Nu är vi laddade inför helgen!!
Syncron har fått ny olja+filter och ja har även skruvat dit oljekylaren från 2,0L motorn. Även baksäte,hatthylla,baslåda mm mm är ur taget, Sen åkte även min OMP stol i så man sitter kvar :)
Allt är packat och klart nu, domkraft,isdäck,verktyg lite olja och fylla på med.
Åker i morgon vid 4 tiden när vi lastat bilen hos putte.
3 dagars isåkning är inte fel hehe!
Får se hur bilen håller under helgen. ja tror de nog inte ska vara några problem.
Felet med bränslet är nu hittat oxå, bränsle relät som har så kallad Fuelcut och bryter strömmen när det får för hög varv signal från tändspolen!
Min Cl med GX motor (k-e jetronic) gör exakt lika! så antar att det bara är så. ska byggas om till ett gti relä sen, men just nu går ett vanligt relä bara på tändström taget från ena bakljuset. En fuling ja vet, men ja orkar inte hålla på mer nu.
Vet ingen som haft någon vassare motor i en cl och varvat över 6200, bara gti;er som fått andra motorer då är vell sopparelä redan riktigt och inte lika "smart" som mitt tydligen var!
Bilder kommer efter helgen :)
