Utskriftsvy
Det följer med en snabbanslutning med ringkabelskor för batterisidan. På pluspolen klippte jag isär ringen och fick dit den under muttern, men på minuspolen blir det inte bra. Muttern blir ju aldrig loss utan tvingar isär och öppnar kabelskon till batteriet. Det finns inget bra sätt att få dit ringkabelskon.
Går BMS bananas om jag väljer en annan jordpunkt ? Det finns en på torpedväggen man skymtar i bakgrunden, med en brun kabel. .
Tiguan 2018 tsi.
Bifogad fil 14359
Kolla med multimeter om det är något motstånd mellan jordpunkterna, om inte, är det bara att sätta den där..
Enl rekommendationer fr VAG så ska minus ej monteras direkt på batteriet pga att man förbigår bms. Jag brukar alltid ladda vid jordpunkten på torpedplåten där den "bruna" sitter.
PS i flera år laddade jag direkt på polerna på en fd Golf 7. Märkte aldrig några negativa effekter med det. Har ändrat beteende sedan länge när jag såg info fr VAG.
Kanon, tackar. Då testar jag jordpunkten på torpedväggen.
Så här har jag gjort på Tiguanen.Bifogad fil 14360
Precis, toppen tack det där blir min lösning också. Inte min bil så just nu används krokodilklämmorna.