Utskriftsvy
Min S3 stängde av motorn först när man hade stannat helt. Den här igen när man rullar så stänger den av sig. Jäkligt störande. Trycker av start/stop oftast. Vet att det går att koda så den är av alltid också. Får fundera om man skulle göra så. Eller tror ni att man kan ändra hur känslig den är när det stänger av motorn eller inte? För min gamla bil gjorde aldrig detta i farten.
Har inte riktigt fått bekräftat att man man stänga av start/stop på faceliften. Känns lite spännade att hålla på att koda och testa :)Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Men som sagt som den funkar nu så är den farlig.. :(
Definitivt farlig, troligen implementerad som den är bara för cycle beating i förbrukningscertifieringen.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Ja det farlig är att servot slutar verkar, har nästan lyckats köra in i garageporten pga att biljävel stängt av sig och jag inte lyckats svänga in ( är jävligt tajt ) :)Citat:
Ursprungligen postat av MickeR
Samma sak när man smyger ut från infarten över trottoaren, så går bilen inte att svänga..
Hur fan kan bilen stängas av när den är på rull??
Hehe bra fråga...Tur att bromsen fungerar. Annars skulle det kunna gå riktigt dåligt :)
Ja grannarna tror man inte kan köra, för det ser ut som kärringstopp..*ASG*..Citat:
Ursprungligen postat av moffe
J-vla skitgrejer ;)
Jag har inte någon facelift utan en vanlig Golf 7, och den har DSG.
Det enda problemet som jag upplever, förutom i korsningar, är när jag ska öppna garagedörren. När jag kör in på garageuppfarten och trampar till på bromsen så stänger motorn av sig. Men när jag sen öppnar bildörren så skriker bilen ilsket åt mig och kräver att jag stänger av tändningen först innan jag lämnar bilen.
Därför har jag börjat med att knäppa upp bilbältet samtidigt som jag kör in på uppfarten, för om bältet inte är knäppt så aktiveras inte heller start/stopp systemet.
HAHA smart...Citat:
Ursprungligen postat av Blåbäret
Men som sagt faceliften är nog ännu värre att stanna.
En annan kul grej jag upptäckt om man kör "laptimer" på stereon så tjuter inte alla sensorer när man knöker in sig i garaget...haha..jäkligt skönt..
Har ni testat detta? http://www.vwwatercooled.com.au/foru...ml#post1222451
Blir inte guld färgat men blåa för mig. Men snyggare är det.
Häftigt, vad programmerar du med VCD? :)Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Jag körde med odb eleven. Men går med vcds också.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Du körde på version 4 enligt länken då?. :)Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Kan du inte ta kort, hur det blev på Ren?.
Tiguanen i länken har väll inte exakt samma utformning som din?
Bifogad fil 9260
Alltså skillnaden är egentligen de där bollarna i mitten av skärmen. Och de rör på sig när man byter view och ligger lite olika beroende på "view".
Aha! :). Jag har röda streck som rullar i nån av vyerna. Passade ju kanon med Ren som har mkt blått i displayen!Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Du har inte försökt få bort start/stop på bilen?.
Vad har ändrat mer för skoj?. :)
Du borde testa också... Kanske du får röda bollar där eller så är det redan aktiverat. Hmm... Fläkthastigheten visas vid automatläge. Att man kan stänga av led belysningen fram från Discoveryn. Start stop har jag inte stängt av än. Brukar trycka av den manuellt alltid när jag startar bilen... Har blivit en vana. :)
Ska kolla på det! ;).Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Stänger ocå av start/stop direkt, problemet är bara när man byter "mode". Som jag pillar på nästan avrje resa, så hoppar start/stop in igen...
Stängde av det på min MK7 efter 4år, var det bästa jag gjort...hahah..
Jag har ändrat på allt detta på min :)
-Sound actor to 50%
-Seat belt warning of ( only time not use seatbelt, when driving in to the garage)
-Scandinavian taillights
-Open door alarm of
-Headlight washer of ( only at summer )
-Static cornering lights on
-Heat seat memory on
-Enable fan level display when on auto
-Rear turn lights active with rear lid ( 50% brightness)
Går det att göra den här typen av justeringar på en MK7 också? :)Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Javisst! Vcds går bra med.Citat:
Ursprungligen postat av Callek
Det har säkert kommit till funktioner i och med golf 7 facelift.
/Peter
Det finns mer till mk7an! :), som att stänga av det hemska Start/stop för alltid... ;)Citat:
Ursprungligen postat av Callek
Obdeleven är galet smidigt att hålla på med..
Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Det låter som att ODB11 är vägen att gå :)
Start/stopp kan du stänga av med vcds med (voltage metoden). Det lär ha kommit nyare 4 siffriga id till styrmodulerna 2017 som äldre (före 2016) versioner av vcds HW ej klarar. Vet ej om Obd11 klarar det. Tyvärr klarar inte en vanlig vcds AI-USB+CAN kabel det har jag läst.Citat:
Ursprungligen postat av Callek
Skaffar man en nyare version av vcds, HEX NET eller HEX V2, så går det visst att lösa :).
/Peter
Har staylat upp bilen i andan med röda detaljer, vad tycks..:confused:
Bifogad fil 9278
Jag har också röda detaljer på min ;)
Jag har haft den ett tag nu och har fortfarande ett leende på läpparna varje gång man startar bilen.
Takfolieringen är jag jäkligt nöjd med tycker den lyfter hela utseendet på bilen.
Bifogad fil 9314 Bifogad fil 9315
Bifogad fil 9316 Bifogad fil 9317
Men satan va snygg!. Frugan säger redan att det blir en röd bil igen nästa..haha..Citat:
Ursprungligen postat av Frisk
Grymt med taket!, plockade de ner hela innertaket för att få bort antennen?..
Ha fått på VW emblem på fälgarna och svarta backspeglar, det röda ska bort. Men var kul att testa ;)
Bifogad fil 9318
Var köpte du backspegel kåporna ?Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
O dom kostade ?
Är det till mk7 eller speciellt till faceliften?
Det är folierat!, kostade typ en tusing att få gjort. Gjorde detta pga av att kåpor som jag tycker är av bra kvalite gick på 2papp plus lite spännande att byta ;)Citat:
Ursprungligen postat av Frisk
Det är exakt samma speglar på Mk7an
Nu har jag en ny GTI med 245hp som lånebil... Helt trevlig bil måste jag säga. Hjulspin kommer det lätt, åtminstone igår när det regna.
Och den känns som den har mindre "tubo lag", vilket jag antar att den har(mindre turbo). Fast har aldrig tyckt att R har något problem med det men man märker det när man hoppar i en GTI. Man märker också att det fattas den där extra kraften i GTI jämfört med Ren. Så jag saknar nog min R redan efter ett dygn :)
:), ja det är skillnad på 65hk och 4wd så det är en bra skillnad. Men kul att du får en direkt jämförelse! :).Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Hur har din bil varit ny Mange nu när du hunnit ha den en tid? Några bekymmer mm. och annars som daglig bil att ha och köra? Antar att du använder den dagligen.
:), Man blir glad varje morgon när man gör kallstart i garaget, låter gosigt...*asg*Citat:
Ursprungligen postat av moffe
Nej den har varit över förväntat, inga problem alls än. Har bara att strul med hjulen med obalans, men det är ju inte VWs fel, eftersom de är eftermarknads hjul ;)
https://www.youtube.com/watch?v=ieNlq5UtF4s
Däremot så ska det köras Mantorp nästa helg!, det ska bli spännande och se hur den kommer kännas!.
Har fått på jäkligt klistriga Conti 6 nu :)
Detta ska enligt uppgift snart gå att beställa i Sverige.Citat:
Ursprungligen postat av Fredrix
Häftigt men galet dyrt!. Är det Clubsport S bromsarna?!, i så fall är det ju ett "billigt" tillval :)Citat:
Ursprungligen postat av BjornL
Bromsarna ska vara samma som Clubsport S bortsett från färgen på oken och dekalsylten (andra artnr).Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Avgas – Hiskeligt dyrt tycker jag.
Bromsarna – Helt ok. Jag betalade straxt över detta belopp när jag köpte dem (skivor + belägg) som reservdelar i somras. Oken är samma som std.
/Peter
Nu är konfiguratorn uppdaterad med R-Performance-val för Golf R.
R-Performance Pack:
- Hjulbultar, låsbara
- Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt
- R-Performance Bromssytem, Volkswagen R
- Progressiv styrning för 19-tums lättmetallfälgar
- Däck 235/ 35 R 19
- Lättmetallfälgar 19 tum Spielberg
- Bakspoiler i "R"-design
- Upphävande av elektronisk begränsing av toppfart
26000:-
R-Performance Avgassystem Akrapovic i Titan, Volkswagen R
35300:-
R-Performance Bromssytem, Volkswagen R
5400:-
"A weight saving of 0.9kg per side compared to stock.
Weight comparisons:
STOCK 340x30mm disc - 10.7kg (per disc)
Clubsport S 340x30mm disc - 9.8kg (per disc)"
Bifogad fil 9590
Jag konfigurerade en Golf R idag. Den hamnar på närmare 550 tkr brutto om man tar p-pack + p-Akrapovic avgas och lite blandade tillägg typ skinn, elstol, DCC, glaslucka osv.Citat:
Ursprungligen postat av Fredrix
/Peter
Prisvärt! :)Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Någon som vet vart man hitta vw pretoria replica fälgar fö rimligt pris???
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
De lär även finnas i 18" till c:a 1/3 av oem 19" priset har jag hört. Begagnade oem 19" till halva priset kanske?
Pretoria oem är en väldigt lätt fälg....och en dyr sådan.
Du får googla ;):
/Peter
Försökt googla men hitta inte. Behöver 2 uppsättningar, skall användas till vinterbruk i 18".Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Skickat från min SM-G955F via Tapatalk
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F263637198751Citat:
Ursprungligen postat av turquaz88
Skickat från min iPhone med Tapatalk