http://www.teknikensvarld.se/2013/08...ommer-med-300/
Utskriftsvy
AMS skrev samma sak fast för ett tag sedan.
Det ska bli intressant att se hur den ser ut!
http://www.automotorsport.se/artikla...med-300-hastar
Där har vi den.
Hojta när någon har köpt en fullutrustad mk7 R och och ångrat sig, för att sälja den igen för ett kraftigt reducerat pris :)
Måste säga att om bilden här stämmer så ser den ju fortfarande inget märkvärdig ut på utsidan. Hade gärna sett lite mer aggresivitet på utsidan, utan att för den delen gapskrika som en focus rs.
Bifogad fil 2965
Men det är ju ändå insidan som räknas ;)
Duger väl i krig :)
Fler bilder här samt interiör
Edit, äh fel bilder
Den ser fin ut! Som vanligt mer elegant än extrem design men det är så en R-Golf ska se ut. Drivlinan är säkert toppen, riktigt fina siffror. Hade jag inte behövt en familjebil så hade en R VII varit ett alternativ.
Vilka ska handla då?
Det blir ingen R7 för mig, tycker den ser mesigare ut än 6:an. En mappning till nuvarande så blir prestandan motsvarande. Lite sugen på kommande M235iX men det ska väl inte avhandlas i detta forum... :rolleyes:
I AMS artikeln står det att R har EA888-motorn liksom S3. GTI mk7 har ju EA888 med. Vad som skiljer vet jag inte.
Tycker att mk7 GTI är snyggare, även i mk6 tappning, men det avgör inte valet. Man får väl se....
/Peter
Ska iaf räkna noga o se hur mycket merkostnaden blir jämfört med en GTI. Om en Audi S3 börjar på 376k, vad kan då en R starta på tro?Citat:
Ursprungligen postat av DPC
+ 4 dörrar o ett antal paket då förstås... Inte under 400000 antagligen?
Tror du har rätt. Det har gissats på forumet runt 350 i grundpris med hyfsad basutrustning (liksom R mk6 hade, bättre än GTI). Paket + småplock å läder så adderar det säkert på strax över 400 brutto. En välutrustad GTI kostar ju en 360-370.Citat:
Ursprungligen postat av wibmag
Utseendet är sofistikerat, helt ok. Det enda jag ogillar är de 4 avgasrören. Finns det 4 rör så borde bilen ha minst 8 cylindrar ….. det har den inte :D:D (Ursäkta mig alla ägare av Porsche 911).
/Peter
I tyskland ska den kosta 38.325 euro.
tycker den ser lite tam ut för att vara den fräsigaste modellen liksom..
Gillar inte de runda utblåsen, ser ut som en dålig ditmeckning av nåt gammelt audisystem.. De borde ha satsat på något med rektangulära grejer, och ett på varje sida... Det runda skär sig mot resten av den ganska kantiga designen...
Meeen... Det ger sig väl med tiden kanske.. :)
Hej alla !
Borta på Vwortex så gjorde en snubbe en jämförelse med R-line.
Bifogad fil 2975
Och den häftiga nya Golf R med kromade backspeglar:rolleyes:
Bifogad fil 2976
Men det känns inte riktigt som en R bil när man ser det så här, Tror det får bli som GR säger
Citat:
Ursprungligen postat av G R
;);)Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Dom blir ju tamare och tamare. Vad är vitsen med en R logga om det ser ut som vilken som.
Tillbaks med VR6, släng på en turbo och på med lite aggressivare look... :)
Tror ni ska vänta med att kommentera utseendet allt för kraftigt till dess bilen står på gatan... :) Enligt min mening ska en Golf R vara elegant, så som även GTI och GTD är. Ett utseende som står sig i längden och vinner i värdighet. Dagslände-aggressivitet á la plast kan asiaterna ägna sig åt... Det är inte värdigt en VW. Tror bilen blir kanonfin i en mer stram lack som black magic eller carbon grey :) Synd på fyra utblås, som någon skrev, det känns som taget från någon fet Audi och det blir för mycket på en sådan här bil. Men en fördel kanske är att det går att ha dragkrok nu...förstås...
Jag håller med resten av er, den ser för "tam" ut, för min del blir det att pimpa min R6 istället.
Denna anländer imorgon förhoppningsvis ;)
Stilfull tycker jag, men lär bli kul att se irl :).
Plastskärmar, vräk o sånt kan man sätta på en nipponbil. Stilfull ska en VW vara.
Kolfiber är stilfullt :DCitat:
Ursprungligen postat av Premis
Det som skiljer är bl.a. nytt cylinderhuvud (tillsammans med avgas-ventiler, ventilsäten och fjädrar), kolvar, insprutnings-ventiler, turbo. Allt detta är utvecklat tillsammans med motorsport-teamet :)Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Dessutom så går det att helt stänga av ESC:n:cool:
Aj vad jag bet mig i tungan nu .. Haha, ja visst kan det vara det.Citat:
Ursprungligen postat av FiNCH
När jag köper bil så utgår jag alltid från köregenskaperna. Sen finns det massor med andra faktorer såsom design som också värdesätts. Jag tycker nya R:en ser bra ut och skulle inte tvekat att köpa en sådan om jag inte haft behov av en större bil. Den blir med all sannolikhet en höjdare att ratta samtidigt som den är en av bilvärldens bästa kompromisser mellan köregenskaper, utrymmen, utrustning, körställning och kostnad.
Om man ser till Audi S3 sportbacks prissättning i Sverige kontra Tyskland (och sedan jämför det med Golf R) så borde priset rimligtvis hamna på runt 365K i Sverige. Tycker, om den nu kommer att kosta det, att det är lite väl nära S3:an i pris.
Visst, all extra-utrustning är dyrare på DKW:n, men hallå....:confused:
Schysst! Ser betydligt bättre ut där!
Vart fanns bilderna?
Här: http://www.gtspirit.com/2013/08/21/2...nveil-gallery/Citat:
Ursprungligen postat av NOlsson
24 bilder totalt.
Extremt menlös design...
Hade hellre köpt en MK6 eller R32a igen.
T.o.m inredningen ser ju äldre ut än i MK6... va fan...
Gillar den mer och mer men fler bilder behövs. Det sitter i detaljerna. Gillar att den inte ser ut som något folk vrider nacken av sig för när den rullat förbi, skall vara stilfullt och elegant och ruskigt kompetent helt enkelt.
Många linjer i designen som avslutas abrupt eller inte har någon vidare anknytning. Flera saker som "stör" ögat vilket det inte gjort i samma utsträckning på mk6 eller mk5.Citat:
Ursprungligen postat av Premis
Tycker också den ska vara relativt diskret men den kan ju ändå sticka ut precis som tidigare R gjort.
Känns nästan som att dom fått på fingrarna av Audi att S3 måste se råare ut så dom inte fick göra som dom ville. 4 utblås precis som på S3 är också fel på en R tycker jag. Centrerade blås har ju blivit lite av ett signum för golf R.
För mig har dom gjort en tabbe med nya. Kanske kommer en RR version som ser bättre ut... :)
Jag har dreglat, provkört, bloggat och wurmat över Golf "R" modellerna ända sedan jag råkade testa en R32:a år 2004 men bilderna över Mk7 R:en gör mig lite ledsen.
Jag hoppas verkligen den blir mer "R" än vad bilderna visar?!
http://lh3.ggpht.com/-nWE9WelGdVw/Uh...B10%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-hUkhTn_RA3M/Uh...5B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-9xEP5p4WOZ8/Uh...5B2%25255D.jpg
Ovan ser ni R32 mk4, mk5 och första R generationen..
Ett grymt stort lyft från R32 MK4 och MK5 som känns som ganska fula veteranbilar i jämförelse, och ett modernare utseende, trots relativt små förändringar, gentemot förra R.
http://www.volkswagen-r.de
Hur tolkar ni "300 PS sind längst nicht alles " ?
Själv tror jag på att sidan kommer uppdateras med informationen vi redan har, eller finns det mer bärs på den här festen ?
Tolkar det som att den höga effekten endast är en av flera höjdpunkter för den här modellen. Troligen syftar dom på att det finns annat teknikinnehåll som är synnerligen intressant.
Fasen vilken fet bred front! :)
Jag gillar den. Den ser nog mer kraftfull irl. Möjlighet att stänga av ESC helt och Sport-mode samt DCC med individuell inställning.. helt klart intressant. Men 30hk mer bara väcker inget ha-begär om man redan har en Mk6 R.
Uppdaterad med mer info och bilder http://www.volkswagen-r.de
Nice där Kalle950 tackar!
Slänger upp en video för oss som inte orkar trycka på länkar !
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=T8TV3icsETo
Nu blev man ju helt knäsvag...:D:D:D
Ser mycke bättre ut i rörelse än på bild
Från mobila sektionen...
Tummen upp på det ;) .. Nån gång ska man äga en 4-hjulsdriven kärra!Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Det låter intressant.Citat:
Ursprungligen postat av NOlsson
Som nämnts innan i tråden så blir inte prisskillnaden så stor mot välutrustad GTI tror jag. Man kanske ska tänka om till R:ens fördel….. GTI:n blir dyrare för varje konfig. omgång:rolleyes:.
Då kommer man till den eviga frågan – ska man ha manuell eller DSG? Känner mer för manuell, det är mer på riktigt så att säga. Skulle man få för sig att ”tuna” bilen så gör det inget om den är manuell.
Lite synd att Golf R-line finns. Förstår inte riktigt varför de lanserat denna ”look a like”. Egentillverkad fake på något sätt.
Har inte ägt någon 4wd än.... XDS på nya GTI verkar kraftfullt, så det kanske räcker men 4wd:n sitter ju där på R:n, det gör inget;).Citat:
Ursprungligen postat av Premis
/Peter
Det är väl även -80kg eller nått? Det i kombination med +30hk smakar ju gott.Citat:
Ursprungligen postat av Mr_Big
Det jag önskar är en bättre/snabbare omfördelning av kraften till bakhjulen. Finns ju låda man kan köpa som tvingar fram detta på R mk6, men hade önskat 50/50 mer kontinuerligt som standard. Kanske drar mer iofs