Har nu fått domen av verkstaden och det ska tydligen vara styrdonet till rattaxeln som orsakar våra felkoder och gör bilen okörbar..
nån som varit med om liknande? Är en passat 150hk 2.0 tdi 2015...
Utskriftsvy
Har nu fått domen av verkstaden och det ska tydligen vara styrdonet till rattaxeln som orsakar våra felkoder och gör bilen okörbar..
nån som varit med om liknande? Är en passat 150hk 2.0 tdi 2015...
Innan man byter moduler (som man inte fysiskt kan se) uppdaterar man programvaran först (med ODIS).
Hjälper inte det, så byter man modulen.
Har du tillgång till VCDS, kan du byta rattmodul själv...
Är det istället rattlåset du menar, så är det heller inte hela världen att ordna själv.
99.9% felorsak är oxiderade mikrobrytare...
Ut med rattstammen öppna locket till rattlåset och spraya brytarna med oxidrens...
Finns det en separat släpring på denna? Vem har felsökt?
Den bärgades till Skoda i Malmö så de har stått för felsökningen.
Verkar fungera efter bytet.
Jag försökte hävda GW men det var de öht inte intresserade av att föröka få ut det på.