Utskriftsvy
Tja!
Har en passat B8 Alltrack med motorn 2.0 tdi 190hk
Har något konstigt "tickande" ljud från motorn när den går, oavsätt kall som varm och oavsätt hur länge man kört.
Ljudet går efter motorvarven och tror det uppkom efter byte av glödstift.(inte helt säker)
Någon som vet vad det kan vara?
Länkar video till youtube på ljudet nedanför
Försökt googla men hittar inget som liknar mitt ljud/problem
Tack 😁
https://youtube.com/shorts/oOFzddSqx...4w4DD_8uHqzO17
Låter mer som en knackande, och då det är en diesel nästan som ett spridraknack?
En vild chansning dock, men kolla anslutningarna till spridarna så de sitter i ordentligt.
Ja, det är nog sant, ska kolla detta senare idag och återkomma, kan vara så att jag kommit åt när jag har grejat
Detta är min första både Diesel och Vw, så har inte mycket erfarenhet av dessa motorer
Sprickor i avgasgrenrör, trasig grenrörspackning kan ge ett knackande ljud. Även en defekt AC pump, om tillämpligt även mekanisk högtrycksbränslepump och vakumpump.
Men det ät alltid svårt att lokalisera missljud, inte alltid självklara och inte alltid som det ger en felkod
Inte mitt expertområde men för mig låter det som vanligt dieselknack.
Var ute och kollade Passaten och såg detta i samma veva, isbildning (ovanför ac kompressorn?) kan det ha med saken att göra? AC verkar läcka lite köldmedel Bifogad fil 14949
Angående spridarna så ser jag inget att det skulle glappa eller så, kollar sladdar osv men hittar inget löst
Hittade troligen felet med isbildningen, troligt att det har med adblue att göra
Men om någon har mer info om det så får ni gärna svara ändå
Tack för alla svar hittills, kommer fortsätta söka lite i mån av tid, har en 1 årig här hemma som tar upp väldigt mycket av min tid, så ursäktar sega svar ibland
Prioritera 1åringen du. :)
Sen när den sover lite så kan du kanske filma ljudet, särskilt om det går att höra ungefär var det kommer från.
Det är lättare att höra ett ljud när man ska gissa var det kommer från.
Ja, det läter ju som att det kommer från ventiler/glödstift, kan inte lokalisera det bättre än så ��
Har precis åtgärdat samma fel. Upptäckte en snöboll på samma ställe, bokade tid för service 21k mil med kamremsbyte och så skulle dom byta adblue injektorn (9k kr extra) men han aldrig till den bokade servicen. Lagerhaveri på vattenpump så kamremmen kuggade lagerna var påverkade av adblue likaså remmen. Så se till att få det åtgärdat mitt kostade strax under 90k kr för motorbyte.Citat:
Ursprungligen postat av JamesL
Tja, tack för infon, ja den injectorn tog jag ut för någon veckasen och gjorde rent in o ut till, körde igenom t-röd och koppla på 12v på den och den fungerade, tror i mitt fall att bara slangkopplingen för adbluepumpen är problemet, men vettefan hur jag ska hitta en ny sån slang, är någon speciallåsning på den��
Gör rent där ganska ofta, för att det inte ska förstöra annat, men kanske gör det ändå ��