Tex trådlös Carplay och Bluetooth för samtal :)
Utskriftsvy
Det har jag till och från o det låter gräsligt ;)
- - - Uppdaterad - - -
Jag tänker mig typ ett slutsteg med blåtand, sett att det finns..men lirar det ihop med resten? Då slipper man allt tjafs med lågnivåkablar etc. Endast matning, det tar man ju lätt från batteriet som redan sitter i skuffen.
Tror inte riktigt att du har en aning om hur detta fungerar tydligen.
Man måste alltid dra kabel, men i andra system måste du också ha tex en lågnivå omvandlare, dra egen strömmatning och dra alla kablar enskilt, koppla in dem separat osv. Efter det brukar det vara en egen nivåreglerare för tex basen och dess faser.
I detta system är det bara o plugga in i stereon så är det klart, allt är integrerat i systemet, du kan styra allt via stereon sen.
Har du redan kabel framdraget är det bara och koppla ihop kontakterna, har du inte det så får du dra dem.
Om du trodde plug and play betyder att du bara lägger lådan i bilen och sedan funkar allt magiskt,,ja då vet jag inte vad jag skall säga!
Men visst,. köp du en liten blåtands JBL boomspeaker o ha i framsätet så kanske du blir nöjd?
I övrigt är det ganska bortkastade pengar o köpa bättre ljudsystem och sedan driva det med BT.
Då kan du lika gärna bara köra en subwoofer för dunket.
Men dina önskedrömmar och verkligheten lirar inte ihop.
Hittade dessa pedaler i förrådet, hade tydligen köpt för länge sedan. Blev en liten förbättring https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...18f3297e55.jpg
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Tvättade av den innan jobbet;)
Bifogad fil 11895
Inlämnad hos VW, dags för byte av växellåda [emoji33]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...533320466a.jpg
Skickat från min SM-G981B via Tapatalk
Den har svårt att lägga in trean samt växlar extremt ryckigt. Har varit en lång väg hit med otaliga verkstadsbesök samt verkstäder men tillslut fick jag grymt bra hjälp på VW Värmdö som orka driva det mot fabriken och har stått på sig att lådan är mupp :)
Skickat från min SM-G981B via Tapatalk
Vid ett tillfälle tog jag med mig typ 200 utskrivna sidor från olika forum, Teknikens Värld, DN med mera om problem med dq200. Verkstadschefen hade aaaldrig hört taaalas om problem med denna låda. Sedan tog jag honom i näsan och gick in i verkstaden och berättade vad han skulle göra. Ny koppling och ny mekatronik. Han fick till och med lära sig hur man läser ur dataur lådan så man kan se hur mycket kopplingen slirar vid varje växling. Sedan fick jag hämta ut en nerskitad bil. Jävlar vad lack jag var då, det händer sällan, men ofta på auktoriserade bilverkstäder som jobbar med VAG och är störst i Stockholm. Så jävla kass är de.