...Och det är "gratis" medlemskap i VW Club Sweden som VAG betalar för dig första året pga att du köper ny bil :D:D. Påpekas till ÅF.
/Peter
Utskriftsvy
...Och det är "gratis" medlemskap i VW Club Sweden som VAG betalar för dig första året pga att du köper ny bil :D:D. Påpekas till ÅF.
/Peter
Du som verkar ha koll :)Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
En fråga, om man beställer med DCC och får för sig att sänka bilen går det med vanliga sänknings fjädrar typ H&R eller måste man ha specialare anpassade för DCC?
Min Golf är Carbon Steel och jag upplever den inte som särskilt repkänslig. Jag hade en Race Blue Skoda Octavia innan och den lacken var känsligare.Citat:
Ursprungligen postat av Blackie
Den största fördelen med Carbon Steel enligt mig är att de olackade plastdetaljerna smälter ihop med lacken, så det är svårt att avgöra vad som är plåt och vad som är plast. På bilar med ljusare lack så ser man tydligt hur mycket plast som GTI:n har.
Hade jag köpt bilen helt ny så att jag kunnat välja färg fritt så hade jag nog valt Tungsten istället.
DCC och sänkning. Vet ej om det får några negativa konsekvenser. DCC lär ju vara uppbyggd med ventilsystem som släpper igenom olja med olika hastighet, inte samma system som "magnetic ride" konceptet.Citat:
Ursprungligen postat av Blackie
Min R har ungefär samma höjd som min tidigare GTI 2010, bägge med standard fjädrar. (Du har väl GTI mk6).
Hade 18” Detroit fälgar på den. Har inte tänkt sänka R:en heller så jag vågar inte ha någon uppfattning i ämnet. Eftersom bilen används året runt samt att inslaget an fartgupp har ökat i Halmstad så vill jag ha lite marginal. Jag vet att det är lite gammalmodigt men det får gå ändå….:D
Sökte runt lite och hittade denna tråd.
http://www.golfmk7.com/forums/showth...t=dcc+lowering
/Peter
Idag har jag varit och provkört nya gti:n som upplevdes lite rappare och tystare än min MK6:a även den förbättrade styrningen upplevdes till belåtenhet, nu är det bara färgvalet som återstår :)
Jag förstår inte varför har man 2 miljoner olika modeller med Reflex Silver Metallic i hallen och ingen Carbon Steel Gray, var förbi Täby där jag fick provköra Gti:n och där hade dom även en GTD och i vilken färg? Reflex Silver Metallic så klart :D var även förbi Kista och Bromma men ingen Carbon Steel Gray Metallic *suck* Nu var iof. personalen i Bromma jäkligt serviceminded och letade efter en anläggning som kunde tänkas ha en bil med den färgen och det verkar finnas en i Smista och en i Södertälje, så i morgon blir det en tripp till någon av dem för att beskåda färgen.
Och snälla VW kan ni inte komplettera med ett extra klädsel val i tyg, typ race stolarna som finns standard i R modellen. Tycker jag hör mer negativ än positivt om det klassiska retro tyget och de som inte gillar Clark "tvingas" istället att kosta på sig en läderklädsel för 18.000, jag är en av dom :rolleyes:
Finns det någon anledning till varför man inte maxutrustar prestanda demo bilarna som t.ex. GTI/GTD, R och Scirocco så man får känna och klämma på de olika utrustnings paketen som finns. Gti:n som jag provkörde hade inte t.ex DCC eller Dynaudio högtalarna vilket jag gärna hade testat uppleva då jag lagt till det i min beställning.
Nä nu blev det lite för mycket negativ energi här, gillade nya gti:n skarpt så snart blir det att säga adjöken till "gamla" bettan och hoppas "hen" hamnar i goda händer :)
* Uppdatering: Har nu varit och kollat på en Gti med Carbon Steel Gray Metallic och har beslutat att välja den färgen, den var riktigt läcker ihop med Gti:ns röda detaljer :)
Själv tycker jag gti-klädseln är sk*tsnygg och lika gti som emblemet på bakluckan...
Jag tycker inte heller riktigt om GTI klädseln och hade gärna sett ett annat tyg som alternativ. Men den är snyggare i verkligheten än på bild, och när man kör bilen så tittar man ju ut genom rutan och inte på klädseln. ;)
Tycker att den klassiska GTI-klädseln är riktigt snygg och jag valde bort den tråkiga svarta läder/alcantaraklädseln när jag beställde min före detta GTI. Men den klassiskt rutiga klädseln i Golf GTD är ännu snyggare.
Själv valde jag skinn i min MK6 då jag inte gillar Clark, läderklädseln är ju det enda man kan välja om man inte vill ha Clark tyvärr tycker som sagt att det borde finnas fler alternativ till sportstolarna än bara läder, t.ex enfärgat tyg/alcantara som kanske "bara" ger ett prispåslag på 4-5k istället för 18k som läderklädseln kostar.Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Ang DCC och sänkning.
På Sciroccon beställde jag original sänkfjädrar. Dessa ska enligt uppgift från vw vara anpassade för DCC. Jag antar att man inte kan toksänka med DCC. Till sciroccon finns det tre olika satser beroende på vikt på bilen.
Fredrik
Då var ny bil beställd, spännande :P
Säljaren skulle återkomma om leveranstid, han trodde runt midsommar nånstans. Nu skall man bara hitta en köpare till den "gamla" bilen :)
Nu är Audi S3 uppdaterad med 7-växlad S tronic (DSG) dvs DQ500. Troligt att denna uppdatering även kommer till Golf R?
https://youtu.be/ACx1P-jTrS0
Ja!Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
/Peter
Verkligen välkommet! 6-växlat börjar bli lite old school.
Även jag valde Carbon Steel Grey till min beställda GTI, och jag håller med dig. Försökte hitta och provköra en GTI med DCC innan jag beställde, men det gick inte att hitta en enda demobil med det i hela landet. :/Citat:
Ursprungligen postat av Blackie
Så beställde det iaf ;)
Jag hade DCC på min MK6. Helt klart värt pengarna. Hade Comfort jämt i stan och Sport på landsväg och kurviga vägar. Gillade speciellt att styrningen styvades upp också.Citat:
Ursprungligen postat av cree
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ska bli kul att testa DCCn, men trodde det blev för stötig på landsväg med sport inställningen. Ska bli kul att testa mig fram ;)Citat:
Ursprungligen postat av jimZon
Eftersom DCC anpassar sig (tror det är 400ggr per sekund) så blir det förvånansvärt bra. Min låg väldigt stabilt på vägen. På MK6 så var det Monroedämpare och styrsystemet var tillverkat av Bilstein. Bra grejor alltså. Du kommer bli nöjd.Citat:
Ursprungligen postat av cree
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nu blev det ju inte lättare att vänta. Sablar leveranstid. ;)Citat:
Ursprungligen postat av jimZon
Då får jag nog tyvärr spä på ditt lidande ;).Citat:
Ursprungligen postat av cree
Har DCC på min R. Som JimZon skriver så är "Comfort" bra att ha i staden. Kör min 95 % i "Normal" men exempelvis idag har jag kört kors och tvärs genom Göteborg med sina spårvagnsspår. Då är det skönt att kunna trycka på "Comfort". Jag kan tyvärr inte säga om det är samma underleverantörer som till Golf 6. Såg en video ang. Golf 7 om att systemet är uppbyggt runt olika "ventiler" som släpper igenom vätska med olika hastighet, alltså inte likt Audis "magnetic ride", det är en annan lösning. Tror du kommer att bli nöjd med det.
/Peter