Utskriftsvy
Hej.
Min korta fråga är om man fortfarande ska vara lite orolig för att köpa en bil med DSG?
Man hörde om mycket problem med dem förr; har det blivit bättre?
Bilen jag funderar på är T-roc årsmodell 2018 som gått drygt 8500 mil. Hade VW fått ordning på lådorna vid den tiden eller bör jag vara orolig?
Mvh
Micke
Det generella svaret är att du inte behöver vara orolig för en 2018.
Har haft DSG7 Golf 7 combi 2014 med DQ200 (lådan med torrkoppling). Funkade kanon och gör än idag för den "nya" ägaren som är en kompis till mig. Körde stort "Cargo släp" då och då med den, inga problem.
DSG6 DQ250 (våtkoppling) som jag har i en 2018 Alltrack likaledes. Hade även DQ250 i en Golf 6 GTI 2010. Fungerade felfritt.
DSG7 DQ381 (våtkoppling) är ju en nyare variant för tex GTI /Golf R. Lär vara mycket driftsäker. Sonen har en sådan i sin Leon Curpa 2019. OK!
Tack för snabbt svar :-)
Då kanske man ska våga slå till på den bilen :-)
Vi har en Passat 190TDI 4motion DQ250 , 15500mil. Inga problem (ännu :)).
Och en T-Roc 190TSI 4motion DQ381 , dryga 5000mil. Går som en "dröm" (än så länge :)).
Tror att bara man sköter oljebytet i dem, så funkar det. Ska bytas var 6000:e mil.