Golf Mk5 kamkjedja

Hej killar och tjejer, nu är goda råd dyra!

Jag misstänker att kjedjan i min bil har kuggat över. Så fråga 1, Vad är sannolikheten att det blivit ventil sallad.

Kan nämnas att bilen icke var igång, utan jag utförde annan service, och när jag skulle ha igång den igen så hade jag noll komp, Och hur jag än vevar runt motorn för hand, så får jag aldrig OD lägena på kammarna att stämma..

Fråga 2: Motorn jag har heter BAG, går det att ta en top från en annan motor?

och sist fråga 3. min motor har med ställbart insugs drev, går detta att "köra utan" så att säga. Alltså om jag lägger dit ett vanligt icke själv jousterande drev istället

anledingen till fråga 2 och 3 är att jag hittar mycket mer av dom som icke har vvt drevet, åtm här i Finland..

Tack för svar i förhand. Over and out

Jag hade i första hand fixat toppen och bytt skadade ventiler och behållt VVT drevet
ny kedja och guider samt VÄ-gängad skruv

om du sätter ditt ett ej VVT-drev så kommr troligen felkoder att sprutas ut

Jo det vet jag om. Syftet med frågan är bara den att, bilen behövs dagligen. Och firman dit jag tänke föra toppen är fullbokad. Jag har nämligen hittat en hel motor för ca 6500kr. Ungefär samma som det kostar att plana toppen samt byta eventuellt skadade ventiler

Skickat från min CPH2409 via Tapatalk

Den hela motorn kanske man inte vet så mycket om skicket
fördelen med att fixa den nuvarande är att alla packningar på motorns överdel samt att kedja blir som nytt vilket kan fixas med den nuvarande spis på plats i pannrummet

:)