Utskriftsvy
hade loss slangen mellan kompressorn och ic ikväll å ser att de ligger något som liknade "fett" å de å kändes så oxå, in i kompressorn å i slangen.. va fan kommer de ifrån??? för de ska väl inte vara så antar jag?? kompressorn är nyrenoverad å rs2 portad hos sls eller va dom heter i tyskland i sommras.. har inte gått alls långt efter de... tacksam om någon kan reda ut detta... för ja kan inte komma på va de är...
de ska vara ett tunt lager av olja
okay.. men de är mer fett liknande...va kan de vara?? va ska de vara för laddtryck på en orginal g60?? och va "borde" de ge med en rs2 portad å 68mm hjul??undrar även va era andra g60:s drar i soppa..blandad/landsvägskörning??
Det står i FAQ men 0,7bar original och en 0,9 med 68mm remhjul.
0,8 landsväg i 110 men 1,2-1,3 vid stadskörning/130km/h+
okay.. tack.. har inte hittat alla bra funktioner här än... ;)Citat:
Ursprungligen postat av Scootie
SLS (och andra som renoverar kompressorer?) trycker i fett i samband med renoveringen. Har för mig att det är ett par 100 gram!!! Det sitter i säkert 1000-2000 mil efter renoveringen.
Fettet ska ge ett högre laddtryck (tätare) mellan väggar och teflontätningar. Det är säkert bra vid inkörning av de nya listerna också.. vad vet jag?
/Johan
å tack... dagens toppen kille blev du nu... helvete va gött... ja börja ju undra... trodde de va nått galet.. men de låter som en bra förklaring... har precis köpt bilen så de vore juh tråkigt...Citat:
Ursprungligen postat av Joda
jätte tack...
/ Matthias
Roligt att höra!!! Tack ska du ha!
Lycka till med din kompressormatade best.
/Johan
tackar, de ska jag... funderar på att skaffa litte mysiga grejor till den.. får se va de blir...