När du setter på tändningen skall det ligga 12 v spänning på ett av paren som går till lambda. (brukar vara dom som är färgade)
Utskriftsvy
När du setter på tändningen skall det ligga 12 v spänning på ett av paren som går till lambda. (brukar vara dom som är färgade)
Fick en idé igår natt....om bilen går fett men inte får för mycket soppa så måste den få för lite luft... Eftersom jag provtryckt systemet och fixat den lilla läcka jag hittade så finns det bara ett ställe som luften kan komma ut på....wastegaten.
Eftersom wastegatestången är modifierad pga klockning av
turbon så kan det vara så att det inte hamnat helt rätt. Spännde åt den två varv och efter en provtur så tycker jag att det känns bättre, speciellt med tanke på att jag även stoppade tillbaka min orginal 4 bars bränsletrycksregulator.
Lite småryckningar finns kvar precis när motorn växlar mellan gaspådrag och motorbroms...
Nu är jag >>>SÅ HÄR<<< trött på den jävla bilen..... 0,5 bar oljetryck vid tomgång och oljetemp runt 90 grader.... Undra om jag ska ställa av den i morgon..... :-(
Chilla, ta ner sumpen och kolla så bulten till oljepumpen sitter som den skall, har varit ute för samma sak, dom har det med att lossna ibland , höll på att få fnatt själv.Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Mats.
jag kan skicka över en konsult till dig.
kompisen-verkmästare på blennerm.....
http://www.desertwind.se/20v/Ras/Nono1.jpg
http://www.desertwind.se/20v/Ras/Nono2.jpg
Så kul var det alltså...frågan är vart man ska börja leta efter skador...nån som vet?
Vad är det för sorts material? Aluminium eller stål?
Dom är omagnetiska så det lär vara alu...
Ajdå!Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Har du borrat någonting i sumpen ?
Det svarta jag såg, hårt eller mjukt ?
Mvh Ole
Inte kul Mats!
Ja det har borrats i sumpen för oljereturen men den är juh i stål och dessutom har sumpen rengjorts väldigt noggrannt efteråt.
Kollade inte så noga på det svarta, får göra det i morgon.
Nej va trist.
Men se det så att det var ju tur du hittar detta nu iaf.
Ser ut som ett lager har gott ner sig.
Jag har samma fundering som Jani så ta loss några lager och inspektera dom för eftersom du har lågt oljetryck med så kan det vara lager som gått ner sig.
http://www.desertwind.se/20v/Ras/apart1.jpg
Kl 09:00 idag
http://www.desertwind.se/20v/Ras/apart2.jpg
Kl 09:30
http://www.desertwind.se/20v/Ras/apart3.jpg
Ca kl 15:00
http://www.desertwind.se/20v/Ras/apart4.jpg
Klart för dagen ca kl 16:30, ingen mera mektid förräns på onsdag men då tar vi resten....
Aj, aj... Inte kul :(
Starkt jobbat att riva så snabbt efter nederlaget.
Jobba på.
Kör hårt och håll oss uppdaterade!
Får komma bort nån kväll och ge dig lite sällskap i garaget :-)
Bara att jobba på Mats!
Ser inte så kul ut men samtidigt bra att du tar tag i det direkt =) kämpa på