Utskriftsvy
Hej,
Funderar på att montera dragkrok på Polon. Fick ett pris av DinBil här i Malmö på 11470 sek....
Tycker det är liiite i dyraste laget. Har aldrig behövt eftermontera drag på någon bil tidigare.... Antar att man inte ska ge sig på det själv, eller? Behöver man kontollbesiktiga en installation? Någon som har tips på detta? Kanske nån som vet var man kan göra det billigare i Malmötrakten?
Behöver inte göras en besiktning efteråt. Om bilen inte är dragkroksförberedd så måste man dra kablar från dragkrok till säkringsdosan vid förarplats samt att det måste kodas in
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Köp annars från tyskland:
http://www.ebay.de/itm/VW-Polo-Flies...item5d54ae5727
avtagbar:
http://www.ebay.de/itm/Anhangerkuppl...item3f457539c3
med frakt till sverige ca 2000 resp. 3000:-
om du inte monterar själv ring runt för pris
Tack för tipsen so far.....
Har skrivit till svenska Westfalia för att få lite info. Som jag förstår så måste man såga upp en bit av bakre kofångaren, hmmm. Känns ju inte sådär jätteroligt om det ska behövas... Finns det ingen här på forumet som monterat drag som kan berätta lite detaljer om monteringen?
Köper man den avtagbara versionen så minska risken att man behöver bearbeta stötfångaren, endast den nedre delen behöver då bytas ut
en del pill är det att få kabelhärvan på plats,mmen följ monteringsanvisningen så bör det gå bra
öppningshandtaget till huven ta man bort genom att skjuta en U-bygel framåt
Kolla med dragkrokskungen.se
De kommer ju hem till dig och monterar.
Fasta EU godkända kvalitetsdragkrokar från 2495:-
Avtagbara EU godkända kvalitetsdragkrokar från 3495:-
Montering fr 2500:-
De här är ju ett annat alternativ också:
http://www.bilenochjag.se/
Jag tackar för tipsen!
Men jag kan inte bestämma mig för om jag ska ha fast drag eller avtagbart...!! Jag använder inte draget jätteofta men skulle personligen inte störa mig på om det satt där hela tiden. Har fått för mig att de avtagbara kan krångla i frmatiden också. Men andrahandsvärdet kanske säger att man ska ha avtagbart.... fan va det ska vara svårt att ta ett beslut.
Dragkrokskungen verkar ju vara ett bra alternativ och betydligt billigare med montering än vad jag fick av VW. Funderar starkt på att köra upp bilen till Halmstad och få det fixat av dem. Hade egentligen tänkt att köpa en sats och göra jobbet själv men efter att ha kollat monteringsanvisningen tror jag att det kanske är lika bra att låta proffen göra jobbet. Lite trist att höra att de kommer att såga i kofångaren bara....
En annan sak som jag måste ta ställning till är om man ska ha en fordonsspecifik elsats eller en som arbetar utanför bilens datasystem... undrar hur de skiljer sig åt i funktionen egentligen....?
Jag tror nog att jag vill ha en 13-polig anslutning. Inte för att jag har någon husvagn i dagsläget, men man vet ju aldrig i framtiden...
Med 13-pol har du backljus på släpet om den är 13-polig åsså
ha en adapter med i bagaget:
http://www.automotive-connectors.com...-to-7-pin.html
den avtagabara när den inte är på plats riskerar man inte göra parkeringskada på annans bil så lätt
om för att förhindra att den kärvar fast så smörj upp den med något fett:
http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikal...tt-2000017672/
bäst är att välja en can-buss sats, för minsta påverkan på bilens elsystem, skarvar etc.
Jag skulle också säga den avtagbara. Att avtagbara krånglar, är bara ett tecken på att dom faktiskt inte tas av. Det är när dom blir sittande på bilen istället för att tas när dom inte används, som det kärvar fast.
Undrar förresten om dragkroken påverkar backvarnarna som sitter i kofångaren? Fast krok kanske inte är ett alternativ på bilar med backvarnare....
kanske ett argumet att välja en can-bus styrt uttag då den känner av tillkopplat släp och inaktiverar dessa sensorer
jag är inte säker på att det är rätt men någon får då rätta mig :)