tänkte att jag bara skulle flytta över det lilla kretskortet.....
Bifogad fil 12733
Gick sådär, även om de passar i samma hål och har exakt samma utseende på utsidan så var inget samma på baksidan och efter mycket pillande så fick jag se mig besegrad, att flytta delar från den gamla till den nya gick inte. Så fick putsa upp den gamla.
Delar för att montera detta:
Bifogad fil 12734
På plats:
Bifogad fil 12735
Nu har ju äntligen värmen börjat komma så har dragit igång en del tomt-projekt hemma nu så det blir nog lite långsammare framsteg med Golfen ett tag. Har iaf beställt mera grejer till dörrarna från classic parts mfl som skall komma närmaste tiden :cool:
Drygt två veckors avbrott :eek:
Var ledig och åkte till sommarstugan och renoverade där, sen vart sonen sjuk, sen blev jag och frugan sjuka och vips hade två veckor gått utan att Golfen kommit en mm framåt, illa ;)
Och inte har delarna kommit som jag beställt heller, men skall vara på g iaf enligt kundtjänsten.
Så, jag tog tag i att stoppa in nästa del av golvmattan. Först i med nya bussningar till instegslisterna:
Bifogad fil 12760
Bifogad fil 12761
Mattan passar sådär, dels behöver den friseras vid buren och dels har den fått lite lustig form av att ligga i paketen i många år. Skal låta den ligga till sig lite och sen värma den med varmluftspickan och forma till det sista.
Bifogad fil 12762
I väntan på delar till högerdörren så satte jag på vänsterdörren ist. Nytt lås, NOS sidolist, nya skruvar osv. Nu sitter den på plats också. På denna skulle jag dock behöva justera gångjärnen lite (den passade inte bra innan lack heller). Nån som sitter på VW-verktyget till detta som vill sälja/hyra ut?
Bifogad fil 12763
Bifogad fil 12764
Nästa steg att få i dörrstoppen och rutan.
OJ OJ OJ snuskigt fin!
Blev lite bil-pill går igen. Fortsatte med vänsterdörren. Den fick ny VW NOS ruta, ny NOS dörrstopp, skruvar, tätningar osv.
Några av delarna jag väntar på hade kommit, bla yttre fönsterskraplisten på båda sidorna:
Bifogad fil 12774
Inte från Classic Parts, då de är slut där :( Utan från Werk34.de. Har haft ganska bra erfarenhet av deras reprodelar förut så tänkte att det borde funka. Första intrycket sådär, "svängen" i listen ojämn men å andra sidan så formas den ju av metallbäraren tänkte jag.
Ut med den gamla listen och i med den nya. Fruktansvärt svårt att få i den i metallbäraren, tog säkert 30 minuter. När den väl var i så var jag misstänksam, den delen som sticker ovanför svängen kändes kort (i andra änden var den alldeles för lång och behövde kortas , men det är normalt).
En provmontering på bilen bekräftade mina misstankar, för kort, blev en glipa som inte med någon justering kunde täppas till. Till slut blev det att ta av allt och återmontera den gamla listen :mad:
Så, har ni dåliga fönsterskraplister, köp inte nya på Werk34.de.....
Så blev att sätta ihop med en list som inte är (tillräckligt) fräsch.
På bil (smutsig ruta):
Bifogad fil 12777
Bifogad fil 12776
Som jag nämnde är dessa lister slut på Classic parts så jag satte igång imorse att tröska internet efter NOS. Hittade till slut ett ställe i England 19parts (ni som är mk2 nördar förstår var 19 kommer ifrån) som hade en list av varje sort i lager från classic parts (inköpt till deras lager på den tiden dessa fanns). Så dessa är ny på väg till Sverige, blev inte billigt och sen kommer ju tull och moms på detta :mad: Men att ha allt annat superfräscht och så det man ser varje gång man ska gå in och ut ur bilen sunkigt, det funkar inte :cool:
Jag har tänkt om lite. Från början var planen att inte montera huv och framskärmar förrän allra sist, efter allt är klart i motorrummet. Är ju praktiskt och logiskt men jag inser att den planen behöver överges.
För garaget hemma så är tanken att montera en tvåpelarlyft under semestern eller hösten. Och det är bara att inse att både en bil i delar, en bil och en lyftmontering får inte plats samtidigt utan alla dessa skrymmande och synnerligen ömtåliga delarna får hoppa på bilen, även om det är opraktiskt senare.
Så, igår var det dags att leta fram det som behövs till att montera huven. Bara grejer från Classic Parts denna gången så inte orolig för passform etc. Kromade skruvar och huvlås, plastpluppar, tätningar, clips, öppningshandtag och spolarmunstycken:
Bifogad fil 12783
Vattenskydd till luftgallret, huvtätningen fram och öppningswire, allt NOS VW:
Bifogad fil 12784
Sen täcka in bilen i filtar så inga märken görs, huvmontering på en person är lite lurigt och jag fick min vaccinspruta i högerarmen i tisdags så var inte lika stark och rörlig som vanligt :rolleyes:
Bifogad fil 12785
Sen upptäckte jag en miss i renoveringen, huvgångjärnen hade inte blivit lackerade. Dessa var riktigt matta och tråkiga. Så det blev att slipa ner dessa, lacka epoxygrund, metallicbas och 2K klarlack istf för att skruva dit huven.
Bifogad fil 12786
Så det blev ingen montering igår, men nästan ;)
Igår efter jobbet att hade färgen härdat så jag fick iaf skruvat fast huven. Sitter bara ungefär än så länge, behöver ju justeras ihop med skärmarna sen och dessa är ju inte på. Nu skall alla smågrejerna på huven också och rostskydd i hålrummen.
Bifogad fil 12788
Bifogad fil 12789
Bifogad fil 12790
Mer garagepyssel igårkväll och idag.
Huven så klar som jag kan nu, kvar lite justering och spolarslangar men det blir senare:
Bifogad fil 12791
Bifogad fil 12792
Bifogad fil 12793
Nästa steg framskärmar, så tillbringat dagen med att leta på lagret efter dess delar, hittat det mesta iaf:
Bifogad fil 12794
Försiktigt dithängd, ser att att funka bra med G60 skärmar, 7" fälg och pluschassi.
Bifogad fil 12795
Sen letade jag fram grillen (skymtar lite i förra bilden) för att kunna justera in skärmarna snyggt behöver denna sitta på plats. Köpt för många år sen och legat på hyllan i sin låda sen dess. Packade upp den och mådde illa. Blanksvart plast i sin sämsta kvalitet, och dessutom avsedd att användas utan den nedre karossfärgade metallisten :confused: Kan ju inte finnas någon som tycker att den såg bra ut :mad:
Jag gillar den emblemlösa singelljus -looken, tycker det får bilen att se lägre och bredare ut. Så en emblemlös singelljusgrill har jag åkt med i alla år. Tidigare hade jag en Bonrath, passade perfekt och original i sin färg/struktur. Den gick tyvärr sönder vid demonterigen av bilen 2004 och finns inte länge att köpa. Denna jag har nu var köpt på Werk34. Uppenbarligen inte en premiumprodukt......
Har beställt en JOM nu som skall vara mattsvart och avsedd för att ha list, får vi se hur den ser ut. De flesta jag hittade (vet ni hur många träffar man får om man söker på ebay på "grill golf 2" :eek:) såg också ut som skit. Och nya org finns inte heller :( Aja, får hoppas på den nya jag beställt!
Jag är lite kluven till monteringen av skärmarna också. Dels så skall man klistra på en zinkbricka vid varje hål som rostskydd och sen skall VW:s vita tätningsband läggas längs hela ytan som pressas ihop. Har båda på lagret så inga problem med det, och zinkbrickan funkar bra. Men tätningsbandet är segt och klistrigt och gör en ev demontering och justering av skärmarna jättesvårt. Nån som har en åsikt om hur noga det är med bandet?
Igår åkte jag till lagret och letade delar. För att få på skärmar, grill och stötfångare behövs en massa olika övriga delar. Bla blandade konsoler, tuta med fäste, innerskärmar mm.
Lyckades för en gångs skull hitta allt jag sökte. Plåtdelarna mattade jag ner, 2K epoxy + ett par lager halvmatt svart 2K billack. Även ett nytt dörrfack fick följa med. Alla grejerna är VW org NOS så passformen är :D
Bifogad fil 12805
Även NOS VW innerskärmar G60 som har ett annat utseende än de vanliga innerskärmarna. Dammiga efter 20 år på hyllan men helt nya :) Samt en luftstyrning till kylaren.
Bifogad fil 12806
Sen har ett av paketen jag väntar på kommit så snart kan jag slutföra dörrarna, saknas bara en list :)
Imponerad av allt du har samlat på dig för bygget. Det måste också kännas skönt att återvinna lagerutrymme, förutom då att grejorna kommer på plats. ;)
Det är helt klart ett sjukligt beteende :rolleyes: Jag kan inte låta bli att tröska internet efter udda NOS VW delar och köpa på mig dem....Bosse vet vad jag menar om han läser :DCitat:
Ursprungligen postat av vfr
Tomma hyllplatser ger faktiskt inte tillfredställelse utan snarare ångest för att "nu är det ju slut" :eek: och jag skyndar genast att fynda nya grejer att fylla upp utrymmet med.
Eftersom jag inte riktigt bestämt mig för vad nästa projekt skall bli (man saknar ju rosten :confused: ) så är det dock lite svårare. Mk1 är ju en fantastisk bil och väldigt inne, men har redan helrenoverat 4 stycken... och mk2 har jag så det räcker. En mk3 kanske? Eller Corrado med haldex och R36 spis? Många funderingar är det :p
:rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av MickeR
Visst är det märkligt va? Men det är ngt underligt tillfredsställande att undersöka rosten och sen förvandla det som är brunt och krispigt till blankt och slätt. Svårt att förklara :)Citat:
Ursprungligen postat av vfr
Idag kom ett efterlängtat paket från Tyskland. Ni mk2-nördar vet vad det är, ni andra får googla :D
Bifogad fil 12807
DIGIFIZmini. Vilken lyx!!
En dröm för innehavare av GTI 2 :). (Har tyvärr ej haft dem).
Har googlat nu, jäkla cool grej :)
Och tidsenlig LED-display. Underbart!
Grillen har kommit. Metallisten (classic parts) passade fint. Själva finishen på grillen är helt ok för att vara en reproduction. Återstår att se om den passar på bilen :eek:
Ska montera av skärmarna igen och fixa lite därunder först, sen blir det provmontering av grillen!
Bifogad fil 12813
Barnfritt igår så helkväll i garaget :D
Grillen sitter numera på plats. Låååångt ifrån friktionsfritt. De yttersta övre fästena ville sig inte alls. De öronen som stack ut på grillen tog i justerskruvarna på lamporna. Eftersom lampor och front är VW org så antar jag grillproblem. Fick både kapa i grillen och slipa bort material på lamporna för att få dit den. Efter detta sitter den faktiskt helt ok. Är dock väldigt mycket våld för att få av/på den så vi får se hur länge plasten håller. Kommer hålla utkik efter andra så länge.
För att montera grill/skärmar så var jag tvungen att fixa 2 elgrejer också, dels kablarna till tutorna och dels till yttertempgivaren i MFA. Nya kablar till dessa:
Bifogad fil 12817
Störfångarfäste, metallkonsol och skärmbreddare på skärm:
Bifogad fil 12816
Zinkplattor på alla skruvhål:
Bifogad fil 12818
Bifogad fil 12819
Blev ingen tätningsmassa, utan körde med tunnflytande rostskydd ist:
Bifogad fil 12820
Skärm på med alla skruvar och hyfsat justerad. Blir säkert lite finjustering när allt sitter på plats:
Bifogad fil 12821
Bifogad fil 12822
Bifogad fil 12823
Skärmbreddaren lös i bakkant eftersom den täcker en av skruvarna till skärmen.
Nu har också äntligen sista listen till dörrarna kommit, så nu skall jag försöka på nytt att få nya rutskraplister där :)
Det här blir bättre och bättre. Nu är det riktgt godislektyr när det händer finsaker nästan varje dag... :D
Massa gjort i helgen i garaget :)
Vänster framskärm på plats, steg ett är att sätta dit tutan i hjulhuset. Ny NOS i härlig gulnad förpackning:
Bifogad fil 12827
Viss skillnad mellan ny och gammal :D :
Bifogad fil 12828
På plats i hjulhuset:
Bifogad fil 12829
Skärmbreddare, utetempgivare, stötfångarfäste och skärmkonsol monterade på skärmen:
Bifogad fil 12830
Zinkplattor och rostskydd på:
Bifogad fil 12831
Och skärmen på plats:
Bifogad fil 12832
Skärmblinkers och lampor:
Bifogad fil 12833
På plats:
Bifogad fil 12834
Sen hade det kommit ett paket från Classic Parts, spegelglas till förarsidan med dödavinkel "eliminerare", fanns som tillval på vissa marknader, satt inte på min bil från början:
Bifogad fil 12835
Monterat på bil:
Bifogad fil 12836
Sen fick man visst inte ha fler bilder i samma post så det blir en del 2:)
Fortsättning!
Nästa steg att få på stötfångaren fram, så är garaget tömt på ömtåliga lackade delar som skall skyddas från cyklar och annat som åker in och ut :rolleyes:
Nya skruvar:
Bifogad fil 12837
Om någon tvivlar på hur styv en rostfri, ordentligt ihopsvetsad, med halvbur, Golf 2 är, kolla in denna bilden. Hissar med domkraft i ena änden av bilen. Hela sidan av bilen lyfts helt parallellt. Dörren passar och går att öppna och stänga perfekt. Gör man så med någon av mina nya bilar så vrider de sig som nykokt pasta :p
Bifogad fil 12838
Iaf, som skymtas på bilden ovan så sitter stötfångaren på. Många timmars pyssel att få den att sitta bra (trots NOS VW). När jag äntligen är nöjd så hör jag ett pjoing ljud, vad var det? Då har störfångarfästet på vänster framskärm släppt från skärmen. Kanske dåligt monterat av mig, men mer troligt så överbelastat av all justering, bankande och vridande som jag höll på med för att få till passformen. Ni som mekar mk2, vet att detta kan inte monteras utan att ta av stötfångaren..... Så stötfångaren måste av igen (för typ 25:e gången) och nytt fäste behövs. Som tur är hade jag fler på lagret, men jag tröttnade där i söndags och gav upp för dagen.
Har du ett fint museum att ställa bilen på sen när du är färdig? Den blir ju alldeles för fin för att köras på allmänna vägar. Det behövs ju minst en speciellt avspärrad vägsträcka för att inte riskera något... :)
Vi får se, jag har ju renoverat många VW genom åren, och så fort de är klara och jag provkört och rett ut alla problem så brukar jag tröttna....och då säljer jag och köper ett nytt vrak :rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av vfr
men ett museum på tomten låter nice, skall jag kolla med frugan om hon gillar :cool:
Igår och idag har jag kämpat med stötfångaren. Hur jag än gjorde så tyckte jag inte det blev som jag ville ha det. Den satt inte riktigt centrerat i bilen och vänster fäste på skärmen var fortfarande under väldigt hög belastning.
Så, till slut insåg jag att jag behövde göra en liknande operation som bak. Modifiera fästjärnen som sticker ut och och skruvas i rambenen fram. Så, efter en del slipande, svetsande och faktiskt lagt till mtrl på några ställen så sitter den där :)
Bifogad fil 12842
Dags för stödet som skall sitta i nederkant. Detta saknas i princip på alla mk2 med stora stötfångare. Antingen har det lossats vid någon reparation och inte kommit på igen eller så (på bilar som byggts om till stora stötfångare) aldrig monterats, ofta pga okunskap om att det finns tror jag. Det kanske inte känns så viktigt men det gör jättenytta om man kör fort. Utan detta så trycks spoilern in under bilen i 200 så den inte gör nån nytta alls.
Bifogad fil 12840
Där sitter det på plats:
Bifogad fil 12841
Och så har jag satt fast skärmbreddarna även i bakkant på båda sidorna:
Bifogad fil 12843
Har beställt en massa kontakter (H4, JPT osv) så jag kan gör en ny kabelmatta till hel/halv/parkljus samt till blinkers och dimljus. Hoppas de kommer snart så kan jag färdigställa fronten
Blev dörrmek igår :)
De nya yttre skraplisterna som var NOS VW har kommit och jag har monterat en på höger sida. Klart bättre än den som repro men jag skulle ändå vilja ha det lite bättre :p Dock har jag sett när jag surfat att det nog inte ser bättre på andra golfar... så jag nöjer mig så länge. Ev är det så att de övre listen (som inte finns att köpa) har krympt lite och det påverkar. Ska se om jag kan hitta en så bättre beg framöver:
Bifogad fil 12846
Sen blev det rostskydd inne i dörren. Tömde en hel flaska i flera omgångar så nu skall den f*n inte rosta :cool: Får stå och droppa av några dagar nu:
Bifogad fil 12845
Trevligt! Jag har en repro höger skraplist från oldtimerwerks som skall i snart, så man får se hur den sitter. Man lär ju få svära åt monterlingsclipset i alla fall ;) Såg att du inte hade något clips på plats, jag antar att det skall dit eller har du tänkt sätta fast med pu-montagelim i skarven.Citat:
Ursprungligen postat av MickeR
Jag har clipset på plats, kanske är svårt att se på bilden men det sitter där. Och jag hatar dessa clips, riktig skitlösning.
Det är i detta området som jag inte är nöjd. Profilen på skraplisten och den vanliga rutlisten är inte samma. Utan skraplisten är liksom lite "fetare" åt alla håll (därav att jag funderar på om rutlisten krympt). Detta gör att clipset inte klarar att linjera dessa två på ett bra sätt och det blir ett steg/glipa mellan. Skulle kunna snyggas till lite med PU-lim som du skriver men då är det inte så lätt att demontera längre....
Jaa, nu när jag zoomar ordentligt ser jag clipset. Jo den tjockleksskillnaden och ev. glipa som uppstår är inget kul.Citat:
Ursprungligen postat av MickeR
Jag har utan clips just nu och en. PU-limrand och det glir ganska bra då det tar bort ev. glipa, men är det tjockleksskillnad så…. Förmodligen listen som krympt, men som du konstaterat är de ju inte så lätta att få tag på.
Lite pyssel igår för att färdigställa högerdörren.
Tvättade och dammsugade dörrsidan i timmar så nu ser den riktigt bra ut. Helst av allt skulle jag vilja ha de svarta i skinn men att hitta sådana som är fina = omöjligt. Då har jag heller 16V i bra skick. Nytt dörrfack från classic parts och ny inre dörrskraplist också:
Bifogad fil 12848
Luckan till dörrfacket, också från Classic Parts. Snacka om riktig NOS. Detta är exakt som den kom, påsen är täckt med ett tjockt lager svart damm och den har den riktigt gamla etiketten, utskriven på matrisskrivare, som gulnat och börjar rulla ihop sig. Denna har legat på ett lager länge :cool:
Bifogad fil 12849
Bifogad fil 12850
Färdig dörrsida:
Bifogad fil 12851
Sen leta upp de andra delarna som behövs. Det mest fanns på mitt lager NOS och några har jag renoverat. Bara de speciella svarta platta skruvarna som saknas som skall sitta på sidan av dörrsidan. Dessa är på väg från Classic Parts.
Bifogad fil 12852
Nästa steg att linda kablarna i dörren med filttejp (skrammel) och sen limma på plastfolien.
Dörrmek igår med. Helt totalt waste :mad::mad::mad::mad::mad:
Lindade kablarna i dörren med filttejp och satte fast dessa.
Tillverkade en ny folie till dörren:
Bifogad fil 12858
Under minutiös renlighet och pill så applicerade jag den ultraklibbiga VW-tejpen som skall hålla fast folien och lyckades montera den helt tätt och utan att den bråkade. Puuh! På med alla clips och skumgummitätningar:
Bifogad fil 12859
Sen skulle dörrsidan på, lätt hänt att stången till låsknappen blir lite extra tryckt på i detta moment....och precis när dörrsidan gled på sa det pling i botten på dörren....Va var det? Ficklampa bekräftade mina värsta farhågor. Låsstången låg i botten på dörren och det lilla plastclipset som sitter på baksidan av låskistan som det sitter fast i hade gått sönder.
Ridå :mad: Finns inget sätt att fixa det än att ta av allt igen. Folien går såklart sönder då och det är många kvällars jobb att få bort det hemska limmet igen. Så efter en kvälls jobb ligger jag sämre till än innan.
Det blir dock värre. ETKA visar att originalclipset utgått och är ersatt. Ersättaren har också utgått. Och efter att ha undersökt så finns inte höger clips (som jag behöver) att få tag på nån stans. Inte Heritage parts, inte oldtimer werk, inte werk34, inte ebay, inte classic parts, inte på google. Det är helt enkelt slut. Suck! Vänster går däremot fint....
Så just nu är jag sur och det är lite stopp i bygget. Sätter mina förhoppningar till att SicroccoBosse har ngt i gömmorna!