Utskriftsvy
Hej.
jag kommer från auditräsket, med urs4 och A6 1.8T i bagaget. Letar efter en någorlunda prisvärd familjekombi. kan en passat gtr 280hk vara något?
Svagheter/fördelar mot audi A6 ?
Fungerar fyrhjulsdriften bra jämfört med konkurrenterna ?
Mvh David
Den blir lika bra som Audi. Samma rymlighet belkvämlighet och sjysst motorkraft. Samma kvalit'e tror jag. Den är väl inte lika dyr att köpa.Citat:
Ursprungligen postat av cornholio
Servicekostnad är nog billigare med. Det brukar kosta med premiumbilar som Audi.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Audi A6, vilken generation tänker du vid jämförelsen?
har kollat på A6:or runt årsmodell 2015-2016. Passaten är ju lika "billig" ny, som dessa är begagnade :)Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Inga kända barnsjukdommar på gtr sportcombi ?
Jag har gjort bytet från en A6 3.0 Tdi till en GTR och jag tycker det är stor skillnad. Storleksmässigt är de likvärdiga men kvalitet och framförallt komfort ligger Audi A6 före. Skillnad mellan motorer beror ju på vilka du jämför, Audis 3.0 V6 diesel har ju en helt annan motorkaraktär än en 4 cyl bensinmotor tex. Så för mig är de två helt olika bilar, jag bytte för att jag ville ha en bil som känns lite yngre, roligare och med lite trimmöjligheter.
Audis serviceavtal är billigare, efter de tre första åren har jag dålig koll priser.
Jag har inte testat och jämfört 4-motion - Quattro tillräckligt men Quattron kan väl ge mer kraft till bakhjulen, jag är dock nöjd med 4-motion de månader jag kört min.
Tack för intressant info. Jag hade en Audi 80 73a på 80 talet 🤣Citat:
Ursprungligen postat av pjstad
Vad är skillnaden mellan Quattro och 4motion?
Audi har billigare service är bra.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Quattro-systemet är ”mekaniskt” och permanent (dock inte i nya A4 och med stor sannolikhet alla kommande modeller). Finns bara till längs-monterade motorer.Citat:
Ursprungligen postat av GTI-IV18
4-motion är en Haldex/Borg Warner-koppling, elektriskt styrd i bakaxeln. Elektroniken manövrerar när den skall vara aktiv. Normalt så är bilen framhjulsdriven... Sitter (numera) i alla VW (samt alla Audi med tvärmonterade motorer, som tex A3)
Skickat från min iPad med Tapatalk
Intressant ☺Citat:
Ursprungligen postat av Pelk
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Båda systemen är mekaniska, det är inte e-axle ;) Men som sagt, det sk Haldex-systemet är till skillnad från det äldre system som används t.o.m. utgående generationen Audi A6 in- och urkopplingsbart.
De flesta konkurrenter till Passat GTR (vilka nu det är :confused: ) använder liknande system för fyrhjulsdrift. Passat 2,0 TSI 280 4Motion DSG6 använder samma teknik från MQB-bygglådan som de flesta andra VW-Audi-Skoda-Seat-modeller baserade på samma arkitektur. Dvs inga unika lösningar för Passat GTR. Det är den välkända EA888 motorn parad med den väl använda DQ250 växellådan och som sagt BorgWarners sk Haldex fyrhjulsdriftssystem som används i en oerhörd mängd bilar.
Tack för alla svar. Känns som att det blir till att investera nu då :)
Nu har jag ägt en GTR i c:a 3 månader och ca 500 mil. Den är riktigt behaglig att köra, känns rapp även i standardläget medans s-läget förvandlar den till en gocart! =)