Ingen fara min klump är fortfarande hel trots att jag plågat den på banan.
Men har en bekant som köpt en Vr6 syncro med trasig bakaxel/diff.
Är det lika/samma på alla Golf III med syncro trots mindre motor?
Kanske även på Golf II ?
Hjälp uppskattas.
Utskriftsvy
Ingen fara min klump är fortfarande hel trots att jag plågat den på banan.
Men har en bekant som köpt en Vr6 syncro med trasig bakaxel/diff.
Är det lika/samma på alla Golf III med syncro trots mindre motor?
Kanske även på Golf II ?
Hjälp uppskattas.
tja Thullen!
tyvärr inte, utväxlingen skiljer mellan VR6 och övriga.
vr6 har: 16/21
Golf Syncro/Golf Rallye/Passat G60/Golf III 1.8 Syncro har: 20/21
och alla 4-motion har: 17/27
vad exakt är det som är trasigt i bakaxeln?
är ingående drevet och drevet på axeln helt så går det att pussla ihop en axel med grejjer ifrån en vanlig golf 2/3 axel, jag har 2 av dessa liggande.
du vet ingen som är sugen på en uppsättning skottsäkra peloquin 02C diffar till en VR6-syncro?(har både fram och bak liggandes)
På min Golf III VR6 Syncro, så bytade jag till en från en Passat.
Samma utväxling. Passade rakt av, om man behåller sin egen, bakre gummiupphängning.
Bara så att du vet.
Men nu gällde det ju till en Golf II...
Halloj!Citat:
Ursprungligen postat av Thullen
Jag har en viscokoppling till VR6 om den är trasig.
Vad har du tänkt dig för pris för diffarna?Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
Golf III gäller det.
Har bara pratat med han via tel, å han bor 35mil från mig.
Men huset är spräckt å det kom delar ur klumpen när han meckade ur bottenpluggen
Men en passat kanske man kan hitta.
Ta det samtalet via PM eller mail.Citat:
Ursprungligen postat av badtab
självklart.Citat:
Ursprungligen postat av Mini_me
samma/lika klump på både golf och passat VR6-syncro, inte för att ja vet om passaterna är så mycke lättare att få tag på delar till.. hmm.. hade inte "joda" här på forumet en passat vr6-syncro som det hänt nånting med nyligen..?
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...6374#post86374
hittade länken!