Håller med! Bra jobbat!
Utskriftsvy
Håller med! Bra jobbat!
Tackar för det!
Gjorde lite förbättringar i garaget idag, nya lysrör!
Vilken skillnad det blev, nu ser man vad man håller på med : )
Halkade även in en koppling bestående av ett Fidanza alu.svänghjul, 6-puckad 228mm sinterlamell, förstärkt Sachs tryckplatta.
Givetvis nytt alltihop.... : )
Skruvade även av ventilkåpan på nya motorn för att byta packningen bara för att och kunde konstatera att motorn
är ren och fin invändigt, välskött helt enkelt.
Stoppade i fyra nya orginal tändstift när jag ändå höll på.
Sen åkte motorfästet lös på kamremssidan, dels för att remmen ska bytas och delsför att se hur Polo Gti
motorfästet skulle passa. Och där gick man på en nit...Polo Gti:n har annat block tydligen så fästet tog i spännrullen till kamremmen
så det funkade inte så det blir modifiering av orginal Golf fästet och sen para ihop det med Lupons orginal på nått sätt.
Förutom lite städning blev det inget mer gjort...
http://forumbilder.se/images/5831201022647af36.jpg
http://forumbilder.se/images/8a31201022811d71f.jpg
Åkte till garaget direkt efter jobbet idag och gjorde lite småpyssel.
Bytte kamremmen på 20v turbo motorn och monterade min nya koppling, mmm.
Skruvade på turbon på motorn och kopplade alla vatten och oljerör.
Gick loss på vxl.lådan och bytte urtramplager och hylsan det glider på och även packboxen på ingående axel.
Monterade kopplings hävarmen från T4 så numera är kopplingen mekanisk.
Idag har det hänt en del!
Har släpat in Lupo i garaget med hjälp av Nicke G, tack för hjälpen!
Sen hade jag tråkigt och tänkte att om jag plockar ur batteriet bara sen så får den stå ifred ett tag....
Men det slank iväg rejält som vanligt.
Jag började lite lätt med grillen och stötfångaren fram och sen stod jag och tittade på den och tänkte
att har jag kommit hit så....och vips så hade hela frontplåten med kylare, torkararmatur, generator, m.m.
hoppat ur bilen så nu är den klar för lite motorlyft, bara nåra bultar kvar under till vxl.reglaget.
Har även beställt ett Lupo Gti spakställ som passar direkt i karossen utan massa täljande med vinkelslipen,
allt blir så mycket lättare.
Tog mig även en titt på intercoolerplaceringen och det är en sak som det kommer bli trångt att måtta in tror jag
men det kanske löser sig... : )
Hämtade mina nya bromsrör/slangar till bakaxeln igår så nu stundar bakaxelmontering och spindelmontering fram.
Men innan dess så ska det bli en vända till tippen och bilen ska upp på pallbockar.
Så här lämnade jag Lupo idag, Naken och rädd : )
http://forumbilder.se/images/7442010112232a7ca.jpg
http://forumbilder.se/images/2a4201011230442e5.jpg
Bra där Danne ;)
Hörde minsann dig svänga in på gatan hemma här, tänkte va, en buss eller va är de för oväsen? näää..
vänder mig om och där kommer en 340 o "flyger" över fartguppet hahaha!
Idag började jag med att skicka upp bilen på pallbockar och skruvade av hjulen.
Sen gick jag loss på framvagnen och rev ner spindlarna på bägge sidor och sen plockade jag
bort den ynkliga orginalkrängaren fram, vad tunn den såg ut mot nya Polo Gti krängaren : )
Plockade även bort katten och främre röret till 1,4:an, nu ska grövre doningar dit....
Städade av länkarmarna och tömde bromsystemet bak helt å hållet och skruvade loss handbromsvajrarna så
nu är det bara lyfta ner bakaxeln härnäst.
http://forumbilder.se/images/d27201081016P1b43.jpg
http://forumbilder.se/images/b87201081042Pb5b6.jpg
http://forumbilder.se/images/6b7201081128P155d.jpg
Idag kom min lastkännarventil från en Golf 3 Vr6 med bussen och jag påbörjade lite tillsnyggning
av den på jobbet.
Har även fått mitt nya Lupo Gti spakställ och börjat montera det, men det fattas såklart en arm som
jag inte beställde för jag tänkte man kunde använda den från Golf 4:ans men icke...
Ny beställd som bör komma i slutet på veckan.
Ska nog göra ett ryck imorrn i garaget och plocka ner lite länkarmar och drivaxlar och ev. bakaxeln.
Ska börja med att montera bort den lastventil som sitter på bilen nu får se hur fint den har fastnat
på skuvarna : )
Spakstället
http://forumbilder.se/images/f9920101138265c9a.jpg
Idag blev det lite gjort igen.
Släpade mig ner till garaget och gav mig på den där lastventilen.... tro det eller ej men en av skruvarna
släppte faktiskt utan problem och den andra satt såklart som själva f-n.
Lös kom den iaf efter en stunds slitande och alla bromsrör släppte lätt och fint.
Släppte ner bakaxeln och släpade undan den och sen gav jag mig på den nya axeln och monterade
handbromswire på bägge sidor och dom nya bromsrören så nu är den helt klar för att hänga upp.
Gjorde även klart min nya lastventil på jobbet idag och blåste på den ett par vändor mattsvart.
Nu ska jag hänga upp lastventil och bakaxel härnäst och sen tror jag motorn åker ur.
Nu är det tomt under Lupo!
http://forumbilder.se/images/5511201012580373ff.jpg
De tar sig ;) bra jobbat!
Tackar Tobbe!
Idag har det druckits öl och studerats elschema över AGU motorn och Lupons elsystem och det
resulterade i en lista över vad som ska paras med vad, mycket bra!
18 kablar totalt blev det som ska kopplas ihop med Lupo.
Nu ska det kopplas el så fort motorn sitter på plats.
Har varit lite sugen på att stoppa ner en 1,8t i min lupo Gti, vore grymt med en guide sen=)
Var till garaget idag och tänkte att jag skulle provmontera lastventilen så att allt passade....
Jag råkade bara göra klart bakvagnen med allt vad bromsrör heter, blev fin fint.
Sen provmonterade jag ena sidan fram med hjulspindel, bromsok, bromsslang, m.m.
Behöver bara ett par fästen till slangen mot fjäderbenet så blir det kanon.
Städade av lite under Lupo och började plocka ner värmeplåtarna i kardantunneln så att jag
kommer åt spakstället.
Smorde på skruvarna till stället och gav upp för dagen.
Bakaxeln monterad.
http://forumbilder.se/images/a713201011034204b3.jpg
Bromsok och skiva monterat.
http://forumbilder.se/images/7813201011054028d4.jpg
Gamla spindeln med skiva kontra nya...
http://forumbilder.se/images/771320101106209ff1.jpg
OJ va snyggt det blir.
Dags att ändra rubriken snart =)
Hur ändrar man den då??
Har försökt nån gång men utan resultat...
gå tillbaka till första inlägget, sen trycker du på ändra, sen ändra avancerat typ!
då kommer rubriken fram =) och du kan ändra..
Så fint de blir!! :)
Sådär! Nu är det ändrat.
Jo lite fint blir det...
Ser jättefint ut !!
Det tackar vi för : )
Idag blev det en vända till garaget igen...
Efter att ha förpassat Lupons 17":are till ett annat förråd så började jag på med att passa in
min Polo 9N kylare som såklart är större än Lupos, närmare bestämt så är
Polokylaren 63cm bred och 41cm hög medans Lupos är 43cm bred och 35cm hög.
Efter lite övertalning av frontplasten medhelst bågfil och sticksåg så sitter det numera Polo 9N kylare
för bilar med AC i Lupo.
Det tog ju inte så lång stund så jag tog tag i att lossa lite stag och vajrar under så att det blev klart
för urlyft av motor.
Sen monterade jag Polo Gti krängaren fram mest för att jag var lite nyfiken på om den passar
som den ska. Och det gjorde den : )
Kollade till på klockan och tänkte att det tar nog inte lång stund innan motorn är ur.....
och snart stod även den på en pall bredvid 1,8T-maskinen.
Plockade ur den helt själv och utan motorlyft, måste räknas som en bravad i sig eller bara korkat : )
Så här ser det ut nu då!
http://forumbilder.se/images/011620101200204c97.jpg
Nya kylaren inpassad.
http://forumbilder.se/images/36162010120125a02f.jpg
Polokrängare.
http://forumbilder.se/images/8b162010120232db2d.jpg
Utrprovning av Golf Mk4 motorfäste.
http://forumbilder.se/images/a0162010120412efec.jpg
Orginalmotorn på en pall.
http://forumbilder.se/images/ba1620101206510a10.jpg
Haha ja allt går bara man vill ;)
Lyfta ur motor med domkraft osv går självklart de med.. hehe!