vad är det som skiljer mellan vr6/gti/cl. Mätte längden på länkarmarna och kan inte se skillnad i längd mellan Gti16v och CL. Om man skall montera spindelhus från gti16v måste man då ha länkarmar från samma modell?
Utskriftsvy
vad är det som skiljer mellan vr6/gti/cl. Mätte längden på länkarmarna och kan inte se skillnad i längd mellan Gti16v och CL. Om man skall montera spindelhus från gti16v måste man då ha länkarmar från samma modell?
Detta har varit uppe ett antal gånger här på forumet. denna länk ger väl dom mesta svaren.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...ght=pluschassi
För att citera Snook
Citat:
"pluschassi innebär: andra spindlar med tiltad spindelled, längre länkarmar, 5/100 nav(fanns även utan pluschassi), starkare spindelleder, längre styrstag och starkare P-ändar, något förlängda drivaxlar, samt 20mm kortare fjädrar + något styvare dämpare.
ET 43 på bilar med pluschassi, och 35 på bilar utan om inte minnet sviker.. kan vara 38.
även bakaxeln är ~20mm längre på framhjulsdrivna bilar, vilket ökar spårvidden ~10mm per sida.
avsikten med det var att förstärka hela chassit/styrgeometrin överlag på dom motorkraftigare alternativen GTI,TDI,VR6(vilket var på tiden), och öka spårvidden med ~10mm per sida för bättre vägegenskaper.
Ser inte att det skulle finnas några som helst hinder att montera vanliga fjädrar på en bil med pluschassi, och på så vis höjja den, däremot är frågan om man inte skulle behållt stötdämparna och BARA bytt just fjädrarna, då plusschassidämparna troligen inte är kortare, utan bara lite kraftigare i ventilpaketen. "