Utskriftsvy
Hej på er,
Jag och min sambo går i tankarna att köpa en Golf GTI DSG -05.
Har aldrig tidigare ägt en VW och vänder mig därför till er.
Är det något speciellt jag bör tänka på inför detta eventuella köp? Kända fel/brister? Är DSG bra eller ska man skippa detta? Varför isåfall?
Alla tips är varmt välkomna.
Mvh
Johan
Hej Johan!
Just -05:ans Golf GTI kan jag inte säga så mkt om, dvs om brister och fel.
Jag har haft en 07:ans Golf GTI med DSG och åker idag en 08:ans Golf GTI 30 ED,
även den med DSG.
Jag har valt DSG:n för att jag tycker den funkar klockrent, men det är väl mera en
smak sak kan jag tycka, den växlar ju något snabbare och ska enligt uppgift från
VW dra något mindre bensin oxå, nackdelen med den är väl att om man tänkt sig
optimera sin bil (trimma) så tål inte DSG lådan lika mkt vridmoment som den manuella.
Jag har iofs en steg 1 trimning på min 30 ED idag och kör med ca 360Nm i bilen, och
det funkar kalas, (än så länge) sen kan man ju aldrig veta vad som händer med bil och
låda efter ett antal mil och några år på nacken.
Tipset till dig är väl att provköra både den manuella och DSG-lådan... Golf GTI:n
är ju en väldigt trevlig bil.
Lycka till i jakten på en fin GTI.
Mvh
Martin
Ingen har testad hur mycket vrid kan en nya DSG ta faktisk, APR från USA testa sin steg 3 trimkit (380hk) på DSG och så länge var det absolut inga problemar :-)Citat:
Ursprungligen postat av GTI30EDITION
Han skriver ju inget om att han vill/ska trimma.
Han undrar ju bara om DSG:n är något att ha. Och det kan jag säga som ägare av en GTI 05 med DSG sedan oktover 07 att.. DSG är grymt skönt och rekommenderas varmt ! Växlar snabbt och väldigt go och mjuk övergång utan massa ryck hit och dit. Och växla ner/upp med paddlarna vid ratten är hur gött som helst när man ska förbi söndagskörande Agda/Bertil på vägen !
Köp köp köp
Det var mera menat som ett litet obs!!! Att tänka på, inget annat.Citat:
Ursprungligen postat av Motin
Mvh
Tack för svaren.
Det verkar vara en riktigt trevlig liten bil måste jag säga, trimning är inte prio ett som ni redan förstått.
MEN, möjligtvis så vill man kanske anlita powerchip.se för att göra bilen ännu roligare att köra. Det skulle innebära ~240hk och ~350nm, skulle detta innebära problem?
Tilläggas skall även att bara för att bilen "chippas" så kommer den ej att busköras, utan kommer mer att vara för en minskad bränsleförbrukning samt "ut-i-fall-att" ;)
Varför köpa en GTI om du inte kommer att busköra och ev. chippar för att minska förbrukningen? ;-) Inte funderat på Golf TSI DSG, går betydligt snålare...Citat:
Ursprungligen postat av Johan_W
GTI'n är mycket snyggare enligt mig, den bör även vara behagligare att köra längre med än en 1,4/1,6-litersvariant. Sedan kan det även vara roligt att kunna gasa på lite ibland.Citat:
Ursprungligen postat av Crille82
GTI'n lär väl heller inte slurka så väldigt mycket bensin, jag kör idag en BMW 330Ci m-sport cab och den drar ca 1,1-1,2 i 110km/h :)
Det skiljer ju ca. 2 dl / mil blandad körning till TSI:s fördel. Sen ser ju GT-sportpaketet snarlikt ut som GTI. Komfortmässigt skiljer det nog inte mycket. Att GTI:n är roligare att köra råder det nog inget tvivel om.Citat:
Ursprungligen postat av Johan_W
Din BMW verkar ovanligt törstig. Min förra 530 Steptronic -01 drog runt 0,8 snabb långkörning med många kickdowns. Den drog ca. 1,2 om jag endast körde kortkörningar.
Golf TSI = 1,4 liters slagvolym och mycket vridmoment dvs utväxling som större motorer.Citat:
Ursprungligen postat av Johan_W
Att chippa GTI:n är inga problem. Fler här på forumet som har omprogramerad box med ca 248-250hk.. Jag är en av dem.. bilen blir mycket mycket piggare med de extra hästarna och jag har inga som helst problem med DSG lådan pga detta heller..
Så köp du lugnt en GTI V o chippa/omprogrammera sedan så att du får 48-50hk extra :) du blir EJ missnöjd.
Det var det jag ville höra, tackar :)Citat:
Ursprungligen postat av Motin
Nu gäller det bara att hitta en bil som faller en i smaken då, priserna verkar vara väldigt spridda.
Hur mycket anser ni att man bör betala för en GTI -05 DSG med 2500-5000 mil på mätaren? Priserna verkar ligga från allt mellan 169'-220'?
Tack,
Mvh
Johan
Tjena Johan !
Jag gav 200 000kr för min 05 med DSG m.m.m som rullat 3900 mil o Oktober 07.
Min bil har glastaklucka,zon klimat,standardstereon,dsg m multifunkratt,regnsensor,uppvärmda sidospeglar, vanliga färddatorn ej plus,auto avbländbar backspegel,kyl i handskfacket,antispinn o säkert nåt mer som jag glömt :).
Men priset styrs ju oftast av utrustningen och hur långt den rullat och skicket i övrigt.
Så visst det är i de prisintervallerna de ligger.. Köper du privat så brukar ju priset i regel vara en del bättre än mot en bilfirma.. Men säg 180-200 000kr för en via firma beroende på prylar och skick/mil.
EDIT: har oxå farthållare,xenonljus,coming/leaving home