Utskriftsvy
Som fan, speciellt nu till sommaren när det blir grillning, ska bara fixa en hygglig grill också. Kanske borde dra ihop en garageträff till sommaren :)Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Den blir SJUKT fet :D Snyggt!
Tack som fan! Ingen dålig komplimang från han som lätt har en av Sveriges grymmaste golf ettor :)
riktigt jäkla fränt bygge! en riktigt inspiritation! vill se en uppstart av den nu!;)
Tackar tackar! Kul att man kan inspirera :)
Uppstart kommer snart, håller bara på med lite elektrisk felsökning då mina tempvisare i tunerstudio inte visar rätt värden. De visar max, vilket tyder på att de har dålig jord eller anslutning. Så jag har rensat bakom instrumentpanelen och håller på att snygga till. En ordentlig dragen jordpunkt som alla givare går till och direkt till chassi och batteri. Det borde göra susen.
Sen jävlar ska det ställas tändning och startas :D
Var till garaget idag på min rast. Hann fixa ett par lödningar, ta bort lite mer skit och dra ihop det som var kvar. Startade tunerstudio och slog på strömmen. Allt verkar funka som det ska, bara vattentempmätaren som bråkar lite. Ska testa att köra easytherm för att se om den behöver kalibreras om.
Ledigt from imorn kl10 tom lördag, så det ska nog göras ett seriöst startförsök i dagarna :D
Tror jag talar för alla, vi håller tummarna!
Det tackar vi för! Blir det uppstart så ska jag se till att filma. Egentligen borde man fixa en ordentlig mikrofon med muff så att ljudet tas upp rättvist :) Återkommer givetvis nu under dagarna med uppdateringar om hur det går :)
Jaha ja.... tråkigt nog verkar det som att ms-kortet jag köpt är kass... det går inte att få triggersignal hur jag än försöker.. När jag öppnade boxen stod dessutom på insidan "kretsar till c12 skadade, om användas (VR överstruket inom parentes) endast bränsle.. c12 och c30 är urdragna på kortet.. De behöver användas om man ska köra low to high hallgivare (vilket enl megamanualen är den vanligaste hallgivaren) Inget annat går på min.. så det känns jävligt bittert.. Man har ju hållt på och felsökt i flera dagar utan resultat..
Så frågan är vad man gör nu.. Man kanske skulle kört på förgasare ändå.. sad
Finns ett MS 1 V.3 billigt på sävarturbo.
Köpte du inte ditt från Protoparts?
Ok, men jag har ingen lust att köpa ett hemmabyggt som någon annan haft igen...
Nä, jag köpte mitt av en privatperson på skogenracing.com
Tror det blir en nödlösning tills jag har cash att köpa ett nytt ms. Jag kör bara bränsle på ms:et och använder golf 1 gti original brytarlös tändning.
Problemet är bara att jag inte har den kvar, så är det någon som har brytarlös tändning, dvs tändmodulen och fördelare ligger så hör av er till mig omgående!
0730286914 / Peter
Jämrans osis... :(
Ja, mkt tråkigt.. det kostar ju pengar att köpa saker... som inte fungerar.. man lär så länge man lever.
Men som sagt, nödlösningen ska nog funka hyffsat iaf.
Får du inte tag i grejerna så har jag en gti fördelare från mk2 liggande som jag kan skänka mot fraktkostnad.
Jaså, skulle va fint! Nu har jag iofs inte hunnit dra till skroten och kollat men det är bra att veta. Du har inte tändmodulen också?
Tror inte jag har nån tändmodul, men kan kika
Allright, gärna det. Pm:a mig när du kikat så kan vi se. Jag vet idag eller imorn om jag hittat nåt på skroten, gör jag inte det så tar jag gärna din/dina delar.
Tack!
Sista försöket med tändning på denna boxen nu.
Jag har bytt ut ett par komponenter som kostade 13:- på elfa, så har jag gjort om till "low to high" hallgivare, kopplat tändning på sparkA, kollat alla lödningar och kretsar. Dubbel och trippelkollat allt med kopplingsschema för internal wiring och external wiring. Det sista jag ska göra när jag kommer till garaget är att kolla igenom kablaget mellan reläkort och ms-boxen.
Såå, om inget är trasigt så bör det fungera nu, jag ska även mäta på hallgivaren för att säkra att den fungerar. man ska få 12v med triggern "på" och 0v med triggern "av" tand på fördelaren.
Triggerhjulet finns ju om du behöver det sen, såtillvida detta fungerar nu :) Men tyvärr är jag fast på jobbet till 19, åker förbi garaget då och kikar vad som händer..
Det är en sak som jag inte är helt säker på bara... exakt hur d15 (led18) ska vara kopplad för att man ska få ljus på den när man har 12v signal.
Varit lite dåligt med uppdateringar här nu de senaste dagarna.. men blev lite less när jag insåg att det var kört med boxen.. kortslutning mellan planen på själva kortet. Det är i 4 plan, 12v, 5v, jord och nåt mer.. så det är kört att laga det tyvärr..
Så jag bet i det sjukt sura äpplet och beställde ett ms2 v3 från protoparts med reläkortskabel och knacksensorkortet. Allt färdigt efter mina behov, dvs kopplat för hallgivare, bip373 tändsteg, tip120 för styrning av pwm-tomgångsmotor etc.
Om allt klaffar med det så ska uppstarten inte vara långt borta, allt annat är ju klart.
Måste bara få blinkersspaken att funka.. varningsblinkers fungerar.. så det måste va nåt tjall på kontakt mellan spak och relä.
Tjingeling
Har varit dålig på att uppdatera igen.. men det har gått åt mkt tid till att trixa och fixa.. Så här kommer en lägesrapport.
Bilen är startad, går på tomgång och är torrmappad lite. So far so good. Men idag hade vi tänkt ta ut den på mappning, men vid lite inspektion upptäckte vi att generatorn laddar ytterst dåligt.. 12,5v som högst.. Så det var ingen idé att ge sig ut, samt att kl började dra iväg.
Så hur mkt jag än vill så blir det ingen mk1 till bugrun i år, utan jag får åka vr6:an istället.
Det blir alltså paus från projektet några dagar, sen tar jag tag i det igen. ny generator (som laddar och inte har lagerhaveri och låter som en eaton kompressor).
Ev ny kylare då de ser lite fuktigt ut under min (vågar inte testa kylarecement eller nåt sånt skit), finns ju en kylare som passar på biltema för 599:-
Så där är vi idag. Men nu känns det som att man är på rätt väg iaf.
Tråkigt, men men... Nya tag efter bugrun!