http://burgertuning.com/images/jb4_m...data_cable.jpgCitat:
Ursprungligen postat av lasholm
Utskriftsvy
http://burgertuning.com/images/jb4_m...data_cable.jpgCitat:
Ursprungligen postat av lasholm
Ser smutt ut! Vad brukar du logga? AFR, tändning, insugn/avgastemp osv?Citat:
Ursprungligen postat av anri52
Man kan logga allt Lasse... det är bara välja vad man vill logga.
Så här ser det ut
https://www.youtube.com/watch?v=eGTDtcnSxHI
Snyggt! Behöver nog logga tändningen på min. Har du koll på hur man gör med vcds? Finna det något annat som kan vara klokt att logga? Eller så köper jag bara en jb4 och har allt i appen istället.. 😁Citat:
Ursprungligen postat av anri52
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Du får väl dyka över någon dag så kan vi testa via vagcom... själv använder jag bara Jb4 när jag loggar väldigt enkelt att utföra och man har järnkoll på hur bilen mår.Citat:
Ursprungligen postat av CupRacing
Ska du till lunda 7/5? Konbana med gtiklubben. 😀
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Vilken kabel har du kopplat in AFR på? Färg på kabeln?Citat:
Ursprungligen postat av anri52
Röd https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e375cdfba0.jpgCitat:
Ursprungligen postat av BjornL
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Ingen kobana för min del;) Måste ta det lugnt Cupran ska ta mig till Spanien i sommar!Citat:
Ursprungligen postat av CupRacing
- - - Uppdaterad - - -
Röd kabel på främre lambdasond ansluts med snabbkoppling ;)Citat:
Ursprungligen postat av BjornL
https://www.youtube.com/watch?v=LWCn8uRXXpA&t=169s
Idag har jag kört på Lunda med GTI Klubben. Sjukt roligt! Tyvärr var det bara 2 Golf GTI på plats. Synd att inte fler från klubben engagerar sig.
Första rundan för dagen och första någonsin för mig på challengebanan. Förbättrade min tid med drygt 5 sekunder under dagen.
https://youtu.be/Aor4tUmNPRo
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Såg snabbt ut!, kom inte ihåg att banläggningen vara så där snabb..:confused:Citat:
Ursprungligen postat av CupRacing
Men kommer med en GTI i höst och kör iallafall ;)
Gör så! Det där var första varvet och efter en medåkning med Johan i klubben fick jag lite tips som kapade tiden till 1.27.xx mot 1.32.xx. .Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
https://youtu.be/xVYDYLqbZm4
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Ser bra ut Martin :) Grym bil som är brutalt bra banbil.Citat:
Ursprungligen postat av CupRacing
Skapligt snabb Cupra! Jag som tycker min är ganska snabb 10-11 sec 100-200
detta är något helt annat samma intervall på 6:68 helt galet :)
dessutom med oöppnad motor samt oem Dsg dock uppgradera mjukvarahttps://www.youtube.com/watch?v=f7bVaANlY0s
Hur i helvete håller lådan för det vridet? Galet snabb haha!
Med rätt mjukvara till Dsgn verkar den hålla jäkligt bra.Citat:
Ursprungligen postat av bmptsi
Jag och Anri52 var på björkvik i lördags och körde lite med cuprorna. Tror anri har lite filmer.
Bilarna gick helt ok men värmen och långa köer gjorde att min gick sämre än vanligt 100-200 stabilt på 10.2 ensam och 10.8 med passagerare.
Fanns en del jämbördiga bilar..
Bla A45 amg steg 1 (trodde den var original) men sidan på Garaget.org hävdar 440hk och Brabus trim.
Audi rs3 8v steg 2 AK Tuning Steg 2 (gick som en original, eller sämre)
Audi rs3 8p steg 1 (körde aldrig mot den). Dahlbäck racing steg 1.
Stertman Golf Mk7 R tte525 480hk (körde aldrig mot den)
Civic Type R (nya), OEM SW, men annat avgas efter kat. Jag tror Rian körde ifrån den rätt ordentligt Etc..
BMW Z4 3.5si med "lagom" effekt. 400hk ngt enligt ägaren. Gick riktigt fint, jämnaste racet under dagen för mig där han lämnde mig med 2 billängder 50 - 230.
Jag hittade en film från stertman golf r 480hk mot steg 1 rs3 8p 400hk.
https://www.instagram.com/p/BUhFxr1FY21/
Svagt att inte kunna lämna en tyngre och svagare bil mer bakom. Känns som att rejset avgjordes i starten och rs3 körde jämt uppe i fart.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Japp ingen rolig dag för Stertman Motorsport ! Först rasar deras Bmw M3a på första repan efter 5-600 meter
då blev det stillastående i ca 1 timme... sen att deras Golf med 525 kittet inte leverera bättre än så där är bara beklagligt
för kunden..Rs3an med ca 400 hk samt tyngre ska få bra mycket mer pisk mot en 480 hk Golf R mk7 med 525 kittet
Denna golf är inte i närheten av 8,5 100-200 denna dag. Synd för bilen såg jäkligt bra ut.
Så kallade tuners som undrar vad som hände efter endast 600 meter med deras
så gott som nya M3a!
https://www.youtube.com/watch?v=3ZSk11OAbiA
så här ska en Golf R mk7 med ca 480 hk gå ;)
Perun turbo med en bra mappning verkar göra susen.
https://www.youtube.com/watch?v=7pjZHGSgPlw
Så himla OT det kan bli! Jag vill bara folk ska fatta att visa firmor
snackar bara massa goja med Racelogic tider hit å dit men
när det är upp till bevis så gör det bort sig gång på gång
så se upp när det är dags för trim.
https://www.youtube.com/watch?v=cVSSZ79I8TI
Är väl tyvärr som vanligt.. synd att folk inte inser det själva.Citat:
Ursprungligen postat av anri52
På mqb rasar de turbos på löpande band och sprider rykten om att de inte håller.. visst kvalitén är sämre än på gamla plattformen men att säga att det enbart är en tidsfråga innan turbon rasar är lite lätt överdrivet (3900mil utan glapp och gått trimmad i 3000mil).
På gamla mk6 plattformen och då främst golf R leverar bilarna snäppet bättre än original.
Audi rs6.. ja som videon visar.. där är dahlbäck vassare..
Frågan är om de begär för mycket av sina program vilket får bilen att ställa ned när det börjar bli varmt ute eller som på björkvik där bilarna kan stå i 30min i kö innan race.
Vet bara hur min beter sig, körde konsekventa tider nu senast på björkvik där det diffade 0.1 sek mellan reporna och som sämst 0.6 långsammare än på gatan. Ändå helt ok med insugstemp uppåt 60 grader vid start.. mot normala 15-28 grader.
Utifrån videon mellan tte525 och rs3 samt hur rian körde mot rs3 och mig tappade nog den bilen uppåt 1.5 - 2 sekunder mot tidigare publicerade tider.. trots avsaknad av baksäte och annan dövikt.
Trisst att de blockerar användare på sin facebook så snart frågorna blir obekväma istället för att bemöta kritik professionellt utan härskartekniker..
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Med LM500 rev2 från PnPturbo plus lite uppgraderad hårdvara som
Turboback avgas,IC samt en av världens bästa mappare
till MqB plattformen (MTR Tyskland) kan det se ut så här.... denna Cupra är
vansinnigt snabb.
https://youtu.be/bK3rpiLtHXI
Underbar bil och motor
https://youtu.be/mX88AxBXK6k
Ja verkligen :). Men orka bygga om det 4wd, det var seriöst.. Även om det kanske inte är så jätteavancerat :). Fast vore ju billigare med en R från början troligen.. :)Citat:
Ursprungligen postat av anri52
Absolut en R hade nog varit billigare i slutänden, detta bygge har nog kostat en slant
men allt verkar funka finfint.
Hej hej.
Är i tankarna att köpa en Cupra ST från 2015.
Vad ska man tänka på när det gäller begagnatköp av dessa bilar?
Kan man på något sätt se att den har vart chipad eller liknande? Tanken är att jag ska skaffa ett chip själv sedan från BSR, är det en Ok firma för chip till Cupra?
Är en lekman och har ingen kunskap gällande detta alls. Är ute efter en rolig bil att köra för mig och familjen. Sett att några här i tråden har köpt från burgertuning, är de att föredra och om så, varför?
Tacksam för svar, ni verkar kunna era bilar ;)
mvh
//Jocke
Hej,Citat:
Ursprungligen postat av jockej
Det är inget speciellt att hålla koll på, kolla att services har sköts, de verkar säga till med ca 1600 - 1800 mil intervaller. Hellre oftare än mer sällan för byten.
VAQ-Diff, den oljan ska bytas efter 3år (inga mil), så bör vara gjort eller göras snart på 2015.
Likaså bromsvätska ska bytas första gången efter 3år.
Angående trim, det finns många åsikter men OM du är en lekman och inte har så mycket koll skulle jag kika på en jb1 från Burgertuning.com de är enkla att koppla in och du bibehåller fulla garantier (om den demonteras inför verkstad). En JB1 i grundutförande (så som den kommer från burger) är likställt med typ steg 0.5, en bra mjukvara kommer att ge en snabbare bil. Sett videos på cupror i sverige med mjukvara som dock går sämre än med jb1. Säger ganska mycket om komplexiteten i ECU, man måste veta vad man gör. För mig räckte en JB1 mer än väl, som snabb familjebil kommer en JB1 att räcka mer än väl.
BSR anser jag diskvalificerade sig då de uppger olika effekt på Cupra och Golf R (samma motorer, men olika programmerade ECU i grundutförande). Kan de inte få en Cupra att ge samma effekt som en R har de inte hittat alla mappar och vet inte vad de pysslar med. Annat alternativ är Vtech.se, Michell som driver Vtech är riktigt duktig och ett bra bollplank. Finns en massa tuners i sverige, men generellt är ingen av dem tillräckligt bra för våra ECU. Finns ett skäl till att rian gick till tyskland för att få sin bil mappad.
Tusentack för att du tog dig tid och svarade så utförligt på mina frågor. Mycket uppskattat.
Nu har jag mer kött på benen inför köpet samt trim.
Antar att inget förändras om man tittar på nyare än 2015.
Ha en go kväll
mvh
//Jocke
Hej, nej ingen större skillnad ens på faceliften (modernare infotainment).Citat:
Ursprungligen postat av jockej
Köper du en bil med navigation får du färgskärm i färddatorn (mellan hastighets- och varvräknare).
SEAT Sound är ett tillval att rekommendera, likaså ACC (automatisk farthållare). Taklucka skulle jag inte prioritera (har det i min) då den på sedvanligt VW-manér börjar knarra efter ett tag.
Ahh, Så det är färgskärm på 2016 och framåt eller är det på nya som 2018?Citat:
Ursprungligen postat av CupRacing
De funktionerna du nämner som ACC osv är de jag går efter när jag nu ska skaffa en.
//Jocke
Nej färgskärm gäller oavsett facelift eller ej. Har du navigation är skärmen mellan varv och hastighetsmätare i färg. Annars svart/vit.Citat:
Ursprungligen postat av jockej
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Bifogad fil 9794 Riktig snygg och clean Leon Cupra
Verkligen, trodde det var din innan jag såg att den saknade 2 dörrar.
Hej
Kommer snart och inhandla en Cupra ST 280
Vad är det man bör tänka på?
Den är sänkt undrar om dom har bytt fjädringar på den. Det är väl DCC fjädringar på Cupra. borde väl inte påverkas.
DCC på Cupra, verkar funka mkt bra med sänkfjädrar. Den vita i Täby? Riktigt snygg isf!
Exakt den med extra läppen.Citat:
Ursprungligen postat av r1chardp
Jo kändes bra trots dålig väg och 19tums fälg.
Cupran var riktigt rapp , har suttit i Evo x 370hp
Rx 7, type r , wrx.. m.m och kan säga direkt att Cupran
Känns så rapp och snabbt jämnför med dom.
Men vilken kraft original cupran har och framförallt sport känslan.
Funderade lite mellan S3 och Cupra ST
Behöver en kombi så det var lätt val och Cupran
Ser snyggt ut.
Kommer nog inte trimma i första hand.. få se senare
Bra val av bil grattis!Citat:
Ursprungligen postat av itr888
Jag undrar en sak, såg på youtube att cupra 280 hade mirror link.
Vet att full link kom vid cupra 290. Men har ni mirror link på eran Cupra 280?