blev ju stiligt med batteriet, nu skulle du bara tagit ur lite mer plast runt röret så det inte ser fullt så ditklämt ut.. så håller vi tummarna för att det går bra imorrn! =)
Utskriftsvy
blev ju stiligt med batteriet, nu skulle du bara tagit ur lite mer plast runt röret så det inte ser fullt så ditklämt ut.. så håller vi tummarna för att det går bra imorrn! =)
Mycket snyggt och stiligt.. =)
Skriver ju inte så mycket men detta projekt är ju klockrent.
Snygg och rent överallt!
Tackar, tackar!
Idag så hade jag besök i garaget av SFRO som var på byggbesiktning av Lupo och det passerade
med glans sånär som på några anmaningar om att klammra bromsrören bättre på bakaxeln
och byta till lite längre bromsslangar fram inför slutbes.
Annars såg allt trångt ut tyckte dom : )
Så nu har vi slutbes. med bullerprov troligen i April om allt vill sig.
På lördag byggs det downpipe och ev. byter jag slangarna fram då också och så ska
motorkåpan kapas ur lite mer runt LMM.
Det är ju så man blir tårögd !!!
Jag vet EN som kommer krypa in LÅNGT under huven på BR ;-)
Se till att ladda med vinterpuckar så ja slipper få en grön liten jävul som försöker para sig med jettan på lördag när vi ska bogsera över tvålkoppen för dp. bygget :)
Kanske en provkörning på närmaste sjö sen ;) Ja är på!
Vet vi nån som sitter på 15" 4x100 fälgar med vinterdäck på då?
Downpipen byggd och klar monterad så nu är Lupo tyst.
Anpassade katten mot org 2"-system men det blir bara under reggningen sen tror jag
nog det kan hitta dit ett rostfritt 2,5".
Passade även på en provtur i snön med sommarpuckar på, halt var det och kul...
Konstaterade även lite missar i framvagnen, hö & vänster spindelled ska byta plats med varandra då Polo Gti
tydligen har hö på vä.sida och tvärs om.
Framhjulen hamnade iaf ca.1,5cm för långt bak med nya spindlarna så det tar i lite i hjulhusen.
Dessutom verkar det som om min servopump har sagt upp sig utan förvarning, ingen servoverkan alls och noll
tryck från pumpen.
Konstigt då den funkade felfritt innan vintern, jaja, tur man har fler : )
Tack till E milberg för dagens insats och motionspass med ishackan : )
Här kommer då lite bilder från dagens bygge.
Utprovning av vart flexdelen skulle sitta.
http://forumbilder.se/images/362011112700Pd330.jpg
Provmontering innan svetsning.
http://forumbilder.se/images/672011112847P6eb9.jpg
Det färdiga resultatet innan montering.
http://forumbilder.se/images/622011112937Pa255.jpg
Coolaste Lupo jag sett!! Skitbra projekttråd. =)
Det tackar vi för : )Citat:
Ursprungligen postat av Jim Profit
Du glömde custom made lupo dp. ;) Tack för gympa passet, medaljens baksida hehe. Ser fram emot gt28an med fria luftvägar ;)
Den där kommer blir så sjuk ! :-) Aj lajk it alot !
Tackar för det! Kul att ni gillar den : )Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Idag tog jag en tur till garaget för att reda ut mitt servo problem.
Laddade upp med en bättre beggad Mk4 pump och en skvätt servoolja och
drog igång.
Började med slangen ner till pumpen från behållaren och vad satt där i pumpen om
inte en gummi plugg som nån glömt...
Kan inte skylla på nån annan än mig själv men nu funkar det perfekt och pumpen är fortfarande
hel som tur är.
Sen hissade jag upp bilen på pallbockar igen och så kom Nicke G (golf4life) och vi påbörjade
hans 1,8t el till syncron.
Sen åter i garaget så åkte frambromsarna av så jag kan byta slangar och spindellederna.
Har laddat med 2 sorters slangar som är längre, bägge från Vo*vo 850, hmmm, men
vad gör man inte för konsten....
Får mina nya spindelleder imorrn då dom gamla såg lite mögliga ut när man ändå var där
och plockade bort dom.
Sen gav jag mig på en liten vattenläcka jag tyckt mig se.
Hittade på att det kom från övre kylarslangen i kopplingen mot kylaren så den åkte bort för
inspektion, och vad hittade man där.
Bilden säger väl sitt men den är ändå nyköpt så vem vet vad som hänt här.
Vattenstos
http://forumbilder.se/images/0e2011125135Ab465.jpg
Här syns förskjutningen på lederna tydligt.
http://forumbilder.se/images/952011125256A5fb1.jpg
Ser ju yber bra ut! Kämpa på!! :D
Tackar för det!
Idag blev det lite gjort igen då..
Fixade läckan på kylsystemet med en ny stos utan kapmärken den här gången : )
Kapade ur motorkåpan lite mer runt LMM så den inte tar i så nu ser det bra ut.
Monterade nya spindellederna och bromsarna fram igen med nya slangar som är 385mm ist för 340mm så
nu slipper jag det fula röret som Sfro hade synpunkter på.
Bak så slängde jag bort dom fula kopparrören och monterade VAG orginal stålrör ist, ca. 15cm kortare så
monteringen på bakaxeln blev tajtare.
Borrade även fast ett extra klämfäste så nu sitter dom tokfast.
Sfro hade nämligen synpunkter även på om man behövde använda kopparrör egentligen...
Bäst att göra som dom säger så man inte får nå skit på slutbes. i april.
Luftade ur systemet med hjälp av min bror och hängde på hjulen igen så nu står Lupo på egna hjul igen
och är redo att möta våren.
Vet inte om det finns så mycket mer att göra mer än att spänna handbromsvajrarna och göra en
framvagnsinställning, men det får vänta tills det går att köra upp bilen till jobbet.
Ska även byggas ett rostfritt 2,5" system från kat. och bakåt men kan iaf inte montera det innan reg.bes så.
Var kom de förskjutna spindellederna från för applikation/bil?
Det är dom som ska sitta orginal på Lupo men dom ska byta sida
bara om man har dom spindlarna jag har.
Ok.
De ser ut att ha den "breda" fattningen som Mk III pluschassiebilar har på bultinfästningen.
Riktigt imponerad!
Ja det är möjligt att det är samma bultdelning, har inte tänkt på det nå.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Kan kanske vara användbart till nåt...
Nu letar jag smäckra ljuddämpare i rostfritt 2,5", Simons vet jag finns men är det nån som
har nåt annat förslag på leverantör med fina avgasbitar.
Har även tittat lite hos rakarör.
hade hittat vad jag tyckte såg ut som en ganska vettig leverantör av avgasdelar..
..tills jag fann detta beskrivande påstående i produktinformationen.. jag citerar: "sömnlösa svetsar"
detta påstående är ju rätt roligt då svetsarna tydligen både sover dåligt och inte är några svetsar.. då svets = söm.
nej, vet man inte vad man säljer och påstår sig vara specialister inom området.. dom gick bort!
feritta har ju lite rostfria delar, men alla feritta dämpare och system jag sett är svetsade med vad som ser ut att vara svart tråd, MIG, detta förstör materialstrukturen duktigt mycke och ger upphov till korrosion.
skarvarna är ofta inte polerade/betade = max 2-3 års hållbarhet då dom utsätts för värme, sen ser dom ut som skit och rosten är påtaglig.
utöver detta används inte rotgas = dämpat flöde, fula skarvar invändigt och även detta är en jättelik korrosions-källa.
ett riktigt TIG:at system där rotgas använts och som är byggt med riktiga rostfria dämpare, efter konstens alla regler, håller bilens livslängd x 3 och är då fortfarande blankt/blåaktigt utan rost.
apple-dämparna har fått goda vitsord vad gäller hållbarhet, värmetålighet, material, och sägs ligga i nästan samma prisklass som simons rostfria, värt att undersöka närmare.
http://www.kgtrimning.com/ljuddampare.htm
letar vidare, då det snart lär bli aktuellt att bygga system även för min gröning.
Du är fan min idol Norpan! :)
Ska bjuda dig på en knullputs så snart du känner för det.
Polering med 3M svartkork och Menzerna IP, dubbla lager Formula U, och toppa av med Fireglaze...
Och sen impregnering av den hemska Tim & Tom inredningen med UG-2! ;)
Låter bra det! : )
Var ner till garaget idag en sväng och skulle bara sätta hojjbatteriet på laddning men det var dött så
jag gick loss på handbromsen på Lupo istället.
Bara riva mittkonsolen(om man nu kan kalla den det) igen och justera bort glappet.
Nu tar den som f-n då jag har spaken kvar för trumbromsar till dom nya skivbromsarna.
Monterade även fast en kylslang till exp.kärlet så den inte kan skava mot motorkåpan.
Blir nog till att köpa lite fina rostfria ljuddämpare framöver nu så att Lupo kan få ett 2,5" system.
härligt att du ligger i! keep going Norpan!
men säg till din polerare här ovanför att det blir bättre knull puts om han avslutar med menzerna FF,
3m svart och IP är medium rubbingar och lämnar inte d där lilla sista blänket som man vill åt ;)
Tackar!
Ska ta upp det med honom, han är alltid öppen för nya ideer om hur man får nåt blankare : )
Den "svartkork" jag menar är 3m Perfect-it 05996, att köra efter IP:n... :)
Den är så skön just för att den i princip bara är att spola av.
Har nån flaska FF liggandes också.
Var länge sen jag provade den sist, så den kan få en chans igen på lilla grön faktiskt.
Nått bra vax att rekomendera då?
sabbar vi din tråd lite norpan med knull puts teorier :)
jag kör uteslutande med roterande ,brukar avsluta med super mjuk svart trissa och verklligen bryta ner FF länge ,gärna ligga på lite tryck i slutet och lite varv och glida länge för att få ur de där lilla extra ,hatar vaxer då det e kass hållbarhet ,är sjukt nöjd med Aquartz lackskydd som jag lagt på ett par bilar och dom har klarat vinter väldigt bra ,slår fireglaze med hästlängder vad gäller avrinningen men kostar också betydligt mera ,prorecond säljer detta för 500:- å det räcker till två normalstora bilar
en annan slutfinnish produkt som jag gillar skarp är meguiars 205 för att det är så snabb jobbat ,ger kanske dock inte samma glans som FF men är inte
långt ifrån
hör av dig om du vill ha en skvätt Aquartz så kan jag bjuda på det när du ska polera norpans bil :)
Medans Lupo står och väntar på våren och en framvagnsinställning så har jag roat mig
med att beställa lite Lupogodis från tyskland.
Det blir svarta strålkastare och blinker fram och även sido blinkarna blir svartchrome.
Lite diodlampor halkade med i ordern så skylt och p-ljusen blir lite snyggare.
Borde komma under veckan så man får lite att göra till nästa helg.
Bra tips på lupodelar.
Var handlar du då?
Hittade en sida på tyska Ebay, www.carparts-online.de
Hyggliga priser verkar det som, få se hur prylarna ser ut nu då när dom kommer.
Idag kom det ett paket med Lupo godis med posten.
Har som sagt beställt nya strålkastare och blinkers fram+sida och
lite blandade diodlampor.
Såg ut att vara riktigt bra kvalitet på alla prylarna och snabb leverans ger
inte minus i protokollet.
Nu har man lite å göra i helgen iaf : )
http://forumbilder.se/images/45201195340PMff67.jpg
Har du lyckats hitta någon vettig leverantör av leds till bilar? Jag söker för fullt efter ba15s men antingen är dom svindyra eller så är det bara fjuttiga 9-leds.
Kör man med såna som bakljus vill man ju ha lite kraftigare bromsljus så det syns att man bromsar.
Nja det vet jag inte direkt men jag har bara köpt dessa så...
Vet att www.bildioder.se har en massa olika sorter, kanske inte så billigt dock.
Ahh där har jag handlat en del förut.Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Fungerade bra men hade lite till Lupo då.
Får kolla in mer där nu då!
Var till garaget en sväng idag och monterade strålkastare och blinkers.
Efter en stunds mumlande av fula ord så ramlade grillen bort iaf och sen var det
bara skruva bort orginal och dit med dom nya svarta, enkelt!
Stoppade i led-lampor på parkeringsljus fram och skyltljusen bak.
Så här blev resultatet!
Före:
http://forumbilder.se/images/69201110312AM65d9.jpg
Efter!
http://forumbilder.se/images/e1201110901AM0e41.jpg
BETYDLIGT snyggare efteråt JA!
Riktigt rå nu.. =) Mycket snyggt alltihop.. =)
Oj va snyggt!
Väldigt "classy".
Inte bra =)
Hade ju helt klart tänkt slippa detta inköp.......om de blir så.
Men de var ju helt enkelt för stor skillnad mellan gammalt och nytt!
Har bläddrat genom hela tråden nu.
Vad har du för ET på fälgarna?
Storlek på däck och bredd?
Vad är det för ET orginal på din lupo?
Jag har ju en hel del fälgar och olika val när det blir dags.
Men har ingen aning om vad som går dit och vilken bredd samt ET som fungerar?