Köpte en ny turbo till min Passat 2,0tdi 140hk av märket Stark och så långt allt bra.
Bytte turbon enligt konstens alla regler och det gick bra åkte sedan ut och provkörde och den laddade som den skulle men luktade bränd olja.
Tänkte då att det är nog allt kladd jag fått på grenröret vid bytet så det bränns väl bort.
Åkte sen på en längre sväng typ 45mil och det visade sig att det fortfarande luktade bränt och vid lite efterforskning då så märkte jag att det lilla röret som är inloppet för oljan läckte ut olja som rann ner över varma delen av turbon.
Tur var ju att det inte blev för lite olja till motorn och att jag inte kastat den gamla turbon så jag kunde ta rörbiten från den.
Riktigt dåligt att en ny reservdel trasig från början.
