Elproblem: VW transporter T5 - 1.9TDI 2008 - AXB - 17000mil
Har en Transporter som plötsligt börjat göra massa konstiga saker:
Den har gått 17000mil.
1. Började med att glödstiftslampan blinkar, sedan tändes motorlampan. Detta var vid extrem kyla typ -20 så jag bara tog det med ro. Felkoden visade EGR ventil P0406. Felet försvann av sig själv vid långa körningar (över 30mil) Efter att bilen stått helt stilla ett par dagar så startar den inte (svinkallt ute) så jag tar in batteriet och värmer det + laddar, sedan startar den fint.
2. Felet kom och gick så jag tog ut EGR och rengjorde den helt med diesel / fotogen. Den var inte det värsta jag sett men tillräckligt nedgrisad. Bilen gik fint i över 1 vecka innan den igen tände samma varningslampa och visade samma felkod.
3. En dag med kallt väder (-16) börjar batterilampan plötsligt lysa mitt i en åktur. Efter "omstart" av bilen slocknar den. Detta upprepar sig 2-3 gånger och kommer sedan inte tillbaka förns efter 2 veckor. (jag tänkte kolen i generatorn, bilen har gått 17000mil så det låter normalt)
4. I en lång brant uppförsbacke med stor belastning blir motorn varm men överhettar inte (kanske på grund av EGR ventilen), därefter tänder den även ABS och antispin lampan. På vägen ned slocknar dessa varningslampor. Detta har aldrig inträffat tidigare, första gången.
Fortsätter använda bilen dagligen, och vissa dagar utan felkoder. Detta gör att jag förstår att det inte är något fel på ABS sensorerna i hjulen eftersom varningen är där ibland men inte alltid.
Jag misstänker att det är något glapp, eftersom ABS och Antispinnlampan tänds ibland i fartgupp eller uppförsbackar.
Eftersom detta kunde vara ett glapp började jag med batteriet, så jag skruvade fast batteriet (som satt löst), och rengjorde polerna med polborste och skruvade sedan ihop det igen. Batteriet hade varit urtaget veckan innan problemen med ABS och generator började. Då för att laddas pågrund av kylan. Så jag misstänkte dålig kontakt.
Vid löstagning av batteriet noterade jag att det rinner in lite vatten från motorhuven ned mot batteriet. Där under sitter förmodligen relän och ECU. Så jag misstänker då att det kan vara vatten där nere, men jag är osäker på om det skulle påverka ABS/antispinn och laddningen. Osäker om det är tätt i den lådan eller inte. Gissar att relä där är för glödstift och andra saker?
Alla felen KAN vara helt osammankopplade, men de har inträffat på mycket kort tid. Allt inom en månad eller någon vecka. Felen är intermittenta, kommer och går. Det började efter den där veckan med sjukt väder, då det blev mycket snö under motorhuven. Bilen har fått säkert 200mil efter detta så man kan tycka att det borde torkat upp.
En annan sak jag noterat, som är ganska udda. Bilen har ett ombyggd styrning för webastovärmaren (finns dokumenterad i tråd här på forumet). Och sista månaden har den börjat "spökvärma" så att värmaren kan starta av sig själv ibland och bara stå och gå.. med bilen avslagen.. Allt luktar ju elfel långa vägar men vart börjar man leta?
Mina frågor är:
Har någon har förslag på vart jag börjar leta?
Vet någon vilka relän som sitter under batteriet?
