GTI(16v) vs. icke-GTI(mk2)

Jag har några frågor.
Om man har en vanlig GL på 90 hästar, och sen konverterar till 16v, byter till GTI-bromsar osv. vad är det då som skiljer den från en GTI(16v)??

För på de flesta grejer, t.ex. fjäderbenstag, framaxeldetaljer och även fjäder/dämpare, så är det olika mellan GTI och en vanlig mk2.

T.ex. fjäderbenstag, vad skiljer mellan GTI och en vanlig???

Eftermarknads fjäderbensstagen skiljer eftersom det sitter ett insug i vägen på 16V, det är en liten knäck på fjäderbensstaget till 16Vn.

Det som skiljer en GTI från en vanlig GL eller CL är bland annat:
Grövre krängningshämmare, hårdare dämpare/fjädrar, avgassystem, bränslesystem (pumpar mm), bromsar, större huvudbromscylinder tror jag.