Jajamän!
Slant lite på tangentbordet härom kvällen.....man lever bara 1 gång. ;)
Lite lägre ET och lite fylligare däck denna gång.
Skickat från min Mini Padda
Utskriftsvy
Jajamän!
Slant lite på tangentbordet härom kvällen.....man lever bara 1 gång. ;)
Lite lägre ET och lite fylligare däck denna gång.
Skickat från min Mini Padda
7x15 et25?
De kommer att bli j*vligt bra.
Snygga fälgar !
7x15 ET28
Kommer att sitta som en käftsmäll......om jag få säga det själv. :)
Klassiskt, sportigt stilrent på den bilen. ThumbUp!
Våga sänka skiten ur bilen nu.
Annars ser de konstigt ut bara.
Du kör så lite ändå och lite fettguppande får vi alla med åren :cool:
Just Ronal eller egentligen alla "deckelfälgar" liknande Turbofan eller Compomotive gillar inte wheelgap.
Kan hända att jag går ner på 50mm H&R.
Men det återstår att se.
Vill gärna ha en körbar bil inte nåt stumt strykjärn som hoppar fram och har 0 väghållning .....det har jag redan provat.
Anledningen till dagens luft mellan skärmarna kan nog härledas till 165/50 däck från den tiden då man körde bottnade coils.
Med dom nya fälgarna blir det 195/50 gummi , så bara där lurar vi ögonen med några cm. ;)
Det löser sig.
Allt beror på VAD man åker med.
Har kört året runt på coils av ganska billig modell nu.
Även med ganska lite gummi och förvånansvärt BRA komfort.
Även tekniken går framåt min äldre.....nåja jämngamle herre :rolleyes:
Gav den lite kärlek även i helgen. :)
Hade en dålig dag igår, så istället för att vara hemma och sur och otrevlig åkte jag iväg till jobbet och surade med polermaskinen.
Funkar rätt bra när man är på jävligt dåligt humör att göra nått kreativt.
Borde alla prova på. :)
Ute i solen utan utan lister och utan sista finish
https://lh3.googleusercontent.com/-3...0/IMG_4929.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Q...0/IMG_4927.jpg
Nu ska vi inte kapa Henriks tråd, men ämnet är alltid intressant.
Uppar min gamla tråd i ämnet så man kan fylla på info.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...-R-eller-annat
Ja, till och med det röda skägget är grått nu... Så komfort är skönt.:rolleyes:
Riktigt snygga fälgar så jag förstår att fingrarna slant, det är lätt hänt när man kollar grejer till bilar! :D
Citat:
Precis, jag kan komma och vara mall så får du sänka lite lägre än mig :P jag måste byta coils eller topplagringar för att komma lägre.
Ett jävla tjat! :)Citat:
Do it.. Och rapportera.
Så jag vet om jag ska damma av min kartong som ligger och göra samma sen. Blir nog jävligt fint med dom fälgarna.
Men bara för att jag faller för grupptrycket och en skock gubbar som tjatar så kan jag meddela.....50mm H&R på väg hem.
Lägre går jag inte.
Ni får splitta på naprapat räkningen gubbar! ;)
Haha äsch då.
Jag är redan gammal jag med......och har redan ont i ryggen.
Min doktor säger att det varken är ärftligt eller blir värre.
Så då spelar de väl ingen roll att man ligger ner och kör.
Fått lite godis idag. :)
Nu ska vi bara få lite tid över att montera också.
https://lh3.googleusercontent.com/-2...2/IMG_4992.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-V...2/IMG_4993.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-u...2/IMG_4994.jpg
Sen har jag gett mig på projektet att byta chromelisterna i bakre sidorutorna till orginal chrome lister från VW classicparts som jag haft liggandes i 2 år.....ska inte vara särskilt avancerat eftersom jag har specialvertyget för detta.
Vänstra rutan gick bra , men på den högra rutan hände precis samma sak som för 2 år sedan då jag bytte gummilister.
Gummilisten separerade från "chrome diket" , dvs den gick sönder pga av dålig & för tigth passform i hörnen.
Precis samma sak hände när jag köpte listerna och denna gummilist är redan reklamerad 1 gång , så nu bytte jag leverantör...få se om en 3:e gummilist håller måttet och jag äntligen får dit orginal chrome listen på höger sidoruta bak.
Efter det är fixad är jag nog kanske färdig med bilen för i år. :)
Glasstur snart =)
Var läste jag något om barbapappadäck på liten bil??
Ser MYCKET bättre ut än med ballongdäcken 195/50-15 jag av någon förunderlig anledning beställde fälgarna med , dessutom i fullkomligt nyktert tillstånd.....skyller på totalt hjärnsläpp.Citat:
Tumme upp på den =)
och bytet av däck gjorde stoor skillnad, chrom/poleringen på fälgarna går jäkligt bra ihop med chromespeglar, lister etc.
Löste problemet genom att flytta över mina 165/50 däck från DOTZ fälgarna och dom satt som en käftsmäll på fälgarna.
Nu ska bilen ner mot backen lite till bara.
Ser att vi fått kontakt! :)
MEN.....det finns ju alltid ett MEN så fort man tror "det går bra nu".
Upptäckte att jag har en inre kordskada på ett av däcken som gör att det bular sig & det känns obehagligt.
Problemet är att just KUMHO i denna dimension inte verkar att gå att få tag på längre , inte i sverige iaf.
Så....jag ska slänga på 50mm H&R satsen och sedan fundera på däcken.
Efter helgen får vi se.
Fälgar : 7x15 et 28
195/50-15 med 35mm H&R
https://lh3.googleusercontent.com/-w...2/IMG_4995.jpg
165/50-15 med 35mm H&R
https://lh3.googleusercontent.com/-g...2/IMG_5001.jpg
Nu ska vi skicka ner den 15mm till att börja med , så "No fucking Wheel Gap" farbröderna blir nöjda.
Funkar inte det då testar vi en annan däck dimension....igen. :)
Så här nära framgång har vi nog aldrig varit. :)
195/45 är i det närmaste optimalt på en etta. Kört med det sedan 1997.
Okej, kanske inte "kört" varje år, men ändå...
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Beror på vad du har för ET på fälgarna.
195/45 skulle inte funka på min ens i detta läge med ET28.
Möjligtvis om jag hade stum bil , men inte om det ska fjädra och ha lite komfort för då skrapar det. :)
Sen har ju du liiite mer custom chassie på din bil än på min , så jag säger INTE emot dig.
Men på min bil funkar det inte , jag måste gå på andra dimensioner.
Jag är lite inne på 175 : or men jag ska sänka ner den före jag överväger den saken.
Knepigt den här avvägningen mellan komfort och utseende.:confused:
Ser bra ut :)
Kanske skulle få ner MK3'n lite å andra fälgar men man har ju en annan bil som suger åt sig alla resurser.
Då var vi nere på 50mm H&R sats , måste säga att jag gillar den skarpt från första sekunden.
Mycket mer distinkt känsla i bilen , utan att för den skull vara stötig.
Den kom ner 10mm till med nya satsen , sen kanske den "sätter sig" ett par mm till men knappast så man ser det.
Jag blev lite "kärringen mot strömmen" & måste säga att jag är ganska nöjd med usendet tillsammans med 165/50-15.
Är lite som mellanmjölk , varken för mycket eller för lite utan svensson lagom , dessutom mellanmjölk bekväm att köra.
Jag lever med den wheelgapet jag har. :)
Nu måste jag bara kränga på 2st nya 165 gummin eftersom jag har kord skada på ena däcket och Kumho ej har något 165/50-15 däck att tillgå , så 2 nya Nankang anländer till veckan.
Sen inväntar vi en ny rutlist till höger bakruta , efter det äter vi glass hela sommaren och gör så lite som möjligt på så lång tid som möjligt.
Det blir att passa på att använda den här leksaken denna sommar.
Så har du stora fickor , gräv djupt om du är sugen på att ta över bilen efter sommaren så kan jag tänka på saken.
En sk "blänkare" inför hösten för den kommer inte på blocket . ;)
4-hjulsmätningar börjar bli en (o)vana i bilparken.
https://lh3.googleusercontent.com/-v...4/IMG_5015.jpg
Looken för denna säsong.
https://lh3.googleusercontent.com/-T...2/IMG_5018.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-8...2/IMG_5019.jpg
Huvudvärken som känns som en onödig kostnad på övrigt felfritt däck.
https://lh3.googleusercontent.com/-X...2/IMG_5013.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-B...2/IMG_5014.jpg
Nya däck monterade 165/50-15.
Bilen är nu till salu.
Här tar denna saga slut , eller jag och Golfen skiljs åt.
Nytt hem i Stockholmstrakten.
Bilen Såld.
Tråden får leva kvar i låst läge , som ett minne.