Hej jag har inte haft golf förut så jag skulle vilja veta vilken motor storlek jag ska välja så jag inte köper en slö motor,
Från årsmodell 2012 och uppåt
Utskriftsvy
Hej jag har inte haft golf förut så jag skulle vilja veta vilken motor storlek jag ska välja så jag inte köper en slö motor,
Från årsmodell 2012 och uppåt
Om den inte ska vara slö så kanske man ska undvika den vanliga 1,6:an utan direktinsprutning, jag har själv en Tsi122 med kamkedja kanske inte slö men inte värsta raketen, en Tsi160 borde inte göra er besviken
Vad är det Tsi 160
Står det för 1,6
Nej, det står för TSI-motor med 160 hk.
Det är inte motorns cylindervolym som är avgörande för prestandan, utan effekt/vridmoment. Med anledning av den ålder på bil som du anger så verkar du sikta på Golf generation 7 som började tillverkas i augusti 2012 som modellår 2013.
Men det är så klart svårt att veta vad du anser är "slött" och "snabbt" då uppfattningen om det är mycket individuell. Generellt kan man säga att prestanda för segmentet ökar över standard med Golf GT och uppåt, allt under det är standardprestanda för segmentet. Golf generation 7 GT varierar motoralternativ med modellår, men ungefär se nedan:
GT
TSI 140
TSI 150
TDI 150 (även som 4Motion)
Dessutom finns:
TSI 180 4Motion (endast Alltrack)
Som prestanda-Golf räknas:
GTE 204 hk
GTD 184 hk
GTI 230-245-265-290-310 hk
R 300-310 hk
Hur är denna med motorn https://www.blocket.se/annons/alvsbo..._fin_/88686133Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Det med att den inte ska vara slö är ju att den ska vara bra i omkörningar och inte sacka i uppförsbackar
Precis som Marcus skriver, det är väldigt individuellt. Mitt råd till dig är kort och tråkigt: Ut och testkör.Citat:
Ursprungligen postat av Sonny
Blir jättesvårt att svara på om en bil är bra i omkörningar eller ej, beror på vad man förväntar sig. Bilen du länkar till har motorn med lägst effekt i Golf generation 7. Enligt min mening en mycket bra bruksmotor med samma eller bättre vridmoment än äldre tiders 2 liters sugmotorer. Kan inte föreställa mig att den skulle ha några problem med uppförsbackar, vad nu det är, i Tyskland körs det tusentals sådana här Golf upp och ner för Kasselbackarna, i bergspass m.m. Som skrivs i tidigare inlägg, bäst är att ge sig ut och testköra själv.
Uppför dom brantaste backarna kommer du, och prestanda för att köra om fordon som går långsammare än högsta tillåtna landsvägsfart, det klarar man i en Volkswagen Typ 1 !
Sen kvittar det helt hur stark motor du har, du blir alltid omkörd, hela tiden. Kör du 70 så är det för långsamt, kör du 100 så är det också för långsamt, kör du 150-för långsamt, 200...….
Jag har haft 1,2 Tsi som lånebil några gånger, den räcker helt klart till för normal körning. Sitter ju turbo i så det trycker på hyfsat från botten.