mer läsning.. ;)
http://www.theguardian.com/environme...-emissions-row
Utskriftsvy
mer läsning.. ;)
http://www.theguardian.com/environme...-emissions-row
Nja, den bästa vet jag inte, men däremot troligtvis den mest prisvärda... ;)Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Grattis!
Det är väl trevligt att ha en sådan leverans att se fram emot i höstmörkret. Den kommer du säkert bli väldigt nöjd med. Bra beslut :).Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
/Peter
Ett bra beslut ! :)Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Det här klippet var intressant om hur Volkswagen beter sig när den körs i "cheat mode". https://youtu.be/zUPnAA_Y3XI
Wolfsburg, 2015-10-15
Federal Motor Transport Authority (KBA) decides on recall for affected EA 189 diesel vehicles
KBA = Kraftfahrtbundesamt
• Volkswagen welcomes KBA decision
• Vehicle owners will be notified
• Current generation of EA 288 diesel engines not affected
http://www.volkswagenag.com/content/...10/VW_KBA.html
Texten ovan är från 15/10, just nu det senaste uttalandet från VW AG.
Originaltexten VW mediaservice:
https://www.volkswagen-media-service..._auth=ctB2IVni
/Peter
Finns risk att även nya modeller är drabbade.
http://bigstory.ap.org/article/5c7a6...missions-tests
Det där avser modeller och motorer i USA. Det finns ingen uppenbar koppling till modeller, motorer och avgaskrav inom EU.
http://www.automotorsport.se/artikla...alla-vill-lasa
Det här blir ju spännande.. :)
Redan gjort som jag skrev i ett tidigare inlägg. Lite slöare och lite mer bränsleåtgång.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Det här klippet var intressant om hur Volkswagen beter sig när den körs i "cheat mode". https://youtu.be/zUPnAA_Y3XI
Nja mjukvaran är ju inte släppt än, så ingen vet väll hur bilarna kommer att uppföra sig med den .. ;)Citat:
Ursprungligen postat av jimZon
I vilket sammanhang har du gjort det? VW har väl inte påbörjat "uppdateringen" ännu. Eller har du personligen gått in och begärt en uppdatering av din bil efter att du hört/läst om det? Och som Magnus skriver, finns den ens ännu?Citat:
Ursprungligen postat av jimZon
Men det är ju samma test som AMS ämnar att göra - lab vs. verklighet? Eller har jag tappat läsförmågan?Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Blir inte bilarna slöare och mer törstiga efter mjukvaruuppdateringen så blir historien ännu mer skrattretande. Hade det varit så enkelt att lösa problemet så hade de förhoppningsvis inte varit så osmarta att de hade valt en fusklösning före fungerande bilar.
Jag svarade bara på artikeln som AMS tänker göra.Citat:
Ursprungligen postat av vfr
Då jag på grund av detta tappat "känslan" för min Passat BMT TDi kollade jag igår angående inbyte till ett annat bilmärke. Representanten för de bilmärket ville inte byta in min Passat överhuvudtaget!
Tanken med tester är väll att jämföra bilen i verkligheten idag, med bilen med nya mjukvara i verkligheten då.Citat:
Ursprungligen postat av jimZon
Så man ser vad som i verkligheten blir sämre jämfört med tidigare = Det alla bryr sig om..:)
Din bil är lika bra idag som den var för 5 veckor sedan. Din känsla för bilen kan jag inte yttra mig om.Citat:
Ursprungligen postat av sturebyking
Eftersom detta är ett VW forum vill jag bara inflika att VAG handlarna byter in din bil :).
/Peter
Min bil är INTE lika bra som tidigare då jag trodde att den uppfyllde typgodkännandet, det gör den bevisligen inte då den "återkallas" och alltså stämmer inte uppgifterna på Transportstyrelsens hemsida / registreringsbeviset ang C02 / N0x osv.Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
VW byter säkert in den till ett eventuellt lägre värde OM jag väljer att köpa en annan VW...
Tänk om bilen blir bättre efter uppdateringen???
Ingen som tänkt åt det hållet? Alla bara utgår ifrån att den blir sämre.
Jag menar: Den kanske kommer dra lite mer efter uppdateringen. Men som bieffekt så kanske den kommer upp i arbetstemp snabbare. Det är ju en fördel. Inte minst ur utsläppssynpunkt. Den kanske blir starkare? Vem vet.