Utskriftsvy
Jobbar med bygg, har en Nissan Navara -06 och jobbar med bygg så jag behöver en stor bil som har mycket plats åt maskiner och verktyg.
Ska man köpa en ny Nissan Navara eller en ny Volkswagen Amarok -14? Vilken är mest lönsam och vilken blir billigast med tiden? Vilken håller bäst osv..
Om du bara ska välja mellan dessa hade jag nog valt amarok.
Har bara hört positivt om dom bland andra hantverkare.
Men annars är ju Toyota hilux en känd slitvarg som är näst intill odödlig.
Bevisat av bland annat "top gear".
Om man behöver gott om plats att lasta och dessutom vilja komma till grejerna lätt torde en Transporter vara ett bättre val.Citat:
Ursprungligen postat av Argeta
Varför frågar man det på ett VW-forum?
Amarok blir ju det enda svaret så klart.
Tydligen ska momsen var avdragsgill (momsfritt) på amaroken om man köper den via företag (fick ja veta, är sambons drömbil). Kanske av den orsaken som den säljer som smör i solsken.
Momsen - Den är normalt sett avdragsgill på alla "lastbilar" oavsett märke för företag.Citat:
Ursprungligen postat av Petta77
/Peter
Hmm, dåligt försälja argument från hans sida alltså? De var vad han sa "Du får ju dra av momsen helt på den där om du köper via företag. Den säljer som smör" ordagrant.Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Missuppfatta väl som vanligt :)
Köper du en bil med integrerad hytt som till exempel Caddy eller Transporter med skåp får du dra halva momsen. Väljer du däremot en Amarok eller Transporter med flak får du dra av hela momsen.
det är annars bra sug efter gamla jappsåk i Afrika
Jobbar uteslutande med TRP bilar (ej sälj) och måste säga att Amaroken är mkt trevlig , nya automaten är en dröm.
Många nya VW kunder har bytt just från Navara till Amarok och har bara hör positiva saker.
Men bygg och pick up? Kanske en Transporter i kombi utförande? 5 sittplatser och last utrymme. Dock ej helt moms befriad.
Fick testa Amarok Automaten i en sandgrop när den lanserades. Den känns riktigt robust och går nästan som en terrängbil utanför vägen men är ändå rätt personbilslik på vägen och rymmer en familj om man behöver det..
Hela testsummeringen: http://fixarfarsan.se/2012/09/nya-am...gkordtest.html
I maj 2020 upphörde produktionen av Amarok för den europeiska marknaden i Hannover. Kapaciteten som friställs kommer användas för Multivan T7, ID Buzz och ID Cargo.
Amarok kommer vara borta några år och anledningen sägs vara för att hålla nere utsläppen som VW får böta till EU för. Ersättaren kommer förmodligen var en av de bilar som blir resultatet av samarbetet med Ford.
Avgörande om fullt momsavdrag eller ej på företagsbil ska vara om det finns "luft" mellan kupe och flak.
Skickat från min moto g(6) via Tapatalk